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Qualifications
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Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
GP Silverstone - EL1 : Vettel devant !
Vettel a été le plus rapide dans la première séance d’essais libres à Silverstone, devant Hamilton, Kubica et Webber. Yamamoto a bien remplacé Senna.
Résumé EL1 :
Après que la majorité des pilotes ait effectué leur tour d’installation, à l’exception de Fairuz Fauzy et Timo Glock, une fois n’est pas coutume pour un vendredi matin, le premier pilote à ouvrir la marque n’est autre que le champion du monde en titre Jenson Button : 1:37.994 pour le Britannique.Il faut attendre le premier tiers de la séance pour que le pilote McLaren Mercedes soit rejoint en piste, et rapidement délogé par Mark Webber en 1:34.681. L’Australien utilise à Silverstone l’ancien châssis de son équipier Sebastian Vettel, avec lequel il courait à Monaco.Pendant ce temps, Michael Schumacher est le premier pilote à partir à la faute dans la nouvelle portion du circuit. Le septuple champion du monde est parti en tête-à-queue au freinage. Situation similaire pour Lewis Hamilton, qui évite cependant le tête-à-queue.De son côté, Mark Webber confirme que son châssis ne souffre d’aucun dégât, en augmentant la cadence de huit dixièmes, alors que Lewis Hamilton part une nouvelle fois à la faute dans la nouvelle portion, tout comme Rubens Barrichello.Pour cette première séance d’essais libres, malgré la nouvelle portion de 800 mètres, les pilotes testent très peu ce matin. A la mi-séance, la majorité d’entre eux n’a couvert que sept tours en moyenne, alors que Nico Rosberg se porte en tête de la session en 1:33.622. Le Grand Prix de Grande-Bretagne sera également important pour son équipe Mercedes GP, après la déconvenue de Valence.Le pilote allemand doit cependant rapidement céder sa première place à un Sebastian Vettel bien décidé à remporter son troisième succès de la saison ce week-end à Silverstone, sur un circuit où Red Bull Racing a dominé l’an dernier. Avec un temps de 1:32.280, le vainqueur de Valence devance pour l’instant de cinq dixièmes Robert Kubica et de plus d’une seconde Adrian Sutil.Du côté des nouvelles équipes, Lotus confirme encore une fois être la meilleure des trois nouveaux venus. Disposant d’un nouveau package aérodynamique et surtout d’une T127 allégée ce week-end à Silverstone, l’écurie malaisienne devance Hispania Racing de deux secondes, alors que les pilotes Virgin Racing n’ont même pas encore de chrono. Chez HRT justement, l’écart est conséquent entre Karun Chandhok et le remplaçant de Bruno Senna : Sakon Yamamoto concède actuellement près de deux secondes à son équipier.Pendant ce temps, Lewis Hamilton multiplie les erreurs en piste devant un public venu en nombre pour le soutenir. Il part une fois encore à la faute dans la nouvelle portion du circuit. Le Britannique est actuellement quatrième de la séance, à sept dixièmes de Sebastian Vettel. Son équipier Jenson Button est beaucoup plus loin, relégué au 15ème rang à près de trois secondes.Dans les dernières minutes de la séance, tous les pilotes sont en piste à l’exception de Kamui Kobayashi. Fairuz Fauzy immobilise sa Lotus dans une zone de dégagement. Personne ne parvient à déloger Sebastian Vettel qui termine ainsi en tête de cette première séance d’essais libres en 1 :32.280. Il devance Lewis Hamilton, Robert Kubica, Mark Webber, Adrian Sutil, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Jenson Button, Michael Schumacher et Rubens Barrichello.
Résultats - EL1 :
1 | Vettel | Red Bull-Renault | 1’32’’280 | ||
2 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’32’’614 | 0’’334 | |
3 | Kubica | Renault | 1’32’’725 | 0’’445 | |
4 | Webber | Red Bull-Renault | 1’32’’747 | 0’’467 | |
5 | Sutil | Force India-Mercedes | 1’32’’968 | 0’’688 | |
6 | Rosberg | Mercedes | 1’33’’318 | 1’’038 | |
7 | Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1’33’’377 | 1’’097 | |
8 | Button | McLaren-Mercedes | 1’33’’519 | 1’’239 | |
9 | Schumacher | Mercedes | 1’33’’955 | 1’’675 | |
10 | Barrichello | Williams-Cosworth | 1’34’’016 | 1’’736 | |
11 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’34’’132 | 1’’852 | |
12 | Petrov | Renault | 1’34’’365 | 2’’085 | |
13 | Alonso | Ferrari | 1’34’’490 | 2’’210 | |
14 | di Resta | Force India-Mercedes | 1’34’’580 | 2’’300 | |
15 | Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’34’’710 | 2’’430 | |
16 | de la Rosa | Sauber-Ferrari | 1’34’’901 | 2’’621 | |
17 | Massa | Ferrari | 1’35’’037 | 2’’757 | |
18 | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’35’’318 | 3’’038 | |
19 | Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1’36’’747 | 4’’467 | |
20 | Glock | Virgin-Cosworth | 1’37’’330 | 5’’050 | |
21 | di Grassi | Virgin-Cosworth | 1’37’’518 | 5’’238 | |
22 | Chandhok | HRT-Cosworth | 1’38’’735 | 6’’455 | |
23 | Fauzi | Lotus-Cosworth | 1’39’’510 | 7’’230 | |
24 | Yamamoto | HRT-Cosworth | 1’39’’673 | 7’’393 |