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    Japon: Vettel,un sans-fautes !



    Vettel a remporté le Grand Prix du Japon devant Jarno Trulli, qui offre à Toyota un podium à domicile. Lewis Hamilton complète le podium. Brawn GP et Jenson Button devront attendre pour être titrés.

     

    Le départ est donné, Vettel conserve l’avantage et Hamilton parvient à prendre le meilleur sur Trulli pour passer à la deuxième place. Button ne prend pas de risque mais perd une place, il est maintenant onzième. Buemi reste figer sur la grille, mais il parvient finalement à s’élancer, bon dernier.Mark Webber, parti des stands, y passe de nouveau. Alonso prend l’avantage sur Liuzzi pour la quinzième place. Sutil se fait une petite frayeur dans la dernière chicane.

    Mark Webber passe une deuxième fois en deux tours aux stands. Button parvient à dépasser Kubica qui est plus chargé en carburant. Cinquième tour pour Mark Webber et troisième arrêt. Il s’agit d’une séance d’essais pour l’Australien maintenant.Sutil montre les bonnes performances de la Force India et intimide Kovalainen pour la huitième place. Statut quo en tête avec Vettel devant Hamilton et Trulli.L’Allemand prend l’aspiration sur Kovalainen et plonge à l’intérieur de l’épingle. Même s’il prend l’avantage, c’est l’accrochage dans la chicane car Kovalainen ferme la porte au pilote Force India. Du coup c’est Button qui en profite puisqu’il passe les deux pilotes et s’empare de la huitième place.

    On est au quinzième tour, Hamilton ouvre le bal des arrêts aux stands. Il repart septième. Sutil l’imite. Trulli rentre un tour après et repart derrière le pilote McLaren Mercedes.Le leader du championnat Button passe par les stands à son tour. Vettel, qui domine assez tranquillement la course, s’arrête également en compagnie de Heidfeld.

    Kubica marque son premier arrêt à la mi-course. Trulli reste dans le rythme de Hamilton. Romain Grosjean part au large, ce qui permet à Sutil de s’emparer de la treizième place.Vettel met à distance Hamilton tour par tour. Il possède un peu plus de six secondes d’avance sur le Britannique qui a toujours Jarno Trulli à deux secones de lui. Liuzzi prend l’avantage sur Nakajima avec une petite friction lors du dépassement.A l’avant, Heidfeld et Räikkönen font une belle course pour le moment et occupent respectivement la quatrième et cinquième place. En ce qui concerne la lutte pour le championnat pilote, Barrichello est sixème alors que Button est huitième.Räikkönen réalise son deuxième arrêt aux stands. Heidfeld en fait de même au tour suivant. Et c’est le pilote Ferrari qui profite de cet arrêt puisqu’il passe l’Allemand pour le gain de la quatrième place virtuelle.Hamilton passe à son tour par les stands, un arrêt très rapide pour repartir en troisième position. Trulli s’arrête deux tours après et prend l’avantage. Il repart devant le Britannique et s’empare donc de la deuxième position, sous la clameur des nombreux supporters japonais.Sortie des stands très chaude entre Fisichella et Kovalainen. Le pilote Ferrari sort des stands devant, mais le Finlandais le passe immédiatement au prix d’une touchette. Vettel observe son deuxième arrêt, petite inquiétude avec la roue avant droite, mais il repart sans problème.A neuf tours de la fin, très gros choc pour Alguersuari qui sort de la piste. Sa monoplace est complétement détruite. La voiture de sécurité fait son apparition pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace et de nettoyer les nombreux débris présents sur la piste.McLaren Mercedes annonce à Hamilton un problème de KERS, ce qui présage un gros désavantage lorsque la voiture de sécurité s’effacera. Il est actuellement troisième suivi par Räikkönen, et ne pourra pas tirer profit de la technologie pour tenter de dépasser Trulli.La course reprend alors qu’il reste quatre tours. Sur ce nouveau départ, les positions restent figées avec Vettel en tête devant Trulli et Hamilton. Barrichello et Button se suivent en septième et huitième position sous la menace de Kubica.La situation ne change cependant pas. Au drapeau à damier, la course se termine avec la victoire de Vettel. Il devance Trulli, qui offre un podium à Toyota pour son Grand Prix à domicile, Hamilton, Räikkönen, Rosberg, Heifeld, Barrichello et Button.Au championnat du monde, Button reste en tête avec quatorze points d’avance sur Barrichello et seize sur Vettel. Brawn GP n’est pas titrée à Suzuka pour un demi-point.


    Résultats de Course:

    1 Vettel Red Bull-Renault  
    2 Trulli Toyota 4’’877
    3 Hamilton McLaren-Mercedes 6’’472
    4 Raikkonen Ferrari 7’’940
    5 Rosberg Williams-Toyota 8’’793
    6 Heidfeld BMW Sauber 9’’509
    7 Barrichello Brawn-Mercedes 10’’641
    8 Button Brawn-Mercedes 11’’474
    9 Kubica BMW Sauber 11’’777
    10 Alonso Renault 13’’065
    11 Kovalainen McLaren-Mercedes 13’’735
    12 Fisichella Ferrari 14’’596
    13 Sutil Force India-Mercedes 14’’959
    14 Liuzzi Force India-Mercedes 15’’734
    15 Nakajima Williams-Toyota 17’’973
    16 Grosjean Renault 1 tour
    17 Webber Red Bull-Renault 5 tours

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    Japon : Vettel en pole !



    Vettel a dominé les qualifications à Suzuka, devant Jarno Trulli, Lewis Hamilton et Adrian Sutil. Les Brawn GP ne sont pa loin. La séance a été marquée par cinq accidents, dont un assez sérieux pour Timo Glock.


    Résultats Q1:

    La première partie des qualifications va débuter sous un ciel clément mais nuageux. La température de l’air est de 26°C et celle de la piste à 40°C. L’humidité est à 43%, avec une force du vent à 4,1 m/s.Seuls 19 pilotes prennent part aux qualifications ce samedi à Suzuka, après que Mark Webber se soit crashé lors de la troisième séance d’essais libres. Son équipe Red Bull Racing n’a pas été capable de réparer les dégâts à temps et l’Australien s’élancera donc de la voie des stands pour la course de demain.A l’ouverture de la séance, Sébastien Buemi est le premier pilote à prendre la piste. Dans son premier tour rapide, le Suisse sort cependant trop large et part en tête-à-queue au virage n°9, arrêtant sa course dans le mur de pneus. Il parvient cependant à se dégager du bac à graviers et regagne son stand.C’est donc son équipier Jaime Alguersuari qui réalise le premier temps de référence en 1’33’’124. L’Espagnol est cependant rapidement délogé par Jarno Trulli, auteur du meilleur temps de la dernière séance d’essais libres ce matin à Suzuka, qui claque un 1’31’’080 ! Pendant ce temps, Heikki Kovalainen part également en tête-à-queue au virage n°9, mais heureusement sans conséquence.Sebastian Vettel n’a toujours pas renoncé au titre, tant qu’il aura une chance mathématique au championnat, malgré qu’il accuse 25 points de retard sur le leader Jenson Button. L’Allemand décroche son ticket pour la Q2 en haussant le rythme en 1’30’’883.La majorité des pilotes sont en piste dans les dernières minutes de la séance. Sébastien Buemi a pu ressortir des stands et monte directement au quatrième rang, confirmant que Toro Rosso a un bon coup à jouer ce week-end. Personne ne parvient à battre le chrono de Sebastian Vettel. Les éliminés sont Giancarlo Fisichella, Kazuki Nakajima, Romain Grosjean et Vitantonio Liuzzi.


    Résultats Q2:

    C’est reparti pour 15 minutes d’essais qualificatifs. Kimi Räikkönen fixe le premier temps de référence en 1’31’’195, alors que la séance est directement mise sous drapeau rouge quelques secondes après. Jaime Alguersuari est sorti tout droit au virage n°9, tapant de plein fouet le mur de pneus et endommageant lourdement sa monoplace. L’Espagnol prend son temps pour sortir de sa voiture et regagne le paddock via la voiture médicale.La séance reprend à 14h38, heure locale. Il reste un peu plus de onze minutes dans cette session. Jarno Trulli ne met pas longtemps pour réaliser le meilleur temps du week-end en 1’30’’737. Quelques secondes plus tard, la session est à nouveau placée sous drapeau rouge, en raison d’une sortie de piste de Timo Glock dans le dernier virage. L’Allemand était pourtant en train de réaliser un très bon chrono sur les terres de Toyota.L’équipe médicale met de longues minutes à extraire Timo Glock de sa monoplace. Le crash a été plus violent que celui de Jaime Alguersuari et l’Allemand est emmené sur une civière dans l’ambulance. Il fait cependant signe que tout va bien.La deuxième partie des qualifications reprend à 14h58, pour un peu moins de huit minutes, alors que Jaime Alguersuari est déjà revenu sur le muret des stands. Lewis Hamilton ne tarde pas à se qualifier pour la Q3, en réalisant le meilleur temps en 1’30’’627. En pneus tendres, Sebastian Vettel descend cependant la marque de trois dixièmes en 1’30’’341.Les drapeaux jaunes sont agités en toute fin de séance. Sébastien Buemi est à nouveau sorti de la piste, longeant le rail au virage n°16 et endommageant l’avant de sa monoplace, dont des débris se sont répandus sur la piste. Les éliminés sont Nico Rosberg, Fernando Alonso, Robert Kubica, Timo Glock et Jaime Alguersuari.


    Résultats Q3:

     

    Seuls neuf pilotes disputent la dernière partie des qualifications. Sébastien Buemi a réalisé le septième temps de la Q2, mais ses mécaniciens ne sont pas capables de réparer les dégâts survenus sur sa monoplace en quelques minutes, pour lui permettre de prendre part à la séance.Les qualifications sont interrompues pour la troisième fois, à sept minutes de la fin de la session, après la sortie de piste de Heikki Kovalainen au virage n°9. Aucun pilote n’a encore réalisé de chrono.A la reprise de la séance, Kimi Räikkönen et Jarno Trulli sont les premiers à reprendre la piste. Alors que l’Italien rentre aux stands après un tour d’installation, Ferrari annonce au Finlandais qu’il dispose de trois ou quatre tours qualificatifs.Kimi Räikkönen réalise ainsi le premier temps de référence en 1’33’’010. Alors que plusieurs pilotes sont gênés en piste, à l’instar de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel décroche la pole position en 1’32’’160. Jarno Trulli échoue à 60 millièmes de l’Allemand. Lewis Hamilton, Adrian Sutil, Rubens Barrichello, Nick Heidfeld, Jenson Button et Heikki Kovalainen complètent le Top 8.


    Résultats Qualifications:   *Q1 - *Q2 - *Q3

    1 Vettel Red Bull-Renault 1’30’’883 1’30’’341 1’32’’160
    2 Trulli Toyota 1’31’’063 1’30’’737 1’32’’220
    3 Hamilton McLaren-Mercedes 1’30’’917 1’30’’627 1’32’’395
    4 Sutil Force India-Mercedes 1’31’’386 1’31’’222 1’32’’466
    5 Barrichello Brawn-Mercedes 1’31’’272 1’31’’055 1’32’’660
    6 Heidfeld BMW-Sauber 1’31’’501 1’31’’260 1’32’’945
    7 Button Brawn-Mercedes 1’31’’041 1’30’’880 1’32’’962
    8 Raikkonen Ferrari 1’31’’228 1’31’’052 1’32’’980
    9 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’31’’499 1’31’’223
    10 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’31’’196 1’31’’103
    11 Rosberg Williams-Toyota 1’31’’286 1’31’’482
    12 Alonso Renault 1’31’’401 1’31’’638
    13 Kubica BMW-Sauber 1’31’’417 1’32’’341
    14 Glock Toyota 1’31’’550

    15 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’31’’571

    16 Fisichella Ferrari 1’31’’704

    17 Nakajima Williams-Toyota 1’31’’718

    18 Grosjean Renault 1’32’’073

    19 Liuzzi Force India-Mercedes 1’32’’087

    20 Webber Red Bull-Renault

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    Japon-EL3: Trulli signe le meilleur temps



    Jarno Trulli a signé le meilleur temps dans la dernière séance d’essais à Suzuka, sur une piste sèche. Sébastien Buemi a fait forte impression alors que Mark Webber est sorti de la piste.


    La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon se tient dans des conditions totalement différentes de celles rencontrées vendredi. La forte pluie a fait place au soleil, ce qui permet d’avoir 26°C dans l’air et 25°C en piste.Dès l’ouverture de la séance, les pilotes ne perdent pas de temps et entament directement leur programme d’essais puisqu’ils n’ont pas encore testé sur le sec ce week-end. Dans les premières minutes, Kimi Räikkönen se hisse rapidement en tête de la session en 1’33’’453.Le circuit de Suzuka est une inconnue pour toutes les équipes qui n’y sont plus retournées depuis 2006. Depuis, la règlementation a foncièrement changé, en particulier avec le retour des pneus slicks qui offrent davantage d’adhérence et la rédaction des appuis aérodynamiques.Motivés après leur seconde place obtenue à Singapour par Timo Glock, Toyota court à domicile ce week-end et espère décrocher un très bon résultat sur ses terres. Jarno Trulli accélère ainsi la cadence en 1’33’’258.Suzuka est un circuit de pilote et, avec le manque d’essais sur le sec, les cartes sont remises à zéro pour tout le monde en vue des qualifications de cet après-midi au Japon. Sébastien Buemi, qui découvre pourtant le tracé, se hisse en tête de la séance en 1’32’’240. Son équipe Toro Rosso dispose de plusieurs améliorations, dont un nouveau diffuseur identique à celui utilisé par l’écurie sœur Red Bull Racing à Singapour.Alors que Kimi Räikkönen est revenu à deux dixièmes de lui aux deux tiers de la séance, Sébastien Buemi en rajoute une couche en 1’31’’771. Pendant ce temps, plusieurs pilotes comme Nick Heidfeld et Romain Grosjean partent en tête-à-queue.La séance est placée sous drapeau jaune, à dix minutes de la fin, au virage n°10. Mark Webber est parti tout droit dans les graviers et a endommagé sa monoplace. L’Australien occupait la 13ème place de la session. Son équipier Sebastian Vettel pointe lui au deuxième rang.Tous les pilotes sont en piste dans les dernières minutes de la séance. Jarno Trulli déloge ainsi Sébastien Buemi pour moins d’un dixième de mieux, en 1’31’’709. Personne ne parvient à inquiéter l’Italien. Sébastien Buemi, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Adrian Sutil, Rubens Barrichello et Heikki Kovalainen complètent le top 8.

     

    Résultats EL3:

     

    1 Trulli Toyota 1’31’’709    
    2 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’31’’771 0’’062  
    3 Rosberg Williams-Toyota 1’32’’343 0’’634  
    4 Vettel Red Bull-Renault 1’32’’414 0’’705  
    5 Räikkönen Ferrari 1’32’’445 0’’736  
    6 Sutil Force India-Mercedes 1’32’’467 0’’758  
    7 Barrichello Brawn GP-Mercedes 1’32’’488 0’’779  
    8 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’32’’546 0’’837  
    9 Button Brawn GP-Mercedes 1’32’’668 0’’959  
    10 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’32’’689 0’’980  
    11 Grosjean Renault 1’32’’717 1’’008  
    12 Heidfeld BMW Sauber 1’32’’736 1’’027  
    13 Alonso Renault 1’32’’742 1’’033  
    14 Glock Toyota 1’32’’749 1’’040  
    15 Nakajima Williams-Toyota 1’32’’752 1’’043  
    16 Hamilton McLaren-Mercedes 1’32’’789 1’’080  
    17 Kubica BMW Sauber 1’32’’848 1’’139  
    18 Fisichella Ferrari 1’32’’878 1’’169  
    19 Webber Red Bull-Renault 1’32’’930 1’’221  
    20 Liuzzi Force India-Mercedes 1’33’’167 1’’458  

     

     


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    Japon-EL2: Sutil domine sous la pluie



    Sutil a été le plus rapide dans la deuxième séance d’essais au Japon, disputée sur une piste détrempée. Le pilote Force India a creusé de gros écarts sur la concurrence.


    La pluie a refait son apparition depuis la première séance d’essais libres et continue toujours de s’abattre sur le circuit de Suzuka, créant des flaques et des rigoles d’eau sur la piste. A l’ouverture de la séance, seuls les pilotes Toro Rosso effectuent un tour d’installation. Les équipes ne devraient pas beaucoup tourner cet après-midi car les météorologues prévoient des conditions sèches pour la journée de demain. Après un long moment d’interruption en piste, où Vitantonio Liuzzi a notamment passé le temps en s’adonnant à la photo, Fernando Alonso n’est que le troisième pilote à sortir en piste après le second tiers de la course. L’Espagnol rentre directement après un tour d’installation, la piste étant fort détrempée. Jaime Alguersuari réalise tout de même le premier temps de référence en 1’56’’848 après une heure et six minutes d’essais. L’Espagnol est imité par son compatriote quelques instants plus tard en claquant un 1’48’’693.

    Dans les cinq dernières minutes de la séance, la majorité des pilotes sont en piste, après avoir attendu dans leur stand pendant une heure. Avec plusieurs voitures sur le circuit, les conditions de piste s’améliorent. Kazuki Nakajima se hisse ainsi, comme ce matin, en tête de la séance en 1’48’’058, alors que Jarno Trulli se fait une petite frayeur en sortant légèrement de la piste. La deuxième séance d’essais libres revient finalement à Adrian Sutil en 1’47’’261. Il devance Sebastian Vettel, Vitantonio Liuzzi, Lewis Hamilton, Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi, Fernando Alonso et Jarno Trulli. Heikki Kovalainen, Jenson Button et Rubens Barrichello n’ont pas pris la piste.

     

    Résultats EL2:

     

    1 Sutil Force India-Mercedes 1’47’’261    
    2 Vettel Red Bull-Renault 1’47’’923 0’’662  
    3 Liuzzi Force India-Mercedes 1’47’’931 0’’670  
    4 Hamilton McLaren-Mercedes 1’47’’983 0’’722  
    5 Nakajima Williams-Toyota 1’48’’058 0’’797  
    6 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’48’’691 1’’430  
    7 Alonso Renault 1’48’’693 1’’432  
    8 Trulli Toyota 1’48’’737 1’’476  
    9 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’48’’802 1’’541  
    10 Kubica BMW-Sauber 1’48’’861 1’’600  
    11 Räikkönen Ferrari 1’48’’886 1’’625  
    12 Kobayashi Toyota 1’49’’054 1’’793  
    13 Webber Red Bull-Renault 1’49’’382 2’’121  
    14 Grosjean Renault 1’49’’405 2’’144  
    15 Fisichella Ferrari 1’49’’553 2’’292  
    16 Rosberg Williams-Toyota 1’49’’872 2’’611  
    17 Heidfeld BMW-Sauber 1’50’’179 2’’918  
    18 Kovalainen McLaren-Mercedes      
    19 Button Brawn-Mercedes      
    20 Barrichello Brawn-Mercedes

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    Japon-EL1: Kovalainen le plus rapide !



    Kovalainen a été le plus rapide dans la première séance d’essais libres à Suzuka, intégralement disputée sur une piste humide. Il devance Kazuki Nakajima et Adrian Sutil.

     

    Kamui Kobayashi, le pilote d’essai et de réserve de Toyota, remplace Timo Glock pour la première journée d’essais libres, l’Allemand étant souffrant en raison d’une forte fièvre. Le Japonais est connu pour avoir remporté le titre de GP2 Asia Series en 2008-2009.

    En raison des conditions de piste, les pilotes ne font qu’un tour d’installation en début de session et tardent à effectuer un chrono. A l’aise sous la pluie, Lewis Hamilton signe l’un des premiers temps de référence en 1’46’’974, alors que plusieurs pilotes partent à la faute, comme Fernando Alonso à l’épingle.

    Limité pourtant par son nombre de moteurs neufs disponibles – il ne lui en reste d’ailleurs plus – Sebastian Vettel ne limite pas ses essais et se porte également rapidement en tête de la séance, en 1’43’’218.

    Alors que la pluie a cessée à la mi-séance, Lewis Hamilton accélère la cadence en 1’42’’642. Le champion du monde en titre est cependant rapidement délogé par le régional de l’étape, Kazuki Nakajima, pour moins d’un dixième de mieux.

    Pour sa première séance d’essais libres, alors qu’il n’a plus piloté la Toyota TF109 depuis les essais hivernaux d’Algarve avant la saison, Kamui Kobayashi ne démérite pas. Le Japonais, connu pour son sens de l’attaque en GP2 Series, réalise le neuvième temps à huit dixièmes de son compatriote.

    En difficulté depuis qu’il a repris le volant de Luca Badoer en Italie, Giancarlo Fisichella se montre pour la première fois à son avantage au volant de la Ferrari, bénéficiant d’une piste toujours humide. L’Italien s’affiche au troisième rang, alors que Heikki Kovalainen hausse le rythme en 1’42’’495.

    Au fur et à mesure que la piste s’assèche, les temps s’améliorent au fil des tours. Adrial Sutil prend ainsi la tête de la séance. L’Allemand a d’ailleurs toujours été à l’aise sur la pluie. Le pilote Force India perd sa première place dans les sept dernières minutes de la séance, Lewis Hamilton signant un 1’41’’443.

    Dans les derniers instants de la séance, Heikki Kovalainen claque un 1’40’’356. Il devance Kazuki Nakajima, Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella, Sébastien Buemi, Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Kimi Räikkönen.

     

    Résultats EL1:

     

    1 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’40’’356    
    2 Nakajima Williams-Toyota 1’40’’648 0’’292  
    3 Sutil Force India-Mercedes 1’40’’806 0’’450  
    4 Fisichella Ferrari 1’40’’985 0’’629  
    5 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’41’’421 1’’065  
    6 Hamilton McLaren-Mercedes 1’41’’443 1’’087  
    7 Alonso Renault 1’41’’532 1’’176  
    8 Räikkönen Ferrari 1’41’’577 1’’221  
    9 Barrichello Brawn-Mercedes 1’41’’821 1’’465  
    10 Rosberg Williams-Toyota 1’42’’188 1’’832  
    11 Webber Red Bull-Renault 1’42’’332 1’’976  
    12 Liuzzi Force India-Mercedes 1’42’’475 2’’119  
    13 Trulli Toyota 1’42’’657 2’’301  
    14 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’42’’667 2’’311  
    15 Kubica BMW Sauber 1’42’’833 2’’477  
    16 Heidfeld BMW Sauber 1’42’’977 2’’621  
    17 Vettel Red Bull-Renault 1’43’’218 2’’862  
    18 Button Brawn-Mercedes 1’43’’318 2’’962  
    19 Kobayashi Toyota 1’43’’407 3’’051  
    20 Grosjean Renault 1’43’’572 3’’216  

     

     


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