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TOUS SUR LA SAISON DE FORMULE 1 CHAMPINNAT DU MONDE 2009 DES ARTICLES ! DES PHOTOS ! LES RESULTATS ! LES ECURIES ! LES PILOTES !

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LES DRAPEAUX EN F1

GéGémag.Formula Onel'Univers de la Formule1   

DRAPEAUX F1

 
Rouge, bleu, vert, noir... Pas toujours facile de comprendre ce qu'il se passe lors des Grands Prix. Voici de quoi décoder le language utilisé sur les pistes du Championnat du Monde de Formule 1 !
 
 
- Drapeau Vert -
Piste dégagée
   
- Drapeau Jaune -
Ralentir, danger ou/et piste encombrée (pilote en travers ou sur bas-côté en général). Interdiction de dépasser. Un drapeau fixe indique que le danger est au poste suivant. Un drapeau agité indique le lieu du danger. Deux drapeaux jaunes agités : le pilote doit être prêt à s'arrêter
   
- Drapeau Blue -
Indique à une voiture qu'une autre plus rapide cherche è dépasser. Un retardataire doit s'écarter après 3 drapeaux bleus maximum sous peine de pénalité. Un pilote dans le même tour en bagarre, n'est pas obligé de s'écarter
   
- Drapeau Rouge -
Interruption de séance ou de course
   
- Drapeau Blanc -
Véhicule lent sur la piste (grue, safety car ou F1 roulant très lentement)
   
- Drapeau Noir avec numéo d'une voiture indiqué à côté -
Exclusion de la voiture correspondant au numéro
   
- Drapeau moitié noir moitié blanc en diagonal, avec numéro indiqué à côté -
La voiture dont le numéro apparareçoit un avertissement pour conduite anti-sportive ; en cas de récidive, elle risque l'exclusion, signifiée par le drapeau noir
   
- Drapeau rayé jaune et rouge -
Piste glissante (huile ou eau, pluie)
   
- Drapeau noir avec cercle orange et numéro indiqué à côté -
la voiture dont le numéro est indiqué a un problème mécanique et doit immédiatement rentrer aux stands
   
- Drapeau à damiers noir et blanc -
Fin de la course. S'abaisse devant le vainqueur tout d'abord, puis pour toute voiture franchissant la ligne de départ/arrivée par la suite
   
 

 

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