GP Silverstone - EL1 et EL2 : Déclarations Pilotes

Voici ce qu'ont dit les pilotes après les essais libres 1 et 2 du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Red Bull

S.Vettel: "Les deux sessions se sont bien passes. En Libres 2, j'ai commis un tête-à-queue et fait un plat sur mes pneus durs. Nous avons aussi eu un problème de pédale de frein mais rien de grave. La vitesse était bonne. La nouvelle section est plutôt lente mais pas autant que prévu et elle ne tue pas le rythme. Elle ajoute une difficulté. La piste ici est magnifique ; elle est éclatante."

M.Webber: "Ce fut une bonne journée, à part un souci électrique à la fin. La nouvelle section est assez difficile."

Ferrari

F.Alonso: "Ce fut un bon vendredi, et nous avons validé les mises à jours apporté ici qui ont bien fonctionné. Nous savons que nous devons améliorer la voiture ce soir, car cela ne suffit pas pour être premier.Les Red Bull sont beaucoup plus rapides en ce moment, donc nous allons essayer de se rapprocher le plus possible pour réaliser de bonnes qualifications demain.Je pense que nous serons tous proche, nous avons vu à Valence que McLaren était loin dans la deuxième séance d'essais libres, puis elles étaient là le Samedi devant nous.Je pense que la journée de demain sera semblable à Valence avec trois ou quatre équipes qui se battent pour les première ligne et évidemment nous espérons être dans les top team."

F.Massa: "Je peut dire que ce fut une bonne journée pour nous. Nous avons essayé de nouveaux éléments aérodynamiques et nous avons comparé différentes configurations, et au final ce fut de bon essais, la voiture était bonnes et ceux avec les charges différentes en carburant, et que ce soit avec des pneus neufs ou usés.Nous devons encore travailler sur le développement de la voiture et voir les avantages que nous pouvons en tirer. Les nouveaux éléments apportés ici pourraient nous donner un plus et nous donner notre première pôle position.Après ce bon début, nous espérons un Week End qui continue ainsi. La nouvelle partie de la piste? Honnêtement, je m'attendais à plus, en termes de dépassement et des possibilités de dépassements je pense pas que cela va changer beaucoup de chose comparé au passé."

McLaren

J.Button: "C'est super de revenir à Silverstone, d'entendre les fans nous acclamer dès qu'on arrive dans le garage. C'est une ambiance spéciale. La nouvelle portion fonctionne bien. Je tiens ce circuit pour le meilleur du monde, comme Spa et Suzuka, et trouver un bon équilibre ici est gratifiant. C'est possible de passer au N.13, particulièrement si quelqu'un sort mal du N.11. Notre journée a été un peu compliquée. Je n'ai pu définir un bon set-up avec le nouveau package. Comme toujours, les Red Bull ont l'air rapides et ça va être dur d'aller les chercher. Il va falloir faire un pas en avant d'ici samedi matin."

L.Hamilton: "C'est une sensation fantastique de courir à la maison. Dès la sortie de la pit lane, il est possible de voir tous les fans saluent dans le banking ! Au volant, c'est vraiment possible de saisir toutes ces casquettes rouges partout, même un vendredi. Ce soutien est vraiment un bonus. Les fans de Silverstone font de mon week-end le meilleur du monde. Nous avons testé des pièces lors des deux sessions. C'est un progrès. Ce circuit est un peu comme Montmelo, où nous étions à une seconde des Red Bull. Mais j'espère que ça ne sera pas le cas samedi. La nouvelle portion est plaisante, très rapide et fluide. Çà fait un peu bizarre de tourner à droite à Abbey et il y a une grosse bosse, ce qui la rend plus but excitante. Nous n'avons pas tiré la quintessence de la voiture."

Mercedes

M.Schumacher: "C’est un vendredi tout à fait raisonnable qui s’est déroulé selon nos attentes et il semble que nos améliorations y ont contribué. A Valence, le vendredi était assez similaire donc je préfère voir ce que nous allons découvrir demain.La nouvelle partie du circuit est certainement intéressante. Elle est très fluide et rapide, mais il n’y a aucune possibilité de dépassement, ce qui est un peu dommage. La bosse dans Abbey est délicate, beaucoup de pilotes ont vraiment dû travailler avec leur volant, le sujet sera donc sûrement examiné plus en profondeur lors du briefing des pilotes aujourd’hui."

N.Rosberg: "Ce fut un bon départ aujourd’hui et nous avons été en mesure de prendre le dessus sur nos problèmes de Valence. Nous avons réalisé des essais pour optimiser le package aérodynamique. Il n’est pas facile à comprendre et à trouver l’optimum, c’était donc bien de faire des progrès ici et je pense que nous avons trouvé une bonne direction.Notre rythme cet après-midi était raisonnable et nous semblons tirer le maximum de la voiture. J’aime les changements qu’ils ont faits pour le circuit ici et c’est une piste très agréable à piloter."

Renault

R.Kubica: "C’est un vendredi assez normal pour nous. Bien sûr, il y a une nouvelle section cette année, j’ai donc dû me faire une idée des points de freinage et des trajectoires. Mais pour être honnête, il ne m’a fallu que quelques tours.Nous avons ensuite évalué un nouvel aileron avant, mais nous allons probablement utiliser l’ancienne spécification pour le reste du week-end. Dans l’après-midi, nous avons travaillé sur les réglages afin d’avoir une idée de la voiture, mais je pense que nous nous en tiendrons aux réglages de ce matin.La nouvelle partie de la piste était sale et glissante, car il y avait beaucoup de vent et beaucoup de poussière. Il y a aussi une énorme bosse au niveau du virage 11, ce qui est assez surprenant pour un nouveau tronçon de circuit."

V.Petrov: "Une des choses les plus importantes aujourd’hui était d’apprendre la nouvelle partie de la piste, qui est très intéressante. Cependant, il y a une grosse bosse au virage 11, qui est une partie très rapide du circuit et cela a causé beaucoup de problèmes sur les voitures.Une fois que j’ai appris la nouvelle section, j’ai commencé à travailler sur les réglages et nous les avons changés un peu entre les deux séances et nous avons constaté une amélioration de l’équilibre. Nous continuerons à travailler ce soir et nous allons regarder les données pour être prêts pour demain."

Force India

A.Sutil: " Ce matin était tout à fait correct. La nouvelle section a été raisonnablement difficile à apprendre avec une adhérence très faible et il était difficile de trouver une bonne ligne à travers les esses en particulier.La voiture s’est bien comportée dans la matinée et il était facile de faire un bon temps, mais nous avons eu quelques problèmes dans l’après-midi pour trouver le bon équilibre. J’ai eu un peu trop de survirage et à un moment il était très difficile de conduire, mais ça s’est amélioré avec les pneus neufs et les longs relais étaient bons.Je pense que nous devons maintenant faire un peu de travail pour parfaire la mise au point par rapport à l’an dernier. Mais il y a encore du temps avant les qualifications pour mettre tout en place."

V.Liuzzi: "Je pense que nous sommes très compétitifs sur cette nouvelle piste. Nous avons besoin de comprendre un certain nombre de questions sur la vitesse de pointe par rapport à l’autre voiture, mais dans les virages à haute vitesse, ça semble assez stable et nous sommes dans une bonne position et l’équilibre est bon.C’était un peu difficile lors de la première séance, en particulier sur un circuit comme celui-ci quand les choses sont nouvelles et pas particulièrement faciles.Il y a quelques virages que nous devons comprendre dans la nouvelle portion, mais dans l’ensemble je pense que nous pouvons être heureux de la performance d’aujourd’hui, mais j’espère vraiment que nous pouvons trouver un peu plus de vitesse avec ma voiture."

P. di Resta: "Ce matin a été très productif. Il y a quelques bosses dans la nouvelle section et l’adhérence est assez faible pour le moment, mais pour la course, il devrait avoir de la gomme et ça devrait fournir une opportunité de dépassement.J’ai fait mon programme habituel, mis en place lentement à travers la session, mais, malheureusement, sur mon dernier relais j’ai eu un problème avec la radio et je me suis retrouvé dans le trafic et j’aurais pu améliorer mon chrono.Dans l’ensemble, je suis satisfait de la séance et c’est un grand frisson d’être ici devant mon public sur un circuit où j’ai vu tant de courses par le passé."

Williams

R.Barrichello: " J’ai été très surpris par Silverstone aujourd’hui .J’aime vraiment ce circuit, c’est l’un de mes préférés, mais c’est très, très bosselé. Je suis désolé de le dire parce que je suis un grand fan de cette piste. Nous ne pensions pas que ce serait aussi bosselé, donc nous avons dû faire des changements de réglages imprévus. L’équipe a bien géré ça et nous avons fait du bon travail. "

N.Hülkenberg: " Nous avons fait le programme prévu et nous avons couvert tout ce qu’il fallait, même si j’ai perdu du temps au début de la deuxième séance . La boîte de vitesses a eu une fuite d’huile mais les mécaniciens ont réparé ça très bite donc je n’ai pas perdu beaucoup de temps. Je ne suis pas totalement satisfait de la voiture pour le moment donc nous allons travailler ce soir pour analyser les données et progresser demain. "

Sauber

P.de la Rosa: " Je dois reconnaître que cette journée n’a pas été facile pour moi . L’avant de la voiture ne réagit pas comme je le voudrais. J’ai vraiment beaucoup de sous-virage. C’est pire dans les virages très rapides et très lents. J’ai du mal à faire tourner la voiture. Nous devons regarder les données pour trouver une solution. "

K.Kobayashi: " Après avoir perdu du temps, nous avons tenté de rattrapé le temps perdu avec le programme, et je pense que nous avons plutôt réussi, surtout sur les relais courts . Nous devons améliorer nos performances partout, mais je trouve que l’équilibre n’est pas trop mauvais. J’avais juste un peu de sous-virage et je pense que nous pouvons régler cela avec quelques changements de réglages. Les deux types de pneus semblent bons. La nouvelle portion est un peu bosselée et sale, mais elle va se nettoyer. "

Toro Rosso

S.Buemi: "Je pense qu’aujourd’hui a été une assez bonne journée pour nous, du moins, mieux qu’il n’y parait quand on regarde les temps. En général, je suis satisfait de la voiture et nous avons vu des améliorations dans les changements de réglages que nous avons fait.Un autre facteur positif est que nous avons fait un long relais avec les pneus tendres. Je suis assez confiant pour le reste du week-end, mais nous devons continuer à travailler dur. J’ai apprécié le nouveau tracé du circuit, la nouvelle section est attrayante, bien qu’il y ait une grosse bosse dans le virage 11.Comme d’habitude, après la deuxième séance d’essais libres, nous devons maintenant faire un bon travail pour tirer de bonnes conclusions à partir des données que nous avons recueillies."

J.Alguersuari: "Un autre nouveau circuit au volant d’une Formule 1 pour moi, même si une partie de celui-ci est toute nouvelle pour tout le monde. Ainsi, beaucoup du temps d’aujourd’hui était concerné par l’apprentissage de la piste afin de trouver comment régler la voiture. Du côté des pneumatiques, nous avons fait une comparaison utile entre les deux composés. La journée a représenté une collecte d’informations et je m’attends à beaucoup plus à partir de demain.Avant cela, j’ai besoin de regarder les données pour voir où je perds du temps par rapport à mon équipier. Cette année, chaque fois que nous avons été sur un circuit où je n’avais jamais roulé en F1, je me suis beaucoup amélioré entre le vendredi et le samedi. Alors je pense que ce sera encore le cas ce week-end.En général, j’ai apprécié le circuit, en dehors de la grosse bosse au virage 11."

Lotus

J.Trulli: " Je n’ai pas grand chose à dire .Nous avons eu un problème de boîte que les mécaniciens ont mis toute la séance à réparer, mais il était évident que ce ne pourrait pas être fait pour aujourd’hui donc nous allons nous concentrer sur demain, en espérant que ma chance va tourner. "

H.Kovalainen "J’ai été à l’aise aujourd’hui . J’ai eu un problème à la fin, mais ça a été le seul problème sur ma voiture. Je ne suis pas certain que ce circuit convienne aussi bien à notre voiture que certaines à l’avant, mais par rapport aux autres nouvelles équipes je pense que nous sommes dans un bon rythme.  Le nouveau tracé n’a rien à voir avec l’ancien circuit, maintenant c’est assez droit. C’est plutôt bosselé, et les virages sont assez simple, ce n’est pas comme l’ancien circuit où il fallait régler l’accélération et trouver une bonne trajectoire. Je n’ai aucun problème avec le circuit, c’est juste que je préfère l’ancien. "

F.Fauzy: " C’est bien d’être sur le nouveau circuit de Silverstone, c’était un honneur, et une chose que je n’oublierai jamais . Nous avons eu un petit problème avec le moteur en début de séance, ce qui était un peu inattendu, mais l’équipe a fait un travail incroyable pour changer le moteur moins d’une heure. J’ai pu passer 40 minutes dans la voiture et j’ai pu voir que l’équipe a fait de gros progrès."

Virgin

T.Glock: " J'ai pris un mauvais départ de ma course et était assis derrière Lucas pendant une longue période. Je ne pouvais pas le passer parce que chaque fois je suis venu de conclure, je détruits des pneus et j'ai donc dû simplement attendre pour avoir une chance. Ensuite, j'ai eu un gros blocage et détruit le pneu avant droit et a dû rentrer aux stands à prendre les pneus tendres. La voiture était vraiment bonne sur le pneu option et nous avons pu faire quelques tours grands parfois, mais lorsque j'ai dépassé Senna j'ai touché son aileron avant et détruit les pneus arrière dans le processus et j'ai dû à nouveau puits. J'ai été capable de faire des temps au tour bien et j'ai été très content de la voiture à la fin. J'ai dépassé Chandhok dans le dernier tour et a terminé devant les autres équipes de nouvelles de sorte qu'il a été une bonne course vers la fin. Il est également idéal pour l'équipe pour obtenir un autre solide fin de course deux voitures si nous nous dirigeons vers Virgin Racing Grand Prix à domicile à Silverstone sentiment positif. "

L.di Grassi: " Je suis heureux de finir comme le pilote de pointe des nouvelles équipes pour la première fois aujourd'hui et pour nous d'avoir deux voitures à domicile nouveau est un résultat fantastique pour notre équipe. Pour moi, il se sent un peu comme une victoire et il a été certainement l'une des meilleures courses de ma carrière. La voiture était performante - exactement comme nous l'avions prévu à - et nous avons eu un arrêt au stand qui a également été très bon moment pour gérer le trafic. Nous faisons de bons progrès en équipe et avec la voiture. Nous avions un bon rythme ici et cela a été une étape positive pour nous. Nous avons une autre entrée pour Silverstone - qui nous l'espérons, sera un bon - et puis nous avons juste besoin de les garder à venir parce que nous avançons dans la bonne direction. "

HRT

S.Yamamoto: " C’est génial de revenir en Formule 1, surtout le jour de mon anniversaire . C’était la première fois que je roulais pour HRT depuis la première séance d’Istanbul.  Aujourd’hui, nous avons suivi notre programme et tout s’est bien passé. J’ai tenté de comprendre les différences entre les pneus tendres et les durs, parce que je n’avais jamais piloté avec les tendres avant. Mais nous sommes bien préparés pour demain. "

K.Chandhok: " C’était une journée très productive pour moi . Nous avons beaucoup travaillé sur la suspension pour améliorer la voiture sur les bosses. Dans l’après-midi, nous avons progressé avec l’arrière et nous avons fait des comparaisons avec les deux types de pneus. Notre écart avec les autres nouvelles équipes est conforme à nos attentes donc on verra ce qui se passera demain. J’ai toujours aimé rouler à Silverstone et malgré les bosses c’était fun d’être ici avec une Formule 1 pour la première fois. "