• Jerez – 22/07 : Vettel le plus rapide

    Par gegemag dans Saison 2009 - Essais privés le 23 Juillet 2008 à 00:02

    GéGémag.Formula Onel'Univers de la Formule1




    Jerez – 22/07 : Vettel le plus rapide

    Sebastian Vettel s’est montré le plus rapide de cette première journée d’essais privés sur le circuit espagnol de Jerez. Profitant du fait que les équipes ont concentré leurs efforts sur les développements de 2008 et aussi de 2009, l’allemand a réalisé un chrono de 1’19’’844, devançant de plus de trois dixièmes Gary Paffet – pilote d’essais de McLaren Mercedes.

    Luca Badoer termine la journée en troisième position. L’italien de chez Ferrari a passé sa journée à se concentrer sur le travail des pneus slicks avec le niveau d’appui prévu pour 2009.

    « Nous avons terminé notre programme. Ce matin, il était important d’aller loin dans des éléments techniques pour comprendre ce qu'il s’est passé dimanche dernier à Hockenheim. Nous avons collecté beaucoup de données, et ça continuera au cours des prochains jours quand nous testerons également des solutions pour les prochaines courses, » déclare Luca Badoer.

    La plus part des équipes ont décidé de confier la première journée d’essais privés à leurs pilotes d’essais. Cette session de quatre jours est la dernière avant le break qui suivra le Grand Prix de Hongrie.

    Ainsi, Niko Hulkenberg, pilote d’essais Williams, réalise le quatrième temps, devant Sébastien Buemi au volant de la Red Bull Racing et Romain Grosjean dans la Renault.

    Jarno Trulli est le deuxième pilote du jour à s’être concentré sur les tests des pneus slicks, avec sa Toyota qui était configurée par rapport aux règlements 2009. Il devance Alexander Wurz, pilote d’essais Honda.

    « Nous avons pris un bon départ et collecté des données intéressantes pour le développement de la voiture de l’année prochaine. Demain, je commencerai à travailler sur la préparation de la Hongrie, » précise l’italien.

    Le principal sujet de discussion du jour a été l’incident rencontré par BMW Sauber où un de ses mécaniciens a reçu une décharge électrique quand il a touché la F1.07C équipée du Kinetic Energy Recovery System (KERS).

    Christian Klien a directement arrêté sa journée, après trois tours d’installations et, puisque BMW Sauber n’est pas certaine de la cause de l’accident, elle a abandonné son travail sur le système KERS pour le moment.
    Résultats de la séance
                   
    Cl.   Pilote Equipe Châssis M.T. Ecarts Tours
    01 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1'19''844 --- 94
    02 - Gary Paffet McLaren Mercedes MP4/23 1'20''179 + 0'00''335 80
    03 - Luca Badoer Ferrari F2008 1'20''697 + 0'00''853 69
    04 - Nico Hulkengerg Williams FW30 1'20''953 + 0'01''109 58
    05 - Sébastien Buemi Redbull Racing RB4 1'20''997 + 0'01''153 110
    06 - Romain Grosjean Renault R28 1'21''223 + 0'01''379 71
    07 - Jarno Trulli Toyota TF108 1'21''459 + 0'01''615 96
    08 - Alexander Wurz Honda RA108 1'21''596 + 0'01''753 84
    09 - Christian Klien BMW-Sauber F1.08 --- --- 3

  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :