• Valence - J1: Résultats journée

    Sebastian Vettel s’est montré le plus rapide de cette première journée d’essais hivernaux, sur le circuit espagnol de Valence.

    Le champion du monde en titre a réalisé sa meilleure performance du jour en 1:13.769, alors que son équipe a dévoilé sa nouvelle RB7 ce mardi matin dans le paddock. Le pilote allemand n’a pas connu de problème particulier et devance Nico Hülkenberg, sur Force India, de deux dixièmes. L’ancien pilote Williams était au volant de la Force India de 2010 ce matin, avant de céder son baquet au nouveau pilote titulaire Paul di Resta. Le Britannique termine quatrième de la séance, à une demi-seconde de son équipier. Egalement au volant d’une monoplace de l’an dernier, le pilote d’essais de McLaren Mercedes, Gary Paffet, a réalisé le troisième temps de la séance. Il devance de trois dixièmes Fernando Alonso, cinquième, qui s’était montré le plus rapide jusqu’à la mi-journée. L’Espagnol concède huit dixièmes à Sebastian Vettel.Kamui Kobayashi était en piste aujourd’hui pour Sauber, au volant de la nouvelle C30. Le Japonais s’adjuge le sixième temps du jour à près de deux secondes du pilote Red Bull Racing. Il précède le Belge Jérôme d’Ambrosio, Vitaly Petrov et Michael Schumacher. Le septuple champion du monde n’a que très peu roulé cet après-midi. Nico Rosberg a été victime d’une fuite hydraulique en fin de matinée, obligeant Mercedes GP à réparer la panne jusqu’à la dernière demi-heure d’essais. Mauvaise journée pour l’équipe allemande, qui a bouclé au total seulement 24 tours aujourd’hui.Jaime Alguersuari, Rubens Barrichello, Narian Karthikeyan et Nico Rosberg complètent le classement de cette première journée d’essais hivernaux.

    Résultats de Journée

    1. Vettel - Red Bull-Renault - 1'13''769 - 93
    2. Hulkenberg - Force India-Mercedes (2010) - 1'13''938 - 0''169 - 71 tours (matin)
    3. Paffett - McLaren-Mercedes (2010) - 1'14''292 - 0''523 - 91 tours
    4. di Resta - Force India-Mercedes (2010) - 1'14''461 - 0''692 - 28 tours (après-midi)
    5. Alonso - Ferrari - 1'14''553 - 0''784 - 97 tours
    6. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'15''621 - 1''852 - 68 tours
    7. D'Ambrosio - Virgin-Cosworth (2010) - 1'16''003 - 2''234 - 71 tours
    8. Petrov - Renault - 1'16''351 - 2''582 - 28 tours
    9. Schumacher - Mercedes - 1'16''450 - 2''681 - 15 tours (après-midi)
    10. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'17''214 - 3''445 - 19 tours
    11. Barrichello - Williams-Cosworth - 1'17''335 - 3''566 - 77 tours
    12. Karthikeyan - HRT-Cosworth (2010) - 1'18''020 - 4''251 - 45 tours
    13. Rosberg - Mercedes - 1'19''930 - 6''161 - 9 tours (matin)

     


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  • Valence - J1: Hülkenberg en tête à la mi-journée

     

    Nico Hülkenberg est en tête à 13h30 à Valencia, devant Fernando Alonso et Sebastian Vettel. La Mercedes de Nico Rosberg a eu fuite hydraulique.

     Les essais ont débuté à 10h00 sur le circuit de Valencia. Les équipes disposent toutes de leurs monoplaces 2011 à l'exception de McLaren, Force India, Virgin et HRT. Team Lotus ne roulera qu'à partir de mercredi. Les équipes découvrent les pneus Pirelli, finalisés en janvier à Abou Dhabi, ainsi que l'aileron arrière mobile. Pour la plupart, elles roulent également avec le KERS, à nouveau autorisé cette année. Certaines équipes, comme Red Bull, ne l'ont jamais utilisé jusqu'à présent. Fernando Alonso a pris la tête en début de journée. Peu avant le cap de la mi-séance, Nico Hülkenberg a pris la tête dans la Force India de 2010, qu'il découvre. Il devance l'Espagnol et Sebastian Vettel. Quatrième temps pour Kamui Kobayashi devant deux pilotes qui roulent dans des voitures de l'an dernier, Gary Paffett et Jérôme d'Ambrosio. Jaime Alguersuari est septième devant Narain Karthikeyan, de retour en F1 dans la HRT de 2010. Rubens Barrichello occupe la neuvième place.Mercedes a eu des débuts difficiles avec la MGP W02. Nico Rosberg a perdu du temps en s'arrêtant sur le bord du circuit à cause d'un problème hydraulique. Michael Schumacher lui succède dans l'après-midi. Vitaly Petrov est dernier dans la Lotus Renault, visiblement dotée d'échappement novateurs à l'avant des pontons.


     

    Classement à 13h30 (mi-journée)

    1. Hülkenberg - Force India-Mercedes (2010) - 1'13''938
    2. Alonso - Ferrari - 1'14''718 - 0''780
    3. Vettel - Red Bull - 1'14''921 - 0''983
    4. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'15''831 - 1''893
    5. Paffett - McLaren-Mercedes (2010) - 1'16''256 - 2''318
    6. D'Ambrosio - Virgin-Cosworth (2010) - 1'16''398 - 2''460
    7. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'18''260 - 4''322
    8. Karthikeyan - HRT-Cosworth (2010) - 1'18''650 - 4''712
    9. Barrichello - Williams-Cosworth - 1'18''714 - 4''776
    10. Rosberg - Mercedes - 1'19''930 - 5''992
    11. Petrov - Lotus Renault - 1'20''633 - 6''695

     


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