• Essais Privés Monza J1: Massa le plus rapide

    Par gegemag dans Saison 2009 - Essais privés le 28 Août 2008 à 17:11

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     Essais Privés Monza: Massa le plus rapide



    Au terme de cette première journée d’essais privés sur le circuit de Monza, Felipe Massa est le plus rapide avec un chrono de 1’23’’428. Le brésilien devance Heikki Kovalainen de seulement onze millièmes.

    Le brésilien a débuté le travail de développement du package aérodynamique de la F2008 pour le Grand Prix d’Italie, en se concentrant sur les réglages. Il a réalisé trois longs relais, dont il s’est déclaré satisfait.

    Nico Rosberg enregistre la troisième performance de la journée devant Sebastian Vettel. L’allemand et la Scuderia Toro Rosso continuent ainsi leur forme impressionnante.

    Cinquième temps pour Rubens Barrichello. Le brésilien précède Mark Webber et Nick Heidfeld. L’allemand, qui reprendra la piste demain, a testé des réglages mécaniques pour Spa-Francorchamps et Monza ainsi que des réglages au niveau de la suspension, de l’aérodynamique et de la boîte de vitesses.

    Vitantonio Liuzzi, de retour au volant dans la Force India, a parcouru 99 tours et termine la journée à moins d’une seconde de Felipe Massa à la huitième place. Jarno Trulli et Nelson Piquet Jr complètent le top 10.
    Résultats de la séance
                   
    Cl.   Pilote Equipe Châssis M.T.

    Ecarts

    		Tours
    01 - Felipe Massa Ferrari F2008 1'23''428 --- 101
    02 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/23 1'23''439 + 0'00''011 78
    03 - Nico Rosberg Williams FW30 1'23''461 + 0'00''033 60
    04 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1'23''691 + 0'00''263 99
    05 - Rubens Barrichello Honda RA108 1'23''827 + 0'00''399 85
    06 - Mark Webber Redbull Racing RB4 1'24''005 + 0'00''577 96
    07 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 1'24''075 + 0'00''647 77
    08 - Vitantonio Liuzzi Force India MJV-01 1'24''239 + 0'00''811 99
    09 - Jarno Trulli Toyota TF108 1'24''510 + 0'01''082 92
    10 - Nelson Piquet Renault R28 1'24''540 + 0'01''112 117

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