• Red Bull: Partenariat avec Infiniti

    De la pluie à la demande en F1 ?

    Pirelli, a apporté son soutien à l’idée de Bernie Ecclestone d’introduire de la pluie artificielle sur les Grands Prix.

    Pirelli est fortement critiqué par des pilotes pour proposer des pneus peu endurants, qui obligeront les équipes à opérer au moins deux voire trois ou même quatre arrêts par course. L’entreprise italienne à justifier sa décision car elle estime que cela augmentera ainsi le spectacle en piste.Pour rendre les Grands Prix plus divertissants, Bernie Ecclestone a également proposé quelques nouvelles idées ces derniers jours. Outre ses médailles qu’il rabâche sans cesse, le Britannique a suggéré l’apparition d’une pluie artificielle durant les courses afin de pimenter l’épreuve.Les équipes et les pilotes se sont bien gardés de commenter la dernière lubie en date de Bernie Ecclestone, qui avait par le passé proposé d’installer des raccourcis sur les circuits. Mais Pirelli a soutenu cette idée loufoque, estimant que cela serait un plus pour le spectacle."Je pense que les propos de Bernie Ecclestone étaient très intéressants. Directement après nos essais réussis [sur une piste détrempée] à Abu Dhabi, je l’ai vu et je lui ai dit pourquoi n’aurions-nous pas une course sous une pluie artificielle. La technologie est telle que vous pouvez mouiller un circuit avec un système d’arrosage. L’idée n’est donc pas aussi folle qu’elle y paraît. Ayant vu comment cela était à Abu Dhabi, certainement qu’avec de la pluie, cela serait plus spectaculaire, et la visibilité ne devrait pas être un problème car il n’y aurait pas de nuages. D’un point de vue d’un manufacturier de pneus, il n’y a aucune difficulté à concevoir des pneus adaptés. Nous avons vu de superbes courses par le passé quand il y avait une variable supplémentaire comme la météo, donc pourquoi pas ?" a déclaré Paul Hembery à Autosport.

     

    Red Bull: Partenariat avec Infiniti

    votre commentaire


    Suivre le flux RSS des articles de cette rubrique
    Suivre le flux RSS des commentaires de cette rubrique