• GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule1




    Vidéo de l'accident de Hamilton !


    votre commentaire
  • GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule1


    Monza -Course: Déclarations Pilotes



    Voici ce qu'ont dit les pilotes après la Course du Grand Prix de Belgique.



    Rubens Barrichello (Brawn GP, 1er) :
    Monza a toujours été une superbe piste pour moi et c’est merveilleux de gagner à nouveau ici .Nous avons pris de très bonnes décisions ce week-end et le travail que nous avons fait vendredi était la clé de ce résultat. Nous avons dû penser à la stratégie pour les qualifications en prenant en compte les voitures avec le KERS et la stratégie à un arrêt a porté ses fruits.J’ai pris un bon départ pour doubler Heikki et à partir de là, j’avais le rythme nécessaire pour battre les voitures avec le KERS qui étaient devant nous. Je tiens à remercier tout le monde à l’usine, en piste et chez Mercedes-Benz High Performance Engines à Brixworth pour la conception, la construction et le développement de cette superbe voiture et du moteur. Je piste une voiture fantastique avec un moteur Mercedes-Benz fantastique et l’équipe fait un travail fantastique !  Ce sera une belle bagarre pour le titre au cours des prochaines courses et je suis impatient. Deux victoires en trois courses, c’est plutôt bon et je vais tout donner. Je voudrais dédier ma victoire à mes fils, Eduardo et Fernando, qui ont tous les deux fêté leur anniversaire ce mois-ci.
    Jenson Button (Brawn GP, 2e) :
    J’ai eu une très bonne course aujourd’hui et c’est fantastique de remonter sur le podium. L’équipe et Rubens ont fait un superbe travail ce week-end et je félicite Rubens pour sa deuxième victoire de la saison. La voiture a bien marché tout le week-end et l’équilibre était bon en course, donc j’ai pu faire des chronos constant quand il le fallait. La stratégie que nous avons choisi samedi pour les qualifications était parfaite pour nous et j’ai réussi à doubler Heikki dans le premier tour, ce qui était absolument crucial pour ma course.  Lewis attaquait beaucoup derrière moi dans la dernière partie de la course mais j’étais confiant pour le contenir parce que c’est difficile de doubler ici, même avec le KERS. Nous avons montré que la Brawn-Mercedes est une très bonne voiture et le crédit en revient à l’équipe, qui a travaillé pour l’améliorer au cours des derniers mois. Ce sera une fin de saison passionnante et un défi que nous attendons tous avec impatience.
    Kimi Raikkonen (Ferrari, 3e) :
    Nous avons tiré le maximum de notre voiture ce Week End, ce résultat est plaisant pour les fans et c'est beaucoup mieux que terminer quatrième.Nous allons continuer à travailler aussi dur que nous le pouvons mais nous savons que certaines voitures sont plus rapides que nous, mais peut être que pour quelques courses nous pourrons nous battre pour la victoire.Tout à bien fonctionné pour nous et l'équipe a fait du super bon travail.J'étais presser de ressortir a mon second arrêt car Sutil allait être très rapide, le mécano à la sucette à légèrement bouger et j'ai commencé à partir, par chance, la machine d'essence n'était plus dans la voiture, nous avons perdu un peu de temps mais pas trop. Dans tous les cas cela n'aurait pas été suffisant pour repartir devant Lewis, mais nous avons conservé Force India derrière, cela c'est joué à peu de chose.
    Adrian Sutil ( Force India, 4e) :
    C'était une superbe course et la voiture allait vraiment bien. Au départ, nous savions qu'il serait vraiment difficile de défendre notre position contre Kimi [Räikkönen] et son KERS, et ensuite j'ai été coincé derrière lui toute la course. J'étais vraiment rapide, mais je n'ai tout simplement pas pu trouver un espace pour le passer car le KERS a un si grand effet sur le circuit. En allant pour mon second arrêt, nous avions une chance de le dépasser dans la voie des stands et j'ai vraiment poussé dur, mais j'ai appuyé un peu trop tard sur les freins dans les stands. Je pense que je dois dire pardon aux mécaniciens pour avoir été un peu juste ! Mais tout de même, ils ont fait un superbe boulot ici. Le rythme de course global était très bon, mais enfin de compte la stratégie à un arrêt a mieux fonctionné que celle à deux arrêts. Tout de même, nous avons marqué beaucoup de points et je suis vraiment, vraiment content pour moi-même et toute l'équipe sur le circuit et à l'usine et à la soufflerie.
    Fernando Alonso ( Renault, 5e ) :
    Je suis très content du résultat d'aujourd'hui même si, au départ, j'ai été un peu déçu par les performances du système KERS. J'ai conservé un bon rythme pendant toute la course, nous avions la bonne stratégie et la voiture s'est très bien comportée. Terminer 5ème est une bonne chose. L'objectif de la fin de saison sera maintenant de monter sur le podium, voire de décrocher une victoire.
    Heikki Kovalainen (McLaren, 6e) :
    Je suis un peu déçu, aujourd'hui. Ma course a commencé avec un départ difficile, ce qui m'a coûté plusieurs places pendant le premier tour. Et puis, dans le premier relais, je n'ai pas pu pousser à fond car mes pneus durs n'avaient pas assez de grip pour me permettre d'attaquer. Les choses allaient déjà mieux dans le deuxième relais avec les tendres, mais il était déjà trop tard pour regagner le temps que j'avais perdu dans le premier relais.
    Nick Heidfeld (BMW, 7e) :
    je suis très heureux, ça été une bonne course pour moi. Terminer 7ème peut paraitre moyen mais en partant de la 15ème position c'est le mieux que je pouvais faire aujourd'hui. Mon départ n'a pas été très bon mais j'ai été en mesure de prendre l'extérieur à la chicane puis l'intérieur et ainsi passer Jarno Trulli. Au troisième tour j'ai doublé Fisichella, ce que je pensais impossible étant donné qu'il est équipé du KERS. Je me suis retrouvé derrière Sebastian Vettel et j'ai commencé à économiser du carburant. Après mon arrêt j'étais huitième juste devant lui. Ensuite l'incident de Lewis Hamilton m'a fait gagner une place.
    Sebastian Vettel (Red Bull, 8e ) :
    Je pense que nous avons eu un bon départ et un bon premier tour, mais ensuite je me suis battu pour rester avec les voitures de devant. Le plus gros problème aujourd'hui fut les 5 ou 10 premiers tours alors que je luttais contre le faible grip, je glissais beaucoup et j'ai perdu beaucoup de temps. Après, nous n'avions pas la vitesse et peut-être que ce n'était pas la meilleure piste pour notre voiture. Pour la prochaine course, nous aurons à nouveau plus d'appui et peut-être serons nous meilleurs, nous verrons. Le championnat n'est pas terminé, notre objectif est de faire de notre mieux, nous sommes ici pour gagner des courses et le championnat, alors nous devons nous concentrer là-dessus, tout le reste ne dépend plus de nous.
    Giancarlo Fisichella (Ferrari, 9e) :
    Nous étions tout près de marquer des points aujourd'hui, mais le problème fut notre position sur la grille de départ, nous n'étions pas bien placé et donc il été difficile de regagner des places en étant dans le milieu de grille.J'ai fait du bon boulot avec Kimi et il est important de marquer plus de points que McLaren à la prochaine course, je vais essayer de marquer le plus de point possible.C'était une course difficile, ma position sur la grille était pas idéal, j'ai pris un bous départ en doublant quelques voitures.Je me suis battu avec une voiture chargé en essence et le niveau d'adhérence au premier relai était moyen, mais dès que j'ai pris plus confiance en la voiture j'étais plus rapide, et j'ai eu le même problème avec les pneus durs lors de l'arrêt aux stands.Je luttais dans les débuts pour avoir un bon rythme mais vers la fin de course j'avais un bon rythme, c'est une grande joie pour moi et les fans de Ferrari. Espérons que la prochaine course sera meilleure.Kimi est un grand pilote, et il a été champion du monde chez Ferrari, il est très motivé. Durant les dernières courses il a marqué beaucoup de point et fait quelques podium et il a remporté la dernière course, aujourd'hui une fois de plus il a fait un podium, il est très régulier.Je suis proche de lui au temps au tour c'est donc une grande satisfaction pour moi, il y avait seulement quelques dixièmes d'écart plus lent qui lui mais il est très rapide.
    Kazuki Nakajima (Williams, 10e) :
    Nous avons terminé dans une assez bonne position aujourd'hui compte tenu de notre performance en qualification. J'ai réussi à gagner quelques positions dans les premiers virages et cela a fait une grande différence. Le rythme de course n'était pas assez bon, mais nous avons réussi à effectuer quelques bons tours et c'était important pour maintenir Timo Glock derrière moi, même s'il allait plus vite que moi. Je pense que nous manquions de vitesse de pointe, Singapour devrait être une bonne course pour nous.
    Timo Glock (Toyota, 11e) :
    Ce n'était pas le résultat que nous voulions, mais au moins c'était un bon divertissement. Je m'étais déjà battu avec Jarno quand j'étais sorti de la voie des stands ; c'était assez serré mais il est passé devant. Ensuite, vers la fin, j'ai pu le voir essayer de dépasser Kazuki Nakajima, mais il a heurté les vibreurs et sa monoplace s'est fort élevée. Nous avons eu une chouette bataille et soyez sûr que nous avons été corrects. Au final, j'étais à l'intérieur, j'ai donc remporté le combat. Dans l'ensemble, ça n'a jamais été facile d'obtenir grand-chose de cette course, mais Singapour est un circuit différent et nous aurons de nouvelles pièces sur la voiture, nous devrions donc avoir une chance décente.
    Sébastien Buemi (Toro Rosso, 12e) :
    Partir de l'arrière n'est jamais facile, néanmoins mes temps au tour étaient bons et constants, particulièrement dans le deuxième relais. Les prochains circuits sont un peu plus lent et plus techniques, nous y roulerons avec plus d'appuis. Nous verrons si ça ira mieux pour nous. Certains teams ont fait de gros progrès, nous verrons si nous sommes en mesure de réduire l'écart
    Jarno Trulli (Toyota, 13e) :
    Nous nous attendions à une course difficile et c'est que nous avons eue. J'ai été derrière [Kazuki] Nakajima pendant la plupart de la course et je sentais que j'étais capable d'aller plus vite, mais c'était difficile de dépasser. Vers la fin, je commençais à être un peu ennuyé pour être honnête et j'ai vraiment essayé fort de trouver une opportunité. Dès que j'ai vu un petit espace, j'ai tout simplement plongé dedans et j'ai freiné très tard. Le mouvement était presque correct, mais il n'y avait pas assez d'espace et, malheureusement, j'ai heurté le vibreur et ensuite j'ai eu un petit duel avec Timo. C'était bien sympa et je l'ai apprécié. J'étais toujours sur la trajectoire extérieure, mais j'ai continué à me battre car c'est mieux d'avoir un peu d'action et, au final, ça ne fait pas une grande différence si je suis 11ème ou 14ème. Au moins, j'ai essayé car ce n'était pas une course excitante pour moi sinon.
    Romain Grosjean  (Renault, 14e) :
    Je suis déçu de la course d'aujourd'hui. J'ai pris un très mauvais départ et je vais travailler pour comprendre pourquoi. J'ai été touché dans la première chicane et la voiture a été légèrement endommagée. Dès lors, le reste de ma course a été difficile et je n'ai pas pu entrer dans les points. Ma mission à présent est de continuer à progresser, et de me rapprocher de Fernando en qualifications.
    Nico Rosberg (Williams, 15e) :
    Ce fut un mauvais week-end pour l'équipe. Pour commencer, nous avons manqué de rythme depuis le début des essais, et nous avons ensuite eu un certain nombre de problèmes durant la course aussi. J'ai eu un bon premier tour et j'ai gagné jusqu'à quatre places. Ensuite, j'ai été touché à l'avant gauche par quelques débris et la voiture s'est soudain comportée très différemment, avec beaucoup de sous-virage, donc j'ai supposé que j'avais crevé mon pneu et je suis rentré au stand. En fait, l'équilibre aérodynamique a été complètement détruit, et ce n'était alors que le début d'une course difficile. Il faut oublier cette journée, et regarder vers l'avant et vers la prochaine course où nous devrions être bien.
    Lewis Hamilton (McLaren, Out ) :
    Je n'étais pas sur la stratégie optimale et donc, je devais vraiment pousser fort pour atteindre mon objectif. J'ai tiré chaque dixième de la voiture que je pouvais et je n'ai pas fait d'erreurs - jusqu'à ce dernier tour. C'est regrettable - mais ces choses arrivent, c'est un incident de course. J'ai attaqué incroyablement fort sur ce tour pour essayer de me rapprocher de Jenson et pour utiliser mon KERS pour le passer, puis en sortant du 'Lesmo 1', j'ai fait un tête-à-queue et je suis allé en arrière dans le mur. Je peux seulement dire 'pardon' à l'équipe. Ils ont fait un excellent travail et, bien que nous n'étions pas tout à fait aussi rapide que les Brawn aujourd'hui, j'ai poussé plus fort que jamais, et c'était génial.
    Vitantonio Liuzzi ( Force India, Out ) :
    Enfin, je cours à nouveau et je me suis donné à 100%. Nous n'avons commis aucune erreur et tout était parfait jusqu'à ce que nous étions dans une superbe position, mais c'est malheureusement la course. J'ai eu un problème inhabituel, la transmission a commencé à faire un bruit étrange et j'ai ensuite perdu la puissance et je ne pouvais plus pousser. C'est la course, c'était juste dommage car nous n'avons pas eu un problème de fiabilité jusqu'à présent, mais c'est comme ça. Nous n'abandonnerons pas jusqu'à la fin de la saison, nous voulons obtenir beaucoup de points et je suis sûr que nous le ferons.
    Jaime Alguersuari (Toro Rosso, Out ) :
    Je suis parti de la voie des stands, j'ai donc évité les problèmes lors du premier tour. Après ma course se passait bien et j'étais derrière [Sébastien] Buemi. Ensuite j'ai eu des soucis avec ma boite de vitesse ce qui a causé mon abandon. J'ai aussi eu des problèmes vendredi et un weekend qui commence mal finit souvent mal. Je suis très déçu de ne pas terminer la course parce que j'ai besoin d'emmagasiner les kilomètres.
    Robert Kubica (BMW, Out ) :
    J'ai pris un bon départ et j'étais dans une bonne position au premier freinage. j'étais aux côté de Mark [Webber]. Je suppose qu'il ne m'a pas vu, il m'a poussé dans l'herbe au moment ou je montais sur les freins. J'ai essayé de revenir sur la piste, nous nous sommes touché dans le virage1. Ensuite j'étais à l'extérieur et un peu devant lui. Au moment d'entrer dans la chicane je n'ai pas pu l'éviter et j'ai endommagé mon aileron avant. Mais je ne suis pas sur de comment ça s'est passé, ça peut être suite à ma bataille avec Mark ou après avoir trop escaladé une bordure. Malgré tout j'ai été en mesure de continuer et de rattraper Sebastian Vettel. Pour des raisons de sécurité nous avons dû rentrer pour changer l'aileron et j'ai été contraint à l'abandon suite à une fuite d'huile.
    Mark Webber (Red Bull, Out ) :
    J'ai eu un assez bon départ, j'essayais de trouver la bonne ligne dans la chicane. J'avais Sebastian devant, alors j'étais plutôt propre parce que je ne voulais pas qu'on se percute. On a tous les deux passé la première chicane, je suivais Sebastian dans la suivante mais il y a eu un accident de course avec Robert Kubica. Il semble que sa roue avant était dans mon aileron, à gauche, dans la deuxième chicane, c'était difficile de savoir qu'il était là. Nous avons eu un contact qui a fait tressauter la voiture qui s'est retrouvée nez-à-nez avec le rail de sécurité. La voiture n'avait de dégâts mais je ne pouvais pas me dégager et revenir sur la piste. Je n'aurais rien pu faire de différent. C'est frustrant de se retirer après un si petit incident, surtout quand les gars ont fait tellement d'efforts pour préparer la voiture. Ce n'est pas super pour le championnat pilote mais c'est mon premier abandon sur accident de l'année. Nous nous en relèverons et nous ferons ce que nous pourrons pour les dernières courses.


    votre commentaire
  • GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule1

    Monza: Barrichello s’impose



    Barrichello a remporté le Grand Prix d’Italie devant son équipier chez Brawn GP, Jenson Button. Lewis Hamilton est sorti de la piste dans le dernier tour. Red Bull ne marque qu’un point, grâce à Sebastian Vettel.

     A l'extinction des feux rouges, Kimi Räikkönen utilise parfaitement son KERS pour passer au deuxième rang à l'issue de la première chicane derrière Lewis Hamilton. Aucun accident n'est à signaler au passage de la première chicane, mais Mark Webber sort de la piste quelques virages plus loin et abandonne. A l'issue du premier tour, Lewis Hamilton mène devant Kimi Räikkönen, Adrian Sutil, Rubens Barrichello, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel qui complètent le top 8. Lewis Hamilton porte rapidement son avance à près de trois secondes sur Kimi Räikkönen au quatrième tour. Pendant ce temps, son équipier Heikki Kovalainen est en difficulté en piste, chutant au huitième rang, tout comme Sebastian Vettel qui n'est plus que 10ème. Nico Rosberg rentre dans le même tour aux stands. Robert Kubica reçoit le drapeau noir et orange au septième tour, l'extrémité gauche de son aileron avant menaçant de se détacher à tout instant. Il doit donc rentrer aux stands pour changer d'aileron pour raison de sécurité, ce qu'il fait deux passages plus tard. Le Polonais occupait la neuvième place avant son arrêt. Lewis Hamilton amorce la première salve de ravitaillements au 15ème tour, alors qu'il possédait plus de six secondes d'avance sur Kimi Räikkönen qui prend le commandement de la course. Le Britannique ressort cinquième, juste devant Vitantonio Liuzzi. Il est imité par Robert Kubica au 16ème tour qui rentre pour abandonner, Adrian Sutil au 17ème et Kimi Räikkönen au 19ème, alors que Jaime Alguersuari rentre dans la pitlane et abandonne. Déception dans le camp Force India au 23ème tour avec l'abandon de Vitantonio Liuzzi au virage n°5, suite à un problème mécanique. L'Italien occupait la quatrième place avant son abandon. Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel effectuent leur seul arrêt au 27ème tour, imités par Jenson Button au 28ème et Rubens Barrichello au 29ème. Lewis Hamilton repasse ainsi en tête de la course et possède cinq secondes d'avance sur Kimi Räikkönen et plus de six secondes sur Adrian Sutil. Rubens Barrichello, qui ne doit plus ravitailler à l'inverse des trois premiers pilotes, accuse lui un retard de 14 secondes et Jenson Button de 18. Lewis Hamilton effectue son dernier arrêt au 34ème tour et ressort derrière les deux pilotes Brawn GP. A l'avant de la course, Adrian Sutil ne baisse pas les bras. Il réalise le meilleur tour en 1'24''739 au 36ème passage. Il ne concède qu'un peu plus d'une seconde sur Kimi Räikkönen. Tous deux rentrent en même temps aux stands au 37ème tour, le Finlandais conservant son avantage. A l'issue de cette dernière vague de ravitaillements, Rubens Barrichello passe en tête de la course avec une confortable avance de plus de cinq secondes sur son équipier Jenson Button. Lewis Hamilton accuse lui près de trois secondes de retard sur son compatriote et six d'avance sur Kimi Räikkönen. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen et Nick Heidfeld complètent le top 8. La fin de course est animée à tous les niveaux de la course entre Jenson Button et Lewis Hamilton pour la deuxième place, Kimi Räikkönen et Adrian Sutil pour la quatrième et Jarno Trulli et Timo Glock pour la 12ème position. C'est Jarno Trulli qui est le premier à céder, sortant large dans les graviers et perdant deux places au profit de son équipier et Sébastien Buemi. Coup de théâtre dans le dernier tour : Lewis Hamilton tape assez violement le rail. Le Britannique attaquait fort pour tenter de dépasser Jenson Button sur lequel il n'avait plus qu'une seconde de retard. La fin de tour est placée sous le régime de la voiture de sécurité. Rubens Barrichello franchit ainsi le drapeau à damier sans être inquiété et remporte sa seconde victoire de la saison, après son succès à Valence. Jenson Button assure le doublé pour leur équipe Brawn GP devant Kimi Räikkönen qui monte sur le podium devant les tifosi venus en nombre à Monza pour soutenir Ferrari. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld et Sebastian Vettel complètent le top 8.

    Résultats de Course:

    1 Barrichello Brawn-Mercedes  
    2 Button Brawn-Mercedes 2’’866
    3 Räikkönen Ferrari 30’’664
    4 Sutil Force India-Mercedes 31’’131
    5 Alonso Renault 59’’182
    6 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’00’’693
    7 Heidfeld BMW Sauber 1’22’’412
    8 Vettel Red Bull-Renault 1’25’’427
    9 Fisichella Ferrari 1’26’’856
    10 Nakajima Williams-Toyota 2’00’’000
    11 Glock Toyota 2’43’’925
    12 Hamilton McLaren-Mercedes 1 tour
    13 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 tour
    14 Trulli Toyota 1 tour
    15 Grosjean Renault 1 tour
    16 Rosberg Williams-Toyota 2 tours



    Abandons:

    Liuzzi Force India-Mercedes  
    Alguersuari Toro Rosso-Ferrari  
    Kubica BMW Sauber  
    Webber Red Bull-Renault  

    votre commentaire
  • GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule1






    Monza : Poids des voitures

    1 Hamilton 653,5
    2 Sutil 655
    3 Räikkönen 662
    4 Kovalainen 683
    5 Barrichello 688,5
    6 Button 687
    7 Liuzzi 679,5
    8 Alonso 677,5
    9 Vettel 682
    10 Webber 683
    11 Trulli 703
    12 Grosjean 699,8
    13 Kubica 697,5
    14 Fisichella 690
    15 Heidfeld 697,5
    16 Glock 709,8
    17 Nakajima 706,2
    18 Rosberg 708,6
    19 Buemi 706
    20 Alguersuari 706

    votre commentaire
  • GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule1


    Monza -Qualifs: Déclarations Pilotes



    Voici ce qu'ont dit les pilotes après les Qualifications du Grand Prix d' Italie.


    Lewis Hamilton (McLaren,Pole Position ) :
    Ce fut une séance très serrée. La voiture était très bonne, et j'ai été capable de réaliser le tour parfait. Je n'avais qu'un seul relais pour faire la pôle - et c'est le sentiment le plus exaltant et passionnant que vous pouvez ressentir en tant que pilote de course. Nous ne prévoyions pas être si rapide avant le week-end, mais je suis maintenant dans la meilleure position possible pour profiter au maximum du départ et pour sortir du premier virage sans encombre. C'est fantastique d'avoir à mes côtés Adrian [Sutil] sur la ligne et nous voulons tous les deux effectuer un départ propre et profiter du Grand Prix.
    Adrian Sutil ( Force India, 2e) :
    Après les résultats d'hier et de ce matin, nous voulions nous battre pour la pole position. Nous savions que la voiture était là pour ça et c'est ce que nous avons montré en qualifications aujourd'hui. Nous avons un superbe package, ce circuit nous convient très bien car nous avons une vitesse de pointe incroyable et aussi un bon package d'appuis, donc l'efficacité de la voiture est vraiment bonne. Je m'élance de la première ligne avec Lewis pour la première fois depuis la Formule 3 et je suis vraiment content qu'il soit à côté de moi, il est un bon ami mais nous nous battrons dur pour ça. J'ai beaucoup de respect pour lui. Ça va être un départ très difficile avec les voitures équipées du KERS autour de moi, mais la course est longue, je ferai ce que je dois faire pour défendre ma position et avoir une bonne stratégie. Si le rythme de course est correct, nous pourrons à nouveau gagner des positions et même s'ils me passent, j'ai un bon rythme, une voiture rapide dans les lignes droites, ça va donc être serré.
    Kimi Raikkonen (Ferrari, 3e) :
    Ce fut une de mes meilleures séances qualificatives de l'année et nous espérons que les choses pourront encore mieux se passer demain. Je suis satisfait de ce résultat, pour l'équipe et pour nos fans. La voiture n'est toujours pas parfaite, mais elle est bonne quand même. Nous savions que le plus dur viendrait en Q2 et après ça, la voiture est toujours très compétitive avec le plein pour la course. Je suis confiant pour demain : au départ, ça ne sera pas aussi facile de gagner des places qu'à Spa, parce qu'il y a une autre voiture équipée du KERS à côté de moi, mais si tout se passe bien, nous pouvons nous battre pour une place sur le podium.
    Heikki Kovalainen (McLaren, 4e) :
    J'aurais préféré la pôle position, mais je suis content de ma place. Demain, nous verrons quelles sont les stratégies des autres, mais je pense que nous allons être forts. Nous sommes en bonne forme, avec une voiture solide et fiable et nous attendons demain avec impatience car nous serons très compétitifs. J'ai été rapide tout le week-end et j'ai aussi remarqué que la voiture fonctionnait mieux avec une charge en carburant plus lourde, donc c'est un autre aspect positif pour la course. Demain, notre KERS sera très utile - c'est un coup de pouce au départ et il sera pratique pendant toute la course, en particulier pour les dépassements et en sortie de virages. Je me concentre sur la course de demain en espérant gagner - et je pense que c'est un objectif réaliste.
    Rubens Barrichello (Brawn GP, 5e) :
    Ce fut probablement un de mes meilleurs tour de qualifications à Monza et je me suis vraiment fait plaisir. Nous avions les moyens d'être en pole aujourd'hui mais stratégiquement nous devions considérer le rythme des voitures avec le KERS sur la ligne de départ alors nous avons mis beaucoup de carburant dans la voiture et nous nous sommes concentré sur ce qui était bon pour la course. J'ai eu un super tour avec le carburant embarqué et la cinquième place est le mieux que je pouvais faire alors je suis vraiment ravi d'avoir pu tirer le maximum de la voiture. Ce sera intéressant de voir le poids des voitures mais je suis confiant, nous sommes en bonne position. J'adore juste piloter ici alors je suis déjà tourné vers la course de demain.
    Jenson Button (Brawn GP, 6e) : 
    Je suis vraiment heureux avec la sixième position aujourd'hui. Rubens et moi avons été si près dans les chronos tout le week-end et il fini juste quinze millièmes devant moi [...]. Nous avons tiré le meilleur de notre voiture aujourd'hui et elle se comporte bien avec de l'essence, ce qui est important parce qu'il ne s'agit pas juste de se qualifier, vous devez tenir compte de votre course. Ça a été une journée positive et je suis confiant sur le fait que nous pouvons avoir une bonne course.
    Vitantonio Liuzzi ( Force India, 7e) :
    Il y a deux semaines, je ne m'attendais pas à être sur la grille, c'est donc un résultat fantastique - mieux que ce que nous attendions. L'équipe a fait un superbe effort et m'a donné beaucoup de soutien pour réaliser cet objectif. Ils n'ont jamais abandonné et nous avons eu un superbe vendredi et samedi. La course sera difficile physiquement et mentalement, mais j'aime le combat, l'équipe sont des battants et nous donnerons le maximum dans la course de demain. J'attends définitivement avec impatience de courir devant mon public à domicile.
    Fernando Alonso ( Renault, 8e) :
    Nous avions quelques doutes sur la possibilité d'atteindre Q3 ce matin, nous sommes donc satisfaits d'y être entrés. C'est bon pour nous. Nous avons manqué la 4ème ou la 5ème place de très peu. J'espère prendre un bon départ demain, et gagner des positions grâce à mon système KERS.
    Sebastian Vettel (Red Bull, 9e ) :
    Pas une très bonne séance pour nous aujourd'hui, neuvième et dixième n'est pas la position dans laquelle nous espérions être, mais attendons de voir les quantités de carburant embarquées. C'est une longue course demain, tout peut arriver et notre objectif est de marquer des points.
    Mark Webber (Red Bull, 10e ) :
    Nous verrons comment les stratégies fonctionnent demain - nous avons essayé et grapillé tout ce que nous pouvons maintenant. Je suis plutôt satisfait de mon travail aujourd'hui et les gars (l'équipe) a fait du bon travail tout le week-end, mais nous sommes juste en manque d'un peu de vitesse. Nous ferons ce que nous pourrons demain et récupérer quelque chose en partant dixième est certainement possible.
    Jarno Trulli (Toyota, 11e) : 
    Je suis content de mon tour dans la seconde séance qualificative parce que c'était le maximum que nous pouvions tirer de la voiture. Bien sûr, ça n'est pas satisfaisant d'être 11ème et c'est très décevant d'échouer à intégrer le Top 10 en toute fin de qualification, comme ça. J'aurais vraiment été heureux d'être dans le Top 10 étant données nos performances aux essais, qui suggéraient que ça serait une qualification difficile pour nous. Ca sera dur demain mais 11ème ça n'est pas si loin de la 8ème place donc nous devons nous battre et essayer de rapporter quelques points à la maison.
    Romain Grosjean  (Renault, 12e) :
    Aujourd'hui, je réalise mon meilleur résultat en qualifications. J'aurais aimé entrer en Q3 mais je dois relativiser, car une 12ème place sur la grille est une bonne performance. Demain, le système KERS peut nous aider au départ. Si je peux passer la ligne d'arriver dans le top10, je serai satisfait. Si j'entrais dans les points, je serais très heureux.
    Robert Kubica (BMW, 13e) :
    C'est une situation vraiment très difficile pour moi, pas seulement pour ce Grand Prix mais aussi pour les courses suivantes. Je ne dois plus connaître de perte de moteur. C'est aussi dommage pour Nick [Heidfeld] qui était très compétitif ici. Bien que j'ai souffert un peu, j'étais plutôt confiant de parvenir à la dernière partie des qualifications. J'ai eu quelques difficultés avec la voiture en première partie des qualifications, mais c'était mieux dès le début de la deuxième partie. J'ai réussi à faire un tour, mais malheureusement j'ai été englué dans le trafic dans les deux tours suivants. Le problème moteur rend ma situation pour les dernières courses très délicate.
    Giancarlo Fisichella (Ferrari, 14e) :
    Après tout, je suis relativement heureux, même si je sais que la 14ème place ne correspond pas au standard Ferrari. Hier, j'ai piloté la F60 pour la première fois et ce matin, à cause d'une erreur que j'ai faite, j'ai perdu un temps précieux pour me préparer pour les qualifications, en me crashant dans le mur. Je veux remercier tous les mécaniciens qui ont fait un travail fantastique pour reconstruire la voiture à temps pour les qualifications. J'étais un peu tendu avant la séance, car je savais que je n'avais pas suffisamment de confiance avec la voiture. Malheureusement, en Q2, je n'ai jamais pu assembler un tour parfait et je n'ai pas pu passer en Q3. C'est dommage, alors que le potentiel était là, mais demain il y a néanmoins de quoi faire une bonne course. Peut-être que je peux essayer et gagner immédiatement quelques places au départ, grâce au KERS.
    Nick Heidfeld (BMW, 15e) :
    C'est vraiment une horreur de connaître un soucis moteur alors que nos performances étaient prometteuses. Nous avons connu une bonne qualification à Spa où j'étais troisième, et ce matin en essais libres, j'étais troisième à nouveau. Je m'attendais certainement à un bon résultat en qualifications puisque la voiture était rapide ici. Les problèmes de fiabilité sont très exceptionnels pour notre équipe et, bien sûr, c'est très étrange que Robert [Kubica] et moi ayons connu tous les deux un problème avec nos deux moteurs en quelques minutes. Nous allons en découvrir la cause. Se qualifier quizième rend les choses difficiles, mais je ne vais pas abandonner et tirer le meilleur de cette situation.
    Timo Glock (Toyota, 16e) :
    C'est frustrant de rater la Q2 alors que j'étais seulement à six dixièmes du meilleur temps de la session. Nous semblions plutôt prometteurs ce matin mais nous n'avons pas retrouvé toute cette vitesse en qualifications, et je n'ai pas été aidé par le trafic. Lors de mon dernier tour avec les pneus tendres, une autre voiture est allée tout droit à la chicane et j'ai dû la suivre, ce qui a détruit mon tour. J'avais le potentiel pour me qualifier plus haut mais si vous perdez un peu de temps, ça vous coute vraiment très cher. Ca sera dur pour la course de demain mais nous travaillerons sur la stratégie pour gagner quelques places et faire de notre mieux, comme toujours.
    Kazuki Nakajima (Williams, 17e) :
    C'était une séance qualificative difficile pour nous - nous savions que ça serait difficile, mais ça ne change pas la déception. L'écart pour accéder à la Q2 était très petit et peut-être que sans avoir été heurté par le trafic dans mon tour rapide, quelque chose de plus pourrait avoir été possible pour me donner une meilleure position de départ pour la course.
    Nico Rosberg (Williams, 18e) :
    J'ai commencé à trouver un peu plus de compétitivité durant les qualifications aujourd'hui et nous avons tous pris les bonnes décisions telles que choisir le pneu tendre, mais je n'ai pas réussi à réaliser le tour idéal car la voiture n'a pas été à son mieux tout le week-end. Même si nous avons eu un moment difficile avec la voiture lors de la dernière course et que nous avons beaucoup de mal ici ce week-end, je suis convaincu que les choses s'amélioreront pour Singapour et que nous serons de retour où nous étions à Valence.
    Sébastien Buemi (Toro Rosso, 19e) :
    J'ai fait du mieux que je pouvais, mais la session ne s'est pas bien passée pour moi. J'ai été bloqué par [Lewis] Hamilton, qui ne savait pas que j'étais là. Un autre tour pour moi pourrait avoir fait un peu une différence, mais pas trop. En ce qui concerne [Timo] Glock disant que je l'ai bloqué, je ne sais pas ce que j'ai fais, car j'essayais juste de reconstruire un écart après avoir été ralenti par [Lewis] Hamilton. Ils disent qu'il pourrait pleuvoir demain, nous devons donc élaborer la meilleure stratégie maintenant pour n'importe quelle condition que nous pourrions rencontrer en course.
    Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 20e) :
    Je n'attendais pas beaucoup de cette session, après les problèmes de la matinée avec ma boîte de vitesses qui signifient que j'ai seulement eu dix tours en essais libres. A cause de cela, je n'ai pas eu le temps d'essayer beaucoup de réglages sur la voiture. Par conséquent, nous avons essayé quelques facteurs inconnus en qualifications et je dois dire que je m'habitue encore à piloter la voiture dans cette configuration à faibles appuis. J'espère que je peux tout de même avoir une bonne course demain et pour être honnête, j'espère qu'il pleuvra.


    votre commentaire


    Suivre le flux RSS des articles de cette rubrique
    Suivre le flux RSS des commentaires de cette rubrique