Malaisie-EL2: Encore Webber

Webber a encore été le plus rapide dans la deuxième séance d'essais à Sepang. Button et Hamilton sont juste derrière le pilote Red Bull.

Résumé EL2:

A l’ouverture de la séance, la plupart des pilotes s’élancent . Hamilton rapidement en tête avec 1:38.987. Il devance de huit dixièmes Schumacher, qui semble assez à l’aise depuis ce matin. Button, troisième, à plus d’une seconde. Après un quart d’heure d’essais, on travaille toujours chez Lotus-Renault pour tenter de réparer les deux monoplace avant la fin de la séance. Heidfeld et Petrov ont été victimes de problèmes mécaniques ce matin. Du côté de HRT, en proie à des difficultés sportives et financières, Karthikeyan laisse apparaître un mieux. Il ne concède que trois dixièmes sur le temps provisoire de Trulli, mais il reste tout de même à près de sept secondes du meilleur temps . Rosberg monte au troisième rang. Il n’échoue qu’à 13 millièmes de Schumacher. Quelques instants plus tard, Maldonado, déjà surprenant cinquième ce matin, augmente la cadence en 1:38.968.Les deux Lotus-Renault sont prêtes après le premier tiers de la séance. Elles ne prendront cependant pas la piste tant que l’équipe ne connaîtra pas réellement l’origine des casses de suspension .Pendant ce temps, la hiérarchie continue d’être chamboulée en tête de la séance. Equipé de pneus tendres, Schumacher réalise le meilleur temps en 1:38.088. Alguersuari monte au deuxième rang, à huit dixièmes .Vettel chausse les tendres vers la mi-séance. Pour son premier tour rapide, c'est sans appel : 1:37.090 pour le pilote Red Bull . A pneus identiques, Vettel colle une seconde à Schumacher. Webber augmente la cadence de deux dixièmes en 1:36.876. Maldonado a tapé à basse vitesse le mur de pneus en partant en tête-à-queue alors qu’il rentrait aux stands ! C’est déjà la fin des essais pour le pilote vénézuélien. Ce n’est que le début en revanche pour Lotus-Renault, à 40 minutes de la fin. L’équipe semble avoir identifié ses problèmes de suspension, Petrov prend la piste. Il rentre aux stands après six tours.A une demi-heure de la fin de cette séance, d’Ambrosio n’est toujours pas sorti de son garage.  A l’avant, Jenson Button vient entre les deux Red Bull, échouant à seulement cinq millièmes du meilleur temps de Webber. De son côté, Schumacher effectue une excursion hors-piste à haute vitesse dans les graviers, avant de regagner la piste.Les pilotes sont en piste dans le dernier quart d’heure de la séance. Ils travaillent sur le GP. Les chronos n’évoluent plus réellement jusqu’au drapeau à damiers. Webber réalise comme ce matin le meilleur temps des essais. Il devance de cinq millièmes Button suivent Vettel, Schumacher, Massa, Rosberg, Heidfeld, Alonso, Alguersuari et Hamilton dant le Top 10.

Résultats EL2:

Malaisie-EL1: Webber domine

Après un week-end difficile en Australie, Webber a rebondi vendredi matin en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres en Malaisie. Une période de 90 minutes qui a vu plusieurs problèmes étranges parmi les compétiteurs.

Résumé EL1:

Webber s'est montré rapide dès le début, améliorant ses chronos chaque fois qu'il revenait en piste. Le pilote Red Bull a établi la référence à 1:37.651, un temps hors de portée pour ses rivaux. La McLaren de Hamilton est à 1.665 secondes, la Mercedes de Schumacher à 2.140 secondes.Trulli est le premier pilote à prendre la piste au volant de sa monoplace du Team Lotus, qui court à domicile à Kuala Lumpur. L’ensemble du plateau entre rapidement en piste afin d’effectuer un premier tour d’installation avant de rentrer aux stands. Pour cette séance,  Valsecchi remplace Kovalainen, Ricciardo est au volant de la monoplace de Buemi et Hülkenberg derrière celui de di Resta.Le premier temps est à mettre à l’actif deHülkenberg en 1:44.557. Le tour suivant, il améliore en 1:42.475. Karthikeyan entre en piste au volant de sa F111, mais la monoplace de l’équipe HRT laisse échappe un énorme nuage de fumée blanche. Il est contraint d’abandonner sa monture sur le côté de la piste.Heidfeld a changé de châssis après une première course difficile en Australie, il réalise le meilleur temps provisoire de cette séance en 1:40.823. Pendant ce temps, Alonso réalise des essais à vitesse modérée au volant de sa 150° Italia. Le pilote allemand de l’équipe Lotus Renault GP est victime d’un problème à l’avant droit. Sa roue ne tourne plus, il rentre aux stands en réalisant un tour avec ce pneu avant droite qui ne tourne plus.Webber est le premier pilote à passer la barre des 1:40 en réalisant le meilleur temps provisoire de cette séance en 1:30.870. L’Australien améliore le tour suivant en 1:39.448 puis en 1:38.952. Il devance Heidfeld, qui a été victime d’un bris de son disque de frein, et Alguersuari.Hamilton entre en piste et se montre immédiatement dans le rythme au volant de sa MP4-26. Il se hisse à la deuxième place alors que  Webber une nouvelle fois son chrono en 1:38.483. Après 50 minutes d’essais, les deux Ferrari, Petrov, Glock et lKarthikeyan n’ont pas encore réalisé de temps à SepangAlors qu’il reste une demi-heure d’essais, Webber occupe toujours la tête de ce classement devant Hamilton, Heidfeld, Rosberg et un surprenant Maldonado.Petrov n’a toujours pas réalisé le moindre tour lancé.Maldonado se hisse à la troisième place sur la feuille de temps. Cependant, le Vénézuélien est relégué à près de deux secondes du meilleur temps de la RB7 de Webber. Pendant ce temps, Ferrari réalise toujours des essais aérodynamiques sur les monoplace de Massa et d'Alonso.A 20 minutes de la fin de cette séance, Petrov entre enfin en piste au volant de sa R31. Pour son premier tour chronométré, le Russe se classe derrière la HRT de Liuzzi. Dominateur en Australie, Vettel est actuellement à la 15ème place de se classement, encadré par les Sauber de Pérez et Kobayashi.Petrov est victime d’une rupture mécanique sur l’avant gauche de sa monoplace. Un élément de l’avant gauche a explosé à l’approche d’un gros freinage. Journée difficile pour Lotus Renault GP à Sepang. Le Team a déjà rencontré deux problèmes techniques majeurs sur ses monoplaces.Il ne reste plus que cinq minutes d’essais et la plupart des pilotes sont en piste. Seuls Hamilton, Heidfeld, Rosberg, Vettel et Valsecchi sont aux stands. Réserviste chez Force India, Hülkenberg hisse la Force India à la troisième place alors que Sutil n’est que 11ème. Ambrosio est victime d’un problème sur son train avant dans le dernier virage. Il perd l’une de ces roues pour finir dans le bas à graviers. Il semblerait que ce soit un bris de suspension.Cette première séance d’essais libres est terminée. Webber réalise le meilleur temps en 1:37.651. L’Australien devance Hamilton et Schumacher. Suivent Hülkenberg, Maldonado, Massa, Heidfeld, Barrichello Alonso et enfin Rosberg complète le Top 10.

Résultats EL1:

Malaisie : Team Lotus à domicile !

Le Team Lotus abordent avec délice leur week-end à Sepang. Mike Gascoyne estime que la Malaisie conviendra mieux à la T128 que Melbourne.

Pour son premier Grand Prix de Malaisie 2010, l'équipe de Fernandes, avait terminé 17e et 18e . Toute l'équipe espère mieux cette année. Les temps au tour démontrés aux essais prives cet hiver et sur le premièr GP, en Australie, sont encourageants.

Mike Gascoyne: "Nous avons quitté l'Australie avec des sentiments mitigés.Le rythme de Heikki (abandon sur une fuite d'eau) dans les premiers tours a représenté pour nous un grand pas en avant. Et le rythme de Jarno en course (13e) nous a rapprochés de ce que l'on avait montré lors des essais de pré-saison. Mais on a eu des difficultés, tout le week-end, avec les pneus et d'autres petites choses que l'on a pu régler.Les conditions à Sepang devraient nous convenir davantage. Les températures élevées devraient se rapprocher de ce que l'on a vu à Barcelone. Je pense que l'on pourra tirer davantage de performance de la voiture. Toute l'équipe a hâte et elle attend un gros soutien de la part du public que l'on va essayer de rendre fier."

Heikki Kovalainen: "La Malaisie est une combinaison de tous types de virages. Avoir une bonne stabilité au freinage est l'une des clés pour les temps au tour à Sepang. Physiquement, c'est l'une des courses les plus dures de la saison, avec Singapour peut-être. Pour le préparer, je suis arrivé en Malaisie juste après Melbourne et j'ai commencé à préparer mon hydratation et à travailler avec mon nutritionniste. Si on se prépare bien, ça ne pose pas de problème. J'aime la chaleur, ce n'est pas un problème pour moi. J'ai hâte d'être à cette course. On est à domicile et on veut donner le meilleur pour rendre les fans fiers. Cela fait une semaine que je suis là et on sent bien le soutien qui nous est accordé. Il s'est accru depuis l'an dernier. C'est déjà une bonne nouvelle, quoiqu'il arrive durant ce week-end."

(Communiqué Team Lotus)

Malaisie : HRT des pièces "Encore et Encore"

HRT devrait passer un week-end difficile à Sepang. Mais elle pense pouvoir passer la barre des 107% en qualifications cette fois, et que les nouvelles pièces arrivent à temps en Malaisie.

A Melbourne, la monoplace avait dû rouler avec l'aileron avant 2010 . Cause à un crash test manqué avant la course. HRT a envoyé nombre de nouvelles pièces en Malaisie, Karthikeyan est donc un peu plus en confiance. "C’était décevant à Melbourne mais ce sera une autre histoire en Malaisie. Je pense que nous serons en meilleure forme et nous aurons une chance de nous qualifier. Le plus important sera de disposer du nouvel aileron avant. Avec lui, je suis assez confiant sur le fait qu’on pourra se qualifier et que notre saison commencera enfin. Il faut construire là dessus car j’ai des choses à prouver cette année. C’est important pour moi car on a le Grand Prix d’Inde plus tard dans la saison. On respecte les règles et nous voulons réussir, nous devons donc faire bien mieux c’est certain, mais ce serait très injuste de nous décrire comme des jokers. L’équipe est sérieuse et nous allons faire mieux. Je pense que nous allons en surprendre quelques uns. Si on a toutes les pièces, je suis sûr de bien faire en Malaisie, un circuit que je connais bien." indique Karthikeyan à l’AFP.