Taureau Rouge après le Grand Prix de Grande-Bretagne...
Fabrice Lom, en charge de l'exploitation des moteurs V8 Renault pour
Red Bull Racing, revient sur les prestations de l'équipe à Silverstone.
Fabrice, comme jugez-vous la prestation de Red Bull Racing à Silverstone ?
Elle
a été excellente jusqu'aux premières minutes de la course. Ensuite, les
choses ont été très compliquées. Nous avions mené une séance d'essais
privés de trois jours sur ce circuit la semaine d'avant le Grand Prix,
et nous avions entrevu un potentiel de performance très intéressant.
Nous l'avons confirmé samedi, puisque Mark Webber réalise le troisième
meilleur temps en Q2, le moment où les voitures sont les plus rapides.
Nous étions devant des monoplaces qui jouent le premier rôle depuis le
début de la saison, c'était très encourageant. Nous avons ensuite
confirmé en Q3 : Mark a décroché le deuxième temps sans être beaucoup
plus léger que ses concurrents. David a connu moins de réussite, il n'a
pu entrer en Q3 pour quelques centièmes de seconde.
En course, que s'est-il passé ?
Le
départ de la voiture de Mark n'a pas été excellent. Du coup, nous
étions quatrièmes au premier virage. Malheureusement, la voiture lui a
échappé à l'entrée de becketts et le tête à queue qui suivi le relégua
à la dernière place.
Qu'est-il arrivé ensuite ?
David
est lui aussi sorti de la piste mais il n'a pu repartir. Mark, de son
côté, a tout tenté pour revenir sur la tête de la course. Il a réalisé
une performance exceptionnelle en dépassant un grand nombre de
concurrents. Lorsqu'il est revenu au stand pour son premier
ravitaillement, l'équipe a choisi de conserver ses pneus pluie usés car
l'averse s'était arrêtée. Les prévisions, de plus, ne mentionnaient
aucune ondée à venir. Malheureusement, les nuages ont crevé au-dessus
de Silverstone un peu plus tard. C'en était alors fini de nos espoirs
pour entrer dans le Top 8.