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Barcelone - 15/11 : Compte-rendu de Renault

ING Renault F1 Team.

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Fisichella en test pour Force India ?

Son avenir n'est pas certain chez Renault

Incertain sur son avenir au sein de l'écurie française Renault F1, Giancarlo Fisichella doit trouver une solution pour son futur en F1. IL fera peut être parti de la liste de la nouvelle écurie Force India.

On s'attend à ce que Giancarlo Fisichella rejoigne la liste croissante de pilotes à l'essai pour faire partie de l'écurie Force India lors des prochains essais hivernaux.

Le gagnant de trois grands prix, qui se sent de plus en plus convaincu de ne pas être en mesure de maintenir son siège au sein de Renault en 2008, rejoindra probablement le vétéran Ralf Schumacher en décembre, selon de nombreuses sources.

Force India, autrefois Spyker, a déjà laissé place à Christian Klien et Tonio Liuzzi à Barcelone cette semaine aux côtés de jeunes outsiders comme Giedo van der Garde et Roldan Rodriguez.

Le jeune novice de 23 ans, pilote de GP2, avoue en voyant Fisichella s'inscruster également dans ses plans : "il semble que chacun de nous veuille venir dans cette équipe." Rodriguez admet que l'essai du mardi à Barcelone était un inconvénient comparé à ses rivaux qui courront mercredi et jeudi. "mais c'est la seule journée que j'ai et je ne peux rien faire pour en changer. Je suis sûr que l'équipe tiendra compte de ceci. ".

Il y a beaucoup de pilotes pour peu de places disponibles.

Source: GO-F1

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Essais Hivernaux - Barcelone - 15/11 : Massa termine en tête

Heikki Kovalainen avait premièrement été pointé par le système de chronométrage de Barcelone comme étant le plus rapide, mais le circuit espagnol a par la suite publié un rectificatif. C'est donc Felipe Massa qui a terminé cette dernière journée d'essais hivernaux de la semaine en tête. Le brésilien s'est montré le plus rapide en 1'21''044, reléguant le finlandais à moins d'un dixième.

Une nouvelle fois, le pilote de la Scuderia Ferrari n'aura pas été épargné par la mécanique. Déjà en matinée, sa F2007 était tombée en panne à la fin de la pitlane, forçant les mécaniciens de la Maranello à la ramener vers le box. Vers 16h00, c'est Felipe Massa qui est parti à la faute cette fois, dans le virage n°7, restant bloqué dans le bac à gravier. Une heure plus tard, il s'arrêtera une nouvelle fois dans le même virage, terminant définitivement ses essais.

Cette dernière journée d'essais aura connu bons nombres d'interruption. Vingt minutes à peine après l'ouverture de la séance, les commissaires devaient déjà l'interrompre : Christian Klien étant arrêté dans le virage n°2.

Vers 10h00, Mike Conway est parti à la faute dans le virage n°3 et a du ranger sa voiture le long du mur de pneus. La RA107 n'avait aucun dommage, mais le moteur était arrêté. Une heure plus tard, c'est Robert Kubica qui était bloqué en piste, probablement à cause d'un problème mécanique.

Luca Badoer est sorti de la piste au virage n°15 vers 11h00 et a été arrêté par le mur de pneus. L'avant de sa voiture est assez endommagé. Cette sortie de piste a contraint les commissaires à interrompre la séance.

Peu avant midi, Jarno Trulli est sorti de la piste au virage n°5. L'italien est resté bloquer dans le bac à gravier. Vers 13h00, une TF107 était arrêtée dans le premier virage : l'équipe de Cologne rencontrerait apparemment des problèmes électroniques.

Mike Conway, crédité du dix-huitième temps, est également parti à la faute dans le virage n°2 en faisant un tête-à-queue. Sébastien Bourdais a également du ranger sa STR2 le long de la piste, tout comme Robert Kubica, probablement à cause de problèmes mécaniques.

Les prochains essais hivernaux auront lieu à Jerez, les 4, 5 et 6 décembre prochains.


 Essais Hivernaux - Barcelone - 15 Novembre 2007 :

Source : Autosports.Be

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Appel de McLaren : Verdict demain ?

L'audience de la Cour d'Appel a débuté à Londres en présence des quatre juges qui l'a compose ainsi que des représentants des équipes impliquées.

John Cassidy (Etats-Unis), Vassilis Koussis (Grèce), Jose Macedo e Cunha (Portugal) et Jan Stovicek (République Tchèque) sont les juges indépendants qui statueront sur l'appel de McLaren Mercedes.

D'après un porte-parole de la FIA, le résultat de l'audience ne pourrait être connu que demain : « A l'heure actuelle, le verdict sera rendu public demain. »

Source : Autosports.Be

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Cour Appel : Mclaren dépose ses conclusions...

Dans leurs conclusions, et en rupture totale avec les déclarations récentes des dirigeants de Mclaren-Mercedes, les avocats de l'écurie de Woking n'ont pas demandé d'éclaircissements sur le règlement mais l'obtention pure et simple du titre pour Lewis Hamilton, sur tapis vert.

Ian Mill, avocat, n'a pas hésité a demander au nom de Mclaren la disqualification des écuries BMW et Williams de l'épreuve brésilienne et la réattribution des points manquants à Lewis Hamilton afin qu'il remporte le championnat du monde des pilotes.

Les deux équipes sont soupçonnées d'avoir utilisé un carburant non conforme lors de cette épreuve mais aucune preuve n'en a été rapporté. L'avocat affirme cependant que la sanction "doit être absolue".

L'appel de Mclaren n'avait donc aucunement pour objectif une clarification relatives au réglement, ce qui est juridiquement logique puisqu'un appel n'est pas destiné à cela. En masquant leurs véritables intentions, les gris sombrent un peu plus dans la déloyauté, ce qui leur a déjà coûté l'exclusion du championnat constructeur cette saison.

Les avocats de Williams et BMW n'ont quant-à eux pas encore présenté leurs conclusions.

Source : Autosports.Be