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    Renault encore endeuillée : Dino Toso est décédé

    Dino Toso, ancien chef aérodynamicien d’ING Renault F1 Team, est décédé ce matin à son domicile à l’âge de trente-neuf ans des suites d’une longue maladie.

    L’italien a appris en 2004 qu’il avait un cancer mais il a continué à travailler avec Renault pendant son traitement lorsque l’équipe a gagné les championnats 2005 et 2006. Il a quitté son poste en juin de cette année.

    Le premier travail de Dino Toso fut le programme de BMW en GT en 1995 où il a travaillé comme ingénieur avant de trouver un poste chez Jordan Grand Prix en 1997.

    Dino Toso entra chez Renault en 2000 où il travailla avec l'un de ses anciens collègues Mike Gascoyne. Il a été promu chef aérodynamicien en 2003.

    ING Renault F1 Team a réagi à cette nouvelle : « Sa contribution pour l’équipe, à la fois par ses résultats et son courage face à la maladie sont une source d’inspiration. Il nous manquera énormément et nos pensées vont à sa famille. »

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    Bernard Cahier n'est plus


    Le célèbre photographe français Bernard Cahier est décédé à l’âge de quatre-vingt-un ans.

    Après avoir étudié à l’UCLA aux Etats-Unis après la Seconde Guerre Mondiale et avoir été impliqué en Caroline du Sud dans les scènes de voitures de sport, Bernard Cahier a commencé à écrire et à prendre des photos de Formule 1 à son retour en Europe.


    Une figure bien connue du paddock depuis près de quatre décennies, il a également passé du temps comme consultant en relations publiques pour Goodyear en Formule 1 jusqu’en 1983, date à laquelle il a pris du recul pour permettre à son fils Paul-Henri de prendre plus de responsabilités comme photographe.

    Les archives de Cahier restent l’un des ouvrages photographiques

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    Alonso "ne sait pas"

    Vedette de la fête des dix ans du Technocentre à Guyancourt dimanche, Fernando Alonso reste dans le flou pour 2009.

    "Piloterez-vous pour Renault l'an prochain ?", lui a-t-on demandé. "Je ne sais pas", à répondu l'Espagnol, qui n'a qu'une option avec le Losange pour 2009. BMW devrait être sa principale alternative s'il envisageait de quitter l'équipe française.



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    Une F1 à La Défense

    Formule 1 - GP de France

    En marge du Grand Prix de France le week-end prochain, un simulateur de Formule 1 grandeur nature de l'écurie Williams sera ouvert aux plus de 18 ans sur le parvis de La Défense. Les meilleurs pourront même affronter le pilote Williams Kazuki Nakajima qui sera présent mercredi.



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