RS-27 au banc à Viry-Châtillon

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RS-27 au banc à Viry-Châtillon Le moteur RS-27 sur le banc à Viry-Châtillon, pour les derniers tests d’endurance avant le début de la saison. 4 heures de préparation résumées en 1 minute ! Pour vérifier si le moteur est capable de supporter les mauvais...

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Lotus-Renault : Les ailerons ajustables

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Lotus-Renault : Les ailerons ajustables Les nouveaux règlements techniques se caractérisent par l’apparition d’ailerons arrière mobiles. Mais quelle en sera la réelle application sur les F1 et seront-ils bénéfiques pour le spectacle ? De tous les changements...

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F1- 2013 le retour du Turbo ?

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F1- 2013 le retour du Turbo ? Les équipes cherchent actuellement à finaliser une réglementation technique qui pourrait confirmer le retour du Turbo sur les moteurs et des voitures à effets de sol en 2013. Ce que rapporte Autosport. Le but de l'exercice...

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Comprendre le système F-Duct

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Comprendre le système F-Duct Comme vous je m’interroge sur le système F-Duct et le bénéfice que peuvent en tirer les monoplaces en étant équipées comme Renault ou McLaren . Bien comprendre que le système est basé sur une redirection d’un flux d’air au...

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Renault F1 Team : Démarrer une Formule 1

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Renault F1 Team : Démarrer une Formule 1 Alan Permane, ingénieur en chef de l’écurie Renault F1 Team, nous explique comment démarrer une Formule 1. Alan, premièrement, que se passe t-il dans le garage et pendant le tour de chauffe avant la mise en grille...

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Dossier Renault : Prendre le volant en F1

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GéGé m@g. Formula One l'Univers de la Formule 1 Dossier Renault : Prendre le volant en F1 Longue de près d’un kilomètre, la ligne droite de Barcelone est l’une des plus longues de la saison. Une F1 peut parcourir cette distance en 11.5 secondes – autant...

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Rappel : Qu'est-ce que le KERS ?

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GéGé m@g. Formula One l'Univers de la Formule Rappel : Qu'est-ce que le KERS ? Commençons par une définition. Le SREC (plus communément appelé le KERS – en anglais) - Système de récupération d'énergie cinétique – a été autorisé par la FIA afin de pousser...

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Dossier Spécial F1Central : KERS - mode d'emploi

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GéGé m @ g . Formula One l'Univers de la Formule Dossier Spécial F1Central : KERS - mode d'emploi Le KERS, tout le monde en parle, mais savez-vous vraiment comment cela fonctionne ? Modestement, simplement mais de façon assez détaillée, F1Central va vous...

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Découvrir l'usine de Cologne de Toyota en photos

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GéGé mag. Formula One l'Univers de la Formule 1 Découvrir l'usine de Cologne de Toyota en photos Source : Toyota F1 Team

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Les Usines Renault F1 Team

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GéGé mag. Formula One l'Univers de la Formule 1 Les Usines Renault F1 Team Viry-Châtillon L usine de Viry-Châtillon creer en 1992 pour l'écurie française a une particularité. " Elle ne fabrique aucune des pièces qui constituent les moteurs de F1 en Grand...

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