GéGémag.Formula Onel'Univers de la Formule1
Les Volants de Formule1
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| Un volant de F1 comment ça marche ! |
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| Écrit par l'administrateur |
| 30-01-2006 |
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Définition du volant Ferrari
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Ecran de contrôle, affiche, la vitesse, le temps au tour, la consom. moteur et diverses températures. |
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Témoins lumineux de régime maximum moteur. Une rangée à droite et une à gauche. |
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Préparation de la procédure de départ. |
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Limiteur automatique de vitesse pour l'entrée des stands. |
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Radio. Communication avec le directeur sportif ou le directeur de l'écurie. |
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Bouton qui permet daugmenter certains réglages. |
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Réglage du mélange de carburant. |
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Ecrans de contrôle supplémentaires. |
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Préparation du système de départ automatique. |
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Acceptation de la télémesure bidirectionnelle. |
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Molette pour modifier laffichage de lécran. |
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Bouton de mise en service du réservoir dhuile auxiliaire. |
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', CAPTION, 'patinage',BELOW,RIGHT, WIDTH, 300, FGCOLOR, '#7a93f6', BGCOLOR, '#4568f6', TEXTCOLOR, '#000000', CAPCOLOR, '#FFFFFF', OFFSETX, 10, OFFSETY, 10);" style="CURSOR: help; BORDER-BOTTOM: #000000 1px dotted" onmouseout="return nd();" href="javascript:void(0)">
patinage.
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carburant : quantité restante. |
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Equilibre des freins. Répartition AV-AR. |
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bouton qui permet de diminuer certains réglages. |
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Réglages du Mécanisme situé à la sortie de la boîte de vitesses qui permet aux roues motrices arrières de ne pas tourner à la même vitesse dans les courbes et, ainsi, d\'éviter le patinage.', CAPTION, 'différentiel',BELOW,RIGHT, WIDTH, 300, FGCOLOR, '#7a93f6', BGCOLOR, '#4568f6', TEXTCOLOR, '#000000', CAPCOLOR, '#FFFFFF', OFFSETX, 10, OFFSETY, 10);" style="CURSOR: help; BORDER-BOTTOM: #000000 1px dotted" onmouseout="return nd();" href="javascript:void(0)">différentiel. % de l'autobloquant. |
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Boutons de départ automatique. |
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Mise au point mort de la boite de vitesses. |
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Bouton multifonctions, il peu être programmé selon les besoins. |
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Affichage dinformations. |
| Face arrière et avant du volant de la Renault RS25, permettant de voir le système des palettes de changement de vitesses ainsi que le système de verouillage et la connexion électrique.
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Définition du volant Renault
1 . Bouton de blocage du différentiel
2 . Marche-arrêt anti-patinage
3 . LED témoins du régime moteur. Indique au pilote le moment propice pour changer de rapport
4 . Ecran à cristaux liquides
5 . Réglage de la direction assistée
6 . Commutateur boîte auto/boîte ma-nuelle
7 . Déblocage progressif du différentiel
8 . Sélecteur dinfos sur lécran à cristaux liquide (700 infos disponible)
9 . 'Launch controler' : une pression et la monoplace sélance seule pendant 90 mètres.
10 . Point mort
11 . Radio
12 . Limiteur de vitesse
13 . Mécanisme faisant la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses, fixé sur le volant moteur, il permet de désaccoupler la puissance transmise
', CAPTION, 'embrayage',BELOW,RIGHT, WIDTH, 300, FGCOLOR, '#7a93f6', BGCOLOR, '#4568f6', TEXTCOLOR, '#000000', CAPCOLOR, '#FFFFFF', OFFSETX, 10, OFFSETY, 10);" style="CURSOR: help; BORDER-BOTTOM: #000000 1px dotted" onmouseout="return nd();" href="javascript:void(0)">
embrayage 14 . Réglage du différentiel
15 . Sélecteur multifonction. Commande aussi lécran à cristaux liquides. Exemple: régler sur MIX pour visualiser les paramètres correspondant à la richesse du mélange air-essence.
16 . Réglage de lanti-patinage. Peut être adapté automatiquement à chaque virage du circuit.
17 . Palettes de passage des rapports
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Dernière mise à jour : ( 10-11-2006 )
| Écrit par l'administrateur |
| 30-01-2006 |
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Toyota |
McLaren Mercedes
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Spyker - Midland |
Ferrari
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Honda |
Renault
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Sauber Petronas |
Williams BMW
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Minardi Cosworth |
Toyota version 2007
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Sur la photo du volant Toyota ci-dessus, on remarque trois nouvelles LED. Leurs présences est expliquée ci-dessous.
Système expérimental de GPS a trois LED sur le volant des Toyota au Brésil 2006, ce dispositif de sécurité doit devenir obligatoire en 2007. Le système comporte trois LED sur le volant, représentant les drapeaux jaune, rouges et bleus employés par les commissaires. Le but est d'assister les pilotes à une défaillance de vision des drapeaux agités par les commissaires.
Les commissaires peuvent signaler par une commande lorsqu'un incident ou accident se produit sur la piste, il permet au directeur de course d'alimenter la LED appropriée sur le tableau de bord des F1 quand elles arrivent sur la partie de la piste concernée par l'incident. Les autres LED conservent les fonctions de signalement des drapeaux habituels. Dans le cas d'un ', CAPTION, 'drapeau (rouge)',BELOW,RIGHT, WIDTH, 300, FGCOLOR, '#7a93f6', BGCOLOR, '#4568f6', TEXTCOLOR, '#000000', CAPCOLOR, '#FFFFFF', OFFSETX, 10, OFFSETY, 10);" style="CURSOR: help; BORDER-BOTTOM: #000000 1px dotted" onmouseout="return nd();" href="javascript:void(0)">drapeau (rouge), la LED rouge sallume simultanément dans toutes les F1.
| Dernière mise à jour : ( 10-11-2006 ) |
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