GP de Malaisie - Vettel devant Button et Heidfeld !

Vettel a remporté un Grand Prix de Malaisie très animé, devant Button et Heidfeld. Hamilton et Alonso se sont accrochés.

Résumé de course:

Le ciel est très menaçant avant le départ à Sepang. Sebastian Vettel est en pole.A l’extinction des feux rouges, Vettel prend un excellent départ tout comme Heidfeld, qui se hisse au deuxième rang, alors que Webber se loupe. Au premier tour, Vettel devance Heidfeld, Hamilton, Button, Petrov, Massa, Alonso, Schumacher, Webber et Kobayashi ,avec un super départ des deux LRGP. Sebastian Vettel prend déjà le large au deuxième tour, reléguant Nick Heidfeld à plus de deux secondes. Les images du départ montrent que Mark Webber ne disposait pas du KERS, ce qui explique qu’il ait perdu tant de places avant le premier virage. Massa dépasse Petrov au freinage du premier virage pour le gain de la sixième place. En tentant de récupérer sa position le tour suivant, Petrov se loupe et laisse passer Alonso. Vettel porte son avance à cinq secondes sur Heidfeld au huitième tour, Hamilton dans ses échappements. Le Top 10 est : Button, Massa,  Alonso, Petrov, Schumacher, Kobayashi et Webber. La pluie n’est toujours pas arrivée. Comme en Australie,  Webber ouvre le bal des arrêts, au 10ème tour. Hamilton continue de mettre la pression sur Heidfeld mais il ne parvient pas à le dépasser. Il décide donc de rentrer aux stands au 12ème tour, alors que le ciel se fait de plus en plus noir. Quelques gouttes commencent à s’abattre sur les pilotes. Malgré la menace de la pluie, personne ne tente un coup , parmi les hommes de tête.  Vettel, Heidfeld, Button et Massa chaussent les tendres au 13ème tour. Alonso et Schumacher en font de même le tour suivant. Petrov est le dernier des hommes de tête à s’arrêter .Au 16ème tour, la pluie n’est toujours pas arrivée à l’exception de quelques gouttes. Sebastian Vettel devance Lewis Hamilton de six secondes. Fernando Alonso, Jenson Button, Nick Heidfeld, Mark Webber, Felipe Massa, Vitaly Petrov, di Resta et Michael Schumacher complètent le Top 10.Buemi prend un stop and go de 10 secondes au 18ème tour pour avoir dépassé la vitesse maximale autorisée dans la voie des stands. Coup dur pour lui, qui pointait au 12ème rang .Pendant ce temps, l’écart se ressert en tête de la course. Hamilton revient à quatre secondes de Vettel. Alonso est également dans le coup, à moins de huit secondes du pilote premier. Webber effectue son second arrêt aux stands au 22ème tour. Il est imité par rapport à Button .Dans l’intervalle, Barrichello et Pérez abandonnent sur problème mécanique. Après une seconde salve d’arrêts aux stands, Vettel possède moins de quatre secondes d’avance sur Hamilton. Button est monté en troisième position. Il est actuellement le plus rapide en piste et revient à cinq secondes de la tête de la course. McLaren entrevoit une possibilité de remporter le Grand Prix. Red Bull  informe Vettel de ne plus utiliser le KERS jusqu’à la fin de la course.Hamilton et Button sont à moins de six secondes de Vettel.Après un relais relativement calme en piste, Webber effectue son troisième arrêt au 32ème tour. Hamilton en fait de même au 37ème passage, mais il perd trois secondes aux stands et ressort juste devant Webber, qui lui met la pression. Cela fait les affaires de Button, qui ressort devant , une fois avoir chaussé de nouveaux pneus.Button réalise le meilleur tour en 1:41.388 et reprend plus d’une seconde au tour à Sebastian Vettel, qui rentre aux 41ème tour. L’écart reste cependant conséquent entre les deux hommes, la Red Bull Racing possède toujours neuf secondes d’avance.Webber a opté pour quatre arrêts et rentre une nouvelle fois aux stands au 44ème tour. 45ème tour, d’Ambrosio abandonne sa voiture sur le bas côté de la piste. A l’avant, Hamilton et Alonso se donnent une lutte sans merci pour la troisième place. La tâche du pilote Ferrari n’est pas facilitée, après une passe d’armes musclée, les deux hommes se touchent, Alonso est contraint de rentrer aux stands pour changer l'aileron avant. Ce Grand Prix promet d’être animée. Alors qu’il reste encore six tours, Webber dépasse Massa pour le gain de la cinquième place. Plus à l’avant, Heidfeld est revenu à une seconde d' Hamilton. Le pilote allemand se sert de son aileron arrière ajustable pour le dépasser . hamilton est maintenant sous la menace de Webber.Hamilton est à l’agonie en piste. Il rentre aux stands pour chausser de nouveaux pneus à quatre tours de la fin. Il perd beaucoup de places et ressort huitième, juste derrière Petrov . Celui-ci abandonne le tour suivant. Petrov à cassé sa colonne de direction après être monté trop fort sur un vibreur. A l’avant, à deux tours dela fin, Webber est maintenant à une seconde de Heidfeld,  jusqu’au drapeau à damiers. Vettel signe son 2ème succès de la saison devant Button et Heidfeld sur les marches du podium devant Webber. Massa et Alonso. Hamilton, Kobayashi, Schumacher et Paul di ferme la marche du Top 10.

Résultats de Course :

Malaisie - Qualifs: Déclarations Pilotes

Voici ce qu'ont dit les pilotes après les Qualifications à Sepang.

Sebastian Vettel (Red Bull) Pole Position  : « C'était un week-end difficile jusqu'au qualifications. J'étais satisfait de la voiture, mais je n'arrivais pas à trouver un bon rythme. La journée d'hier ne s'est pas aussi bien passée que prévu, donc l'essentiel était de continuer à y croire.En qualifications, tout a marché immédiatement. C'était serré avec les pilotes McLaren à la fin, donc je suis satisfait d'être en pole. Merci à tout le monde dans l'équipe, surtout ceux qui travaillent sur le KERS. Ils ont énormément travaillé depuis l'Australie. Sans cela, nous ne ne serions pas là aujourd'hui, ni moi ni Mark, donc il faut les féliciter, c'est une belle récompense.Il fait très chaud dans le stand pour les mécaniciens durant cette course, l'air est très humide, donc ce soir ils vont pouvoir avoir une bonne nuit de sommeil. »

Lewis Hamilton (McLaren) 2e : « C'était un tour presque parfait, j'ai perdu un dixième et demi au virage 14, donc nous sommes beaucoup plus proches de l'avant que prévu, ce qui est positif pour nous.Je suis vraiment heureux d'être en première ligne.J'espère prendre un meilleur départ qu'à Melbourne, pour me battre avec Sebastian au premier virage et dans les premiers tours. Il semble que ce sera une course à trois arrêts demain. Il n'a pas plu ces deux derniers jours, donc j'espère que ça restera sec demain. Être en première ligne aide quand il pleut, et ça donne aussi plus d'opportunités de gagner une place. Je n'ai aucun doute sur le fait que nous pouvons doubler Red Bull dans la course au développement. C'est juste une question de temps. Nous devons tout faire pour avoir des nouveautés. Nous allons pousser cette voiture dans ces limites. »

Mark Webber (Red Bull) 3e : « Je savais que ça allait être très serré, tout le monde était sur le même rythme après le premier tour en pneus tendres en Q3.C'était assez simple pour nous : il faut piloter le plus vite possible quand c'est comme ça. On ne peut rien retenir, il faut faire de son mieux.Ma performance est bien meilleure qu'à Melbourne et je suis impatient d'être à demain. Je pars du côté propre de la piste et la course devait être intéressante. Je pense qu'il y aura beaucoup d'arrêts. »

Jenson Button (McLaren) 4e : « J'aurais aimé que la Q2 soit la Q3, mais ça n'a pas été le cas !  J'ai eu plus de survirage en Q3, mais c'est la direction que j'ai voulu prendre dans les réglages. L'équilibre était assez bon, mais un peu trop attaqué avec les pneus dans le dernier virage, et je me retrouve quatrième.La course devrait être sympa, nous sommes beaucoup plus proches des Red Bull que ce que les gens attendaient à mon avis, et il y a une marge sur ceux qui sont derrière nous, donc j'espère que ça va se jouer entre nous quatre demain.Nos départs n'ont pas été excellents à Melbourne. J'espère que ce sera meilleur ici : nous avons un très bon KERS, donc j'espère qu'il nous aidera avant le premier virage. Je suis impatient d'être à demain : la météo nous a épargné ces deux derniers jours. Et si c'est une course sur piste sèche, nous devrions être en mesure de faire la course avec Red Bull. »

Fernando Alonso (Ferrari) 5e : « Nous n'étions pas assez rapides en Australie et nous ne le sommes pas en Malaisie non plus, en tous cas pour nous battre pour la pole. D'après ce que nous avons vu dans ces deux courses, il y a deux équipes qui ont mieux travaillé que nous au cours de l'hiver et nous devons vraiment améliorer les performances. Il n'y a pas de secret autour de ça : nous devons améliorer la qualité, nous devons être agressifs dans notre développement pour combler l'écart.Nous devons également rester le plus calme possible, en exploitant toutes les opportunités qui se présentent. Le championnat est très long et l'an dernier, nous avons vu que la situation peut changer à chaque course. Donc je sens que cette cinquième place est un résultat positif, parce que beaucoup de choses peuvent se passer demain, surtout s'il pleut. Hier soir et ce matin après la troisième séance, nous avons amélioré les réglages de la voiture et j'étais plus à l'aise qu'hier. Je vais partir du côté propre de la piste, ce qui n'est jamais une mauvaise chose. C'est difficile de faire des pronostics : hier nous avons vu une dégradation des pneus élevée, donc on peut s'attendre à trois ou quatre arrêts. Le dimanche à Melbourne, notre niveau était proche de celui de McLaren et j'ai pu me battre avec Webber, mais en qualifications, nous étions plus proches de McLaren qu'ici. »

Nick Heidfeld (Lotus Renault) 6e : « Je suis très content dans la mesure où je pense que c’est le maximum que nous pouvions espérer. En particulier si on se réfère à la journée de vendredi où nous n’avons presque pas tourné et où nous avons eu très peu de temps pour les réglages.Je suis allé de plus en plus vite au fil de la qualification. Mais je dois préciser qu’en Q1 j’en ai gardé sous le pied, en Q2 j’ai attaqué un poil trop fort et j’y ai laissé quelques dixièmes et enfin en Q3 j’ai trouvé la règle d’or et j’ai pu faire un bon tour. Évidemment, j’ai eu plus de chance dans le trafic qu’en Australie. »

Felipe Massa (Ferrari) 7e : « Ce n'était vraiment pas une séance facile, surtout avec les chronos que les quatre premiers ont pu faire. Nous nous sommes battus avec les autres mais clairement, par rapport aux meilleurs, ce sera une course défensive demain. En ce qui concerne la stratégie, nous pouvons attendre trois ou quatre arrêts.S'il pleut vraiment, tout sera possible et il faut que nous soyons prêts à toutes les éventualités. Aujourd'hui, le meilleur résultat possible était la cinquième place : je n'ai pas pu y arriver, en partie parce que je n'ai pas pu faire un tour parfait mais au moins je partirai du côté propre de la piste. Nous savons que nous manquons d'appuis : nous travaillons sur ça, mais ce n'est que quand nous aurons fait des progrès que nous pourrons nous battre pour les premières places. »

Vitaly Petrov (Lotus Renault) 8e : « Etre dans le top 10 aujourd’hui est un bon résultat compte tenu du temps de piste perdu hier. On a beaucoup travaillé à améliorer le set up dans la séance libre et au final je sentais bien la voiture. Tout peut arriver pour la course. Mais préserver les pneus sera à l’évidence un facteur très important, parce que l’usure est très élevée ici. Il faudra aussi surveiller attentivement la météo, il y a un fort risque de pluie. Mais perso, que ce soit sec ou mouillé, ça ne me gêne pas. »

Nico Rosberg (Mercedes) 9e : « L'équipe a fait des progrès ici et j'avais un bon équilibre jusqu'à la Q2 aujourd'hui. Malheureusement, j'ai perdu cette sensation en Q3, avec également un problème sur l'aileron arrière, ce qui signifie que je n'ai pas pu tirer le meilleur de la voiture, ce qui est frustrant. La voiture est meilleure que ce que nous avons montré pour le moment cette saison mais nous ne savons pas exactement pourquoi nous n'arrivons pas à exploiter cette performance en ce moment. Nous devons regarder les problèmes d'aujourd'hui et réfléchir à ce que nous pouvons faire pour progresser en course. »

Kamui Kobayashi (Sauber) 10e : « Je suis plutôt content de ces qualifications. Évidemment, je voulais un peu progresser sur mon tout dernier relais, surtout que, contrairement à Melbourne, j'avais un train de pneus tendres neufs. Mais je pense que la voiture ne pouvait pas faire mieux aujourd'hui.Cependant, l'équipe a fait du très bon travail pour l'améliorer après quelques problèmes hier. Nous avons trouvé des choses dans la nuit, je souffrais un peu en essais ce matin, mais maintenant nous savons quoi faire. L'an dernier, j'ai atteint la Q3 pour la première fois de ma carrière à Sepang. La course sera très intéressante, surtout au niveau de la dégradation des pneus. Je vise les points. »

Michael Schumacher (Mercedes) 11e : « Nous avons eu quelques problèmes pour faire marcher l'aileron arrière mobile aujourd'hui et malheureusement cela a compromis mon dernier relais en Q2. La voiture est devenue difficile à piloter, ce qui est vraiment dommage parce qu'elle marchait très bien jusque là.La performance est meilleure avec l'aileron, donc nous devons l'utiliser, et je pense toujours que nous avons progressé grâce au travail des mécaniciens. Nous devons maintenant nous concentrer sur la course de demain, et je crois vraiment que tout est possible. »

Sébastien Buemi (Toro Rosso) 12e : « Je suis très heureux de la façon dont les qualifications se sont passées, c'est la deuxième fois en deux courses que nous produisons une bonne performance, en progressant tour après tour. Malheureusement, j'ai eu un problème en Q1, quand le ponton gauche c'est détaché, mais les mécaniciens en ont monté un nouveau très rapidement.  Je suis satisfait, parce qu'avec la 12ème place, nous ne sommes pas si loin de Mercedes et assez proches de la Q3 donc nous devons continuer à travailler pour progresser. Au moins, il semble que nous sommes sur la bonne route. Nous avons fait de gros changements entre les derniers essais et les qualifications et c'était la chose à faire, surtout parce que cela devrait aussi bien marcher en course. Je pense qu'il est certain qu'il va pleuvoir à un moment demain, donc finir la course sera le premier défi. »

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 13e : « Finir 12ème et 13ème est un bon résultat pour l'équipe et je pense que nous avons le potentiel pour faire une bonne course demain. Nous tiré le meilleur de nos réglages. Sebastian a encore été un peu plus rapide que moi, il a fait du bon boulot. Je sens que nous avons de bons réglages, qu'il pleuve ou pas, et cela ne me préoccupe pas. La clé sera de maintenir les pneus arrières en vie et de les faire durer le plus longtemps possible. J'espère que nous pourrons encore marquer quelques points pour l'équipe. »

Paul di Resta (Force India) 14e : « L'équipe a fait du bon travail, et je pense que j'ai fait un très bon tour ! Nous avons fait mieux que prévu et je pense que nous avons réduit l'écart. Mais la course de demain sera longue, dans des conditions météorologiques difficiles, mais je suis satisfait de nos progrès et je pense que cela va se poursuivre dans l'avenir. »

Rubens Barrichello (Williams) 15e : « Il semble que nous n'avons pas les performances nécessaires en qualifications. Nous étions plus forts à Melbourne donc nous devons comprendre pourquoi, et voir quel sera notre niveau en course.Tout bien considéré, mon tour était bon, en fait c'était probablement l'un de mes meilleurs tours en Malaisie, mais pas assez pour compenser les performances de la voiture aujourd'hui. Qu'il pleuve ou pas, nous visons les points. »

Sergio Perez (Sauber) 16e : « Je suis un peu déçu parce que nous avions le potentiel pour la Q3 si j'avais réussi mon dernier tour. Sur mon deuxième relais en Q2, j'ai eu du trafic sur mon tour de sortie des stands. Durant le tour rapide, les deux premiers secteurs étaient bons, mais dans le troisième je n'avais pas d'adhérence à l'avant et la voiture sous-virait beaucoup. Maintenant, j'espère que ma stratégie sera bonne et je vise toujours les points, ce qui ne sera évidemment pas facile en partant de là. Ce sera une course exigeante, mais j'attends ce défi avec impatience. »

Adrian Sutil (Force India) 17e : « La Q1 n'a pas été trop mauvaise et j'étais assez optimiste. Mais nous n'avons pas fait de gros progrès en Q2, ce qui a été en peu surprenant, et nous avons eu un problème pour passer un rapport. Mais je sais que l'équipe travaille pour régler ces problèmes avant la course. »

Pastor Maldonado (Williams) 18e : « C'était une séance difficile et nous ne nous attendions pas à être éliminés en Q1. La voiture ne se comportait pas aussi bien que ce matin, j'ai également eu un peu de trafic donc je n'ai pas eu un tour propre. Nous avons beaucoup de pneus pour demain et la voiture est meilleure sur les longs relais qu'en qualifications. Avec une bonne stratégie, qui sait ce qui pourrait se produire ? Il n'y a pas de raison de croire que nous ne pouvons pas finir dans les points. »

Heikki Kovalainen (Team Lotus) 19e : « C'était une superbe séance pour nous et je suis vraiment ravi de nos performances. Après hier, je ne savais pas vraiment à quoi m'attendre pour les séances d'aujourd'hui mais les mécaniciens ont fait un très bon travail pour me donner une voiture totalement différente aujourd'hui.Dès que j'ai pris la piste ce matin, j'ai senti de gros progrès dans tous les domaines et nous n'avons pas eu le moindre problème de fiabilité donc j'ai pu vraiment attaquer. J'ai apprécié toute la journée et j'ai senti que je tirais le meilleur de la voiture à chaque relais. On peut encore faire mieux donc je pense que ce sera une course intéressante pour nous, en particulier quand on voit à quel point c'est serré au milieu du classement et quand on connaît notre rythme de course. »

Jarno Trulli (Team Lotus) 20e : « La performance d'aujourd'hui est très positive pour tout le week-end. Nous n'avons pas eu un seul problème sur la voiture et je pense que nous sommes proches de ce que la voiture peut vraiment faire. La troisième séance a été très utile et nous avons également recueilli des données utiles en qualifications, en tentant de tirer le meilleur de la voiture.Le but pour demain est de rester constants et fiables, de saisir notre chance et d'être à l'arrivée. C'est une course longue et très chaude où tout peut arriver, mais je pense que nous sommes prêts pour ça, donc on va voir comment ça va se passer. »

Timo Glock (Virgin) 21e : « Après la troisième séance ce matin, nous avions des problèmes, nous n'arrivions pas à faire marcher la voiture comme hier et nous n'avions pas les mêmes performances. Mon ingénieur de course et mon ingénieur de performance ont très bien travaillé pour trouver une solution qui nous a permis de retrouver le niveau que nous avions jusque là.  J'ai eu un peu de malchance avec mon deuxième train de pneus, en tombant dans le trafic avec Karthikeyan. J'aurais pu être plus rapide de quelques dixièmes mais cela n'aurait pas changé notre position.  Nous avons fait de notre mieux avec notre package donc nous allons nous concentrer pour avoir les deux voitures à l'arrivée, en profitant de toutes les opportunités. L'une d'entre elles pourrait être la météo, parce qu'il y a une chance de pluie pour la course. »

Jérome d’Ambrozio (Virgin) 22e : « Je suis vraiment satisfait de ce que nous avons fait aujourd'hui.C'est vraiment un pas en avant et j'ai fait un bien meilleur travail qu'à Melbourne. J'ai beaucoup appris. Je suis satisfait de la façon dont nous avons travaillé ce week-end et j'attends la course de demain avec impatience. Ce devrait être intéressant avec la météo et les arrêts vont jouer un rôle important à mon avis. Dans l'ensemble, je suis satisfait de ce deuxième samedi, je fais des progrès et je suis satisfait. »

Vitantonio Liuzzi (HRT) 23e : « C'est formidable pour tout le monde que nous soyons bien en dessous de la limite des 107%. Nous avons prouvé qu'en Australie, ce n'était pas un problème de performances mais de temps en piste, nous avions eu une demi-journée d'essais par rapport aux trois mois des autres équipes. Maintenant, nous devons travailler au cours des prochains mois et des prochaines courses, pour réduire l'écart. Ce n'est que la première étape pour Hispania Racing, ils ont fait un superbe travail et ils ont beaucoup amélioré la voiture depuis l'Australie. Je suis fier du travail effectué par tout le monde, après avoir posé la voiture sur le sol en Australie et avec notre bonne forme maintenant à Sepang. Nous avons eu quelques petits problèmes hier et aujourd'hui, mais c'est normal quand on travaille si peu de temps. Je pense que nous pouvons encore progresser, j'ai fait un bon tour et vola le résultat : nous serons sur la grille demain. »

Narain Karthikeyan (HRT) 24e : « Nous nous sommes qualifiés, ce qui était le but pour aujourd'hui. La voiture est en fait totalement nouvelle donc c'est bien d'avoir plus roulé, elle est meilleure à chaque sortie. J'ai fait un plat sur mon deuxième train de pneus au premier virage donc c'était dur de faire un bon chrono avec eux après ça, mais tout le monde a énormément travaillé et nous sommes ravis d'être qualifiés.Nous avions placé Sepang comme l'un des circuits les plus difficiles pour les 107%, donc c'est une vraie satisfaction. Maintenant, nous espérons finir la course et faire plus de tours avec la nouvelle voiture. On prévoit de la pluie pour demain donc on ne sait jamais ce qui peut se passer. »

Malaisie-Qualifs : La Pole pour Vettel

Résumé des Qualifications:

Q1 :
Hamilton est le premier  à signer un chrono et passe la ligne en 1:37.466. Derrière lui, Vettel, Button, Buemi, Webber et les deux Williams suivent. Alors qu’Alguersuari se distingue en signant le troisième temps, son coéquipier Buemi perd une pièce de son ponton gauche et provoque l’interruption de la séance par drapeau rouge après seulement huit minutes. La séance reprend rapidement avec les deux monoplaces du Team Lotus qui entrent en action. Alors qu’aucune des deux Ferrari n’a enregistré de temps, Massa et Alonso s’élancent, tout comme Rosberg. Le Brésilien établit un nouveau temps de référence en 1:36.744, suivi de près par son coéquipier. Dans la foulée, Heidfeld et Petrov placent leurs Lotus Renault GP dans les dix premiers, alors que tout le monde a repris la piste pour un dernier relais. Eliminés à deux minutes de la fin, Schumacher et Rosberg chaussent les pneus tendres pour se qualifier. Sous le drapeau à damiers, Barrichello assure de justesse sa place en Q2. Maldonado est éliminé, en compagnie de Kovalainen, Trulli, Glock, d’Ambrosio, Liuzzi et Karthikeyan. Les HRT ce sont qualifiés . Massa devance donc Hamilton, Alonso et Schumacher. Vettel est dixième et Webber seulement quinzième.

Q2 :
Les qualifications débute avec Buemi et Alguersuari, alors qu’Hamilton ne perd pas une seconde et s’élance lui aussi avec Webber derrière lui. Hamilton passe en 1:37.339 avant que Webber puis Vettel fasse parler la poudre en pneus tendres en prenant les deux premières places. Button réplique et s’empare de la tête en 1:35.569. Derrière les Ferrari et Mercedes à plus d’une seconde et demi du leader. Petrov et Heidfeld n’ont pas réalisé de tour chronométré à cinq minutes de la fin du temps réglementaire. Les deux LRGP sortent et prennent les quatrième et cinquième place, jetant Hamilton dans la zone des éliminés. Le Britannique repart en pneus tendres pour se placer juste derrière Button, pendant qu’Alonso se bat avec sa monoplace pour améliorer sa performance. Sous le drapeau à damiers, Kobayashi et Rosberg entrent dans les dix premiers et éliminent Schumacher pour la deuxième fois de la saison. Les deux McLaren devancent les Red Bull . Schumacher, Buemi, Alguersuari, di Resta, Barrichello, Perez et Sutil sont éliminés.

Q3 :
En ouverture c'est Hamilton qui fixe le temps de base en 1:35.000, devant Button. Les Red Bull donnent la réplique mais Webber échoue à deux dixièmes d' Hamilton et Vettel à un petit dixième ! Aucune autre monoplace n’est sortie . A deux minutes du drapeau à damiers, les dix pilotes prennent la piste pour la seconde salve. Alonso est le premier à passer à la cinquième place. Webber n’améliore pas et Hamilton conforte son temps de référence. Button termine quatrième alors que Vettel déboule au terme d’un tour exceptionnel, en utilisant le KERS, et vient s’emparer de la Pole position pour un dixième devant Hamilton. Heidfeld signe une sixième place devant Massa, Petrov, Rosberg et Kobayashi.Les Lotus-Renault sont très rapide .

Résultats des Qualifications:

Malaisie-EL3: Hamilton devant Webber

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la dernière séance d'essais à Sepang, devant  Webber, Button,  Heidfeld et  Vettel. La première place a souvent changé de mains dans cette séance. Heidfeld a mené au début et Hamilton a pris l'avantage après une vingtaine de minutes. 

Résumé EL3:

Les pilotes effectuent un ou deux tours d’installation, sauf HRT. Malgré qu’il ne reste qu’une heure d’essais libres avant les qualifications, les équipes ne se ruent pas en piste. Il faut attendre le premier quart d’heure de la séance pour que Petrov ouvre la marque en 1:47.673. Vitaly est rejoint en piste par une dizaine d’autres pilotes et augmente la cadence en 1:39.884. Il est ensuite délogé du premier rang par son équipier Heidfed pour quatre dixièmes .Hamilton prend le commandement de la séance du jour en 1:38.940 devant son équipier.Ferrari entame ses essais à la mi-séance. Fernando Alonso, réalise d’emblée le sixième temps, avant de montrer au quatrième rang. Pour son troisième passage rapide, l' espagnol échoue à un dixième de Lewis Hamilton, alors que di Resta part en tête-à-queue dans l’épingle. Et repart à nouveau en tête-à-queue deux tours plus tard.A l’arrière du classement, HRT. Liuzzi n’a pas encore pris la piste à 20 minutes de la fin de la séance. Karthikeyan n’a lui parcouru que six tours, réalisant un seul tour chronométré.Vettel se hisse en tête de la séance, avec une temps de 1:38.213. Il était resté aux stands pour résoudre un problème avec l’aileron arrière . Il devance de deux dixièmes Button et d’une demi-seconde les deux pilotes Toro Rosso.A un quart d’heure de la fin, Vettel améliore . Il doit cependant laisser sa première place à  Alonso, qui est le premier pilote de la séance à chausser les pneus tendres. Le double champion du monde descend en 1:37.284 mais il faut attendre Button pour que les temps de Webber ce vendredi soit battu. Le pilote McLaren Mercedes signe un 1:36.805. Button ne mène cependant pas longtemps . Il est délogé par son équipier Hamilton pour quatre dixièmes de mieux, en 1:36.340. Hamilton termine ainsi en tête de cette dernière séance d"essais devant Webber, Button, Heidfeld, Vettel, Alonso, Petrov, Massa, Kobayashi et Schumacher complètent le Top 10.

Résultats EL3:

Malaisie - EL1 &  EL2: Déclarations Pilotes

Voici ce qu'ont dit les pilotes après les Essais Libres 1 & 2 à Sepang.

Mark Webber (Red Bull)  : "Tout semble ok, mais il est encore trop tôt dans le week-end. Nous avons eu plusieurs relais sur le sec et la voiture fonctionne bien. C’était fiable, ce qui est toujours un plus agréable. Nous sommes parvenus à vérifier tous les pneus, y compris le nouveau pneu que Pirelli a apporté ici. Il fait très chaud. Nous devons examiner les informations que nous avons récoltées aujourd’hui, mais jusqu’ici tout va bien pour nous".

Sebastian Vettel (Red Bull)  : "Nous avons effectué beaucoup de tours ce matin, et cet après-midi nous avons fait plus ou moins ce qui était planifié. Nous n’avons pas eu de gros problèmes, mais nous avons fait beaucoup de kilomètres et appris beaucoup de choses. De toute évidence l’usure des pneus est différente ici de Melbourne. Je pense que c’est la même chose pour tout le monde, au moins ça l’est pour nous. Nous verrons où nous serons demain".

Lewis Hamilton (McLaren) : "Aujourd’hui c’était intéressant. Nous semblons raisonnablement proche du haut de la feuille de temps et je pense que nous avons franchi quelques étapes positives avec les réglages de la voiture. Nous avons encore besoin de temps pour les trouver, mais c’était une journée constructive. Les conditions de piste sont totalement différentes comparées aux conditions fraiches que nous avons connues en Australie, donc les pneus ne tiennent pas aussi longtemps. Peut-être que dimanche nous verrons une course avec trois arrêts. Je pense que le peloton des équipes de tête se resserre, donc ça pourrait être une bonne course. J’espère que nous serons aussi proche de la tête que nous l’étions lors de la dernière course, mais nous devons attendre et voir".

Jenson Button (McLaren) : "Cette session de l’après-midi était beaucoup mieux que celle de ce matin. Nous avons rencontré quelques difficultés pendant la première séance. Après Melbourne nous avons choisi d’aller dans une certaine direction afin de résoudre les problèmes que j’ai eu lors de la première course, mais la piste est très différente ici. Donc nous sommes revenus sur certains de ces changements, et tout est plus performant à présent. Nous ne savons pas avec quelles charges de carburant les autres équipes roulaient. Ce qui est important c’est que nous avons changé beaucoup de choses sur la voiture et ce sont des étapes positives. Nous sentons que nous avons trouvé la bonne voie et j’espère qu’il y en aura plus encore à venir".

Fernando Alonso (Ferrari) : "Nous verrons demain où nous sommes, mais nous n’étions pas très rapides aujourd’hui et nous n’attendons pas de miracles pour demain. Je suis conscient que nous manquons de vitesse. Même si ce n’est que vendredi, le sentiment est qu’ils sont assez rapides, en particulier Red Bull. Se battre pour la pole est donc difficile. Mais nous essayerons de faire de notre mieux et nous surveillerons aussi la météo. Nous verrons quelles seront les conditions de piste et nous essayerons de tirer profit de la moindre opportunité qui survient. Je pense que ce sera une course où les qualifications auront beaucoup moins d’importance que sur d’autres circuits. Premièrement en raison de la dégradation des pneus et du nombre d’arrêts aux stands que nous devrons faire, et deuxièmement à cause du risque de pluie dimanche."

Felipe Massa (Ferrari) : "Il est logique que j'espérais que nous serions plus rapide, surtout lorsqu'on voit les deux équipes qui sont nettement devant. Nous devons voir ce que nous pouvons faire ce soir pour améliorer la voiture.
Nous manquons d'adhérence et la dégradation des pneus est très élevé, surtout comme nous l'avons vus dans la deuxième séance d'essais, lorsque tout le monde était avec des charge importantes de carburant, et donc nous n'étions pas les seules à avoir un problème du genre. Si la course doit se dérouler dans des conditions sèches, même en choisissant la course ce serait très compliqué, les pneus tendres fonctionnement mieux, ce qui donne beaucoup plus d'adhérence et plus de vitesse, mais ils se dégradent beaucoup plus vite. Les pneus durs semblent être plus cohérents, mais ils ne durent pas plus longtemps que les autres. Nous devons être prêts à tout ce Week End, au cours des deux derniers jours, lors des heures des qualifications et de la course, il pleut toujours, donc tout peut arriver."

Michael Schumacher (Mercedes)  : " Nous avons eu une assez bonne première journée en piste à Sepang. Nous avons vraiment fait un pas dans la bonne direction, nous sommes plus proche de nos performances de Barcelone qu'à Melbourne, et j'espère que nous allons faire mieux.  Nous avons eu deux séances du vendredi typiques, en testant beaucoup de choses pour les développements à venir, et il semble que nous pouvons encore progresser. Aujourd'hui, nos éléments aérodynamiques et notre KERS ont bien marché, et j'espère faire mieux lors des deux prochains jours. "

Nico Rosberg (Mercedes)  : "Il s’agit d’un pas en avant et quand vous prenez tout en compte, nous sommes certainement plus proche d’où nous devons être. Mais il faut également souligner que nous n’avons pas encore résolu tous les problèmes. Nous avons toujours quelques soucis qui doivent être réglés et nous verrons à quelle vitesse nous pourrons les résoudre."

Nick Heidfeld (Lotus Renault) : " Suite aux problèmes de ce matin, nous n’avons pas beaucoup roulé aujourd’hui. Il nous fallait donc définir la priorité de l’après-midi et nous avons conclu qu’il était mieux d’effectuer un long run en pneus tendres. Nous n’avons pas fait beaucoup de tours, mais ils nous ont quand même enseigné quelques détails. En particulier à propos de la forte dégradation des pneus tendres. En tenant compte du fait que nous n’avons pas vraiment fait de travail de réglage, je trouve plutôt encourageant de finir chaque séance dans le top 10. Il faut maintenant nous concentrer sur la troisième séance libre demain et y accomplir des gros progrès. "

Vitaly Petrov (Lotus Renault) : " Ce n’était pas notre meilleure journée . Le problème de ce matin était une surprise et nous avons décidé de ne pas reprendre la piste avant d’avoir bien compris d’où provenait ce souci. Quand on a pu ressortir, la voiture me semblait pas mal, mais nous n’avions plus vraiment beaucoup de temps et on n’a pas pu avancer sur les réglages.Comme prévu, les taux d’usure des pneus sont très élevés ici, surtout en tendres. Mais ils ont vraiment plus de grip et ils sont plus rapides de deux secondes que les durs. Cela dit, demain est un autre jour et je continue à penser qu’on peut vivre un bon week-end. "

Kamui Kobayashi (Sauber)  : "Bien que je ne souffre pas personnellement des températures élevées, elles font une différence. Je n’ai pas à me plaindre des pneus, car ils sont très bien malgré les conditions. Cependant, nous sommes en difficulté avec les réglages. Plus important encore, nous devons améliorer la stabilité au freinage et je pense que c’est ce que nous allons faire d’ici demain".

Sergio Perez (Sauber)  : "Il fait évidemment très chaud dans la voiture, et il est clair que la course sera très exigeante physiquement. Mon relais avec les pneus tendres n’était pas bon parce que j’ai dû rentrer après un drapeau jaune. Globalement je pense que nous avons du travail pour améliorer la voiture pour demain".

Rubens Barrichello (Williams)  : " Nous avons bouclé notre programme. Ça s'est bien passé, mais nous avons encore quelques problèmes sur mes réglages, qu'il faudra améliorer avant demain. Pour le moment, je ne suis pas totalement satisfait de l'équilibre, mais les relais longs se sont bien passés."

Pastor Maldonado (Williams)  :  "Je pense qu’aujourd’hui s’est bien passé. La voiture semble compétitive et j’ai de bonne sensations. Il y a une certaine marge de progression, de ma part et de la voiture, mais ça semble positif pour nous demain .Le tête-à-queue m’est arrivé car j’avais de la gomme qui était partie de mes pneus, donc j’ai glissé au moment de prendre la voie des stands. J’ai filé et j’ai terminé dans le gravier. Heureusement, même avec les dégâts les mécaniciens ont fait les réparations rapidement et m’ont renvoyé en piste pour la dernière partie de la séance, alors je les en remercie".

Sébastien Buemi (Toro Rosso)  :  "J’ai seulement eu une séance aujourd’hui et elle ne s’est pas si bien passée, même si nous avons acquis beaucoup de données sur les longs et courts relais. A présent, nous devons regarder avec attention aux chiffres, car sur le circuit je n’ai pas réussi à tout mettre en place parfaitement : j’ai eu un drapeau jaune, quand j’étais sur ce qui aurait été mon meilleur temps avec des pneus tendres neufs. Donc, en termes de performance pure, c’était loin de ce que nous pouvions faire, et cela ne reflétait pas notre rythme réel.Nous nous attendions à une dégradation des pneus [importante] ici et, effectivement, nous avons vu une situation très différente de celle que nous avions à Melbourne. Cependant, nous devons être très prudents à ne pas tirer de conclusions trop hâtives. Cela pourrait un peu changer la hiérarchie, mais honnêtement je ne m’attends pas à de grands changements. Nous pouvons nous améliorer pour demain. Comme toujours, il fait très chaud ici, mais nous savons comment y faire face."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso)  : "Un bon nombre de tours et un temps raisonnable en deuxième séance d’essais libres, après que nous ayons réussi à faire de grands progrès par rapport à la session de ce matin. Nous devons tous garder notre concentration sur la course, car ça va être la priorité, à moins que la météo nous réserve quelque chose d’étrange. La dégradation des pneus sera le facteur clé ici à Sepang, comme nous nous y attentions. Nous devons donc nous concentrer sur notre performance sur les longs relais, en améliorant notre autonomie avec les pneus arrière.De manière générale, je suis content de l’amélioration que nous avons vue aujourd’hui, mais je ne suis pas encore à 100% satisfait car je crois qu’il y a encore de la marge pour m’améliorer ainsi que la voiture. La chaleur ? Vous vous y habituez et tant que vous continuez à boire beaucoup et à rester hydraté, la situation s’améliore en réalité au cours du week-end."

Daniel Ricciardo (Toro Rosso)  :  "Il y a un peu moins de pression ici qu’à Melbourne, où j’étais très occupé pour mon Grand Prix à domicile. Je me sentais plus à mon aise dans le cockpit aujourd’hui et je m’en suis tenu au programme. C’était une séance productive pour moi, sur un programme similaire à l’Australie, prenant la piste avec des réglages de base à partir desquels progresser. J’ai pu fournir un certain retour, qui j’espère sera utile à l’équipe, en couvrant des domaines tels que les endroits où le KERS peut être utilisé en piste et ce que la voiture a besoin, ainsi que des bases telles que les réglages de vitesses.C’était bien pour ma courbe d’apprentissage également. La première demi-heure, la piste était un peu poussiéreuse, mais la situation s’améliorera évidemment au cours du week-end. La dernière fois que j’ai couru ici remonte en 2006 en Formule BMW, cela remonte à il y a très longtemps. Je me rappelle de la plupart de cette course, à l’exception qu’aujourd’hui tout semblait se passer 30 secondes plus vite ! "

Adrian Sutil (Force India) : " Nous avons eu une journée décevante. Dès que j'ai pris la piste ce matin, j'ai eu des problèmes de KERS, ce qui a affecté l'équilibre de la voiture et la puissance poiur la fin de la séance. Dans l'après-midi, les mécaniciens ont réglé le problème, mais j'ai eu un souci pour descendre les rapports, nous ne savons pas exactement quoi, et la voiture était difficile à piloter. Nous devons comprendre ce problème parce qu'il perturbe la voiture, et sans la fiabilité ni les performances en ce moment, je suis un peu inquiet. Mais nous allons discuter de ça ce soir et travailler pour demain. "

Nico Hülkenberg (Force India) : " C'était un bon vendredi pour moi.  Nous avons utilisé le pneu super dur pour la première fois. C'était intéressant et nous avons recueilli des données utiles. Nous avons réussi notre programme aéro et j'ai fait de bons tours, ce qui me satisfait. Je suis très content de ça. La quatrième place est vraiment un bon résultat, c'est là que nous voulons être mais ce n'est pas réaliste pour le moment. Dans l’ensemble, c'était une bonne séance pour l'équipe et je suis satisfait. "

Paul di Resta (Force India) : " Nous avons fait le programme voulu. C'était assez difficile de trouver les bons réglages, mais je pense que nous avons trouvé ce que nous cherchions avec des pneus neufs et rodés, et sur leur comportement parce qu'ils ne semblent pas aussi endurants qu'à Melbourne.Vu que c'était ma première séance ici, je pense que c'était productif, donc j'espère que nous allons faire des progrès en analysant les données. "

Heikki Kovalainen (Team Lotus) : " J'ai pris la piste dans la deuxième séance et j'ai senti que quelque chose n'allait pas à l'arrière donc je suis rentré immédiatement. Ça ressemble à un problème de différentiel et même si les mécaniciens ont travaillé énormément pour que je reprenne la piste, le temps a été plus fort que nous.Mais nous allons travailler sur ça dans la soirée, et sur les données recueillies par Davide et Jarno."

Jarno Trulli (Team Lotus) : " Nous avons réussi à faire la plus grande partie du programme mais j'ai eu du trafic sur mon tour le plus rapide, ce qui masque notre vrai niveau à mon avis. Le soutien que nous avons des supporters et des médias est fantastique en Malaisie, donc nous allons tout faire pour produire une bonne performance demain et dimanche. "

Davide Valsecchi (Team Lotus) : " C'était une superbe sensation d'être dans la voiture ici en Malaisie. Mes chronos n'ont pas été incroyables parce que j'ai eu un problème sur le dernier relais, donc je n'ai pas pu tester la voiture avec les réglages modifiés, ce qui m'aurait permis de faire de meilleurs chronos. Il fait chaud et un peu humide, ce qui n'est jamais facile, mais la piste était bonne. La voiture se comporte vraiment bien mais avec le temps limité que j'ai eu, il était important d'être prudent et de ne pas pousser la voiture à ses limites. Heikki a repris sa place cet après-midi et je suis certain que lui et Jarno vont faire du bon travail pour l'équipe, donc j'espère que nous aurons une bonne course ce week-end. "

Jérome d’Ambrozio (Virgin) : " La journée a bien débuté et nous avons pu rouler rapidement. Malheureusement, nous avons eu un problème sur la suspension avant droite en fin de matinée, et les dégâts m'ont empêché de participer à la séance de l'après-midi. Il fait très chaud mais je gère bien la chaleur, et c'est bien piloter une Formule 1 sur ce circuit. J'aime vraiment rouler ici. Nous espérons une meilleure journée demain. "

Timo Glock (Virgin) : " Il est difficile de juger tout ce qui s'est passé aujourd'hui, mais je pense que c'était une journée acceptable. C'est dommage que Jérôme n'ait pas pu rouler dans la deuxième séance, cela aurait été bien pour évaluer les pneus. Dans l’ensemble, je suis satisfait du comportement de la voiture ici, mais tout dépend des pneus : ils sont bons sur un tour et après ils se dégradent, il faut les maintenir sur la distance. L'équipe a fait du bon travail. Nous avons mis un peu de temps à prendre la piste dans la deuxième séance mais dans l'ensemble les choses se sont bien passées. On verra ce qui se passera demain. "

Vitantonio Liuzzi (HRT) : " La séance de la matinée s'est bien passée, nous avons débuté en pneus durs et nous n'avons pas pu faire beaucoup de tours parce que nous avons passé la majeure partie du temps à faire des réglages aérodynamiques pour comprendre l'équilibre de la voiture. Mais nous avons fait quelques tours et la voiture ne semblait pas trop mauvaise. Nous avons eu de petits soucis d'équilibre, un peu avec la traction également. Nous avons fait des changements pour l'après-midi. La séance de l'après-midi n'a pas été facile parce que nous avons eu un problème similaire à l'Australie, avec une coupure. En passant sur une bosse, le système s'est coupé et la voiture s'est arrêtée. Donc j'ai dû m'arrêter au début d'un relais en pneus neufs, ce qui est dommage parce que nous n'avons pas testé ce que nous voulions. Sur mon dernier tour, il y avait beaucoup de trafic donc je n'ai pas pu tester et évaluer les pneus. "

Narain Karthikeyan (HRT) : " Dans la matinée, nous n'avons pas eu le meilleur des départs, j'ai perdu beaucoup de temps parce qu'il y avait quelques problèmes avec les niveaux d'huile dans la voiture. L'équilibre est bon, maintenant nous explorons ce que la voiture fait. Il y a beaucoup de domaines sur lesquels nous devons travailler. La deuxième séance a été bonne, nous n'avons fait que 15 tours parce qu'il y a eu un problème qu'il m'a encore fait perdre une demi-heure. Nous avons fait 25 tours chronométrés donc nous avons encore beaucoup à rattraper, et c'est ce que nous faisons. Il ne faut pas nous plaindre de ce que nous avons mais il faut faire de notre mieux. "