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Webber trouve le KERS pénalisant
Mark Webber craint que le Kinetic Energy Recovery System (KERS) qui
sera introduit lannée prochaine en Formule 1 puisse désaventager les
pilotes plus lourds.
Le système KERS pèse entre 25 et 60 kilos et il est très probable quil
y aura moins de lest disponible pour les équipes dans leurs voitures
pour aider les pilotes dans la répartition des masses des monoplaces.
Et Mark Webber estime que les pilotes plus
lourds auront plus difficiles avec le KERS à atteindre une répartition
des masses optimale avec leur voiture.
Parlant à ''Autosport.com'' des désavantages pour les pilotes plus lourds, Mark Webber déclare :
"Il
ne va certainement pas être un avantage. Ce nest pas spécialement
lourd, mais malheureusement il semble que les gars plus lourds
pourraient peut-être le trouver plus difficile. Cela dépendra de choses comme le
choix des pneus, mais si vous êtes plus léger vous pourrez avoir plus
de choix. Les gars qui font 75 (kilos) pourraient le trouver plus
difficile que les gars qui font 65 (kilos). Cela ne devrait pas être
utilisé comme une excuse, cependant. La répartition des masses pourrait
être absolument parfaite, une fois que la voiture est conçue. Cest
juste quil y a moins de possibilités pour les pilotes plus lourds. Cest
une situation inhabituelle. Je nai pas vraiment souffert de mon poids
depuis le karting, mais lannée prochaine pourrait être la première
fois, depuis les années 1980, que les gars qui sont plus lourds en sont
pénalisés. "
Source: Autosports.be