Gascoyne veut réduire les essais : « Pour aider les équipes privées »

09.08.2008

GéGémag._{^Formula One}l'Univers de la Formule1

Gascoyne veut réduire les essais : « Pour aider les équipes privées »

Mike Gascoyne, directeur technique de Force India, estime quune réduction des essais privés effectués pendant la saison et une plus longue durée de vie des moteurs seront la meilleure manière daider les équipes indépendantes de Formule 1.

Max Mosley, président de la FIA, entend réduire drastiquement les coûts dans le but de rendre le sport durable mais aussi de sécuriser le futur des équipes indépendantes.

Et même si lidée de Max Mosley de fournir les moteurs clients gratuitement aux équipes clientes a été accueillie avec scepticisme par certains du milieu, Mike Gascoyne pense quil y a dautres façons daider les petites équipes comme Force India.

« Les constructeurs comprennent quils ont besoin des équipes indépendantes. Sinon, sil y a juste cinq équipes de constructeurs cela nest dans lintérêt de personne. Je pense que nous avons besoin de règles comme celles qui réduisent les coûts, nous ne devrions pas tester durant la saison, nous devrions avoir une plus longue durée de vie des moteurs. Cela réduira les coûts, et je ne pense pas que quelquun peut prétendre que cela ne devrait pas être le chemin que nous devons suivre, » déclare Mike Gascoyne.

Le britannique pense que le sport dépense plus dargent quil en a actuellement besoin même si diminuer les coûts de certaines équipes constructeurs de pointes nest pas si facile à obtenir.

« La Formule 1 a besoin de contrôler les coûts, mais comment lobtenir à lheure actuelle, je ne le sais pas. Nous avons des moteurs prévus pour deux courses et nous devrions peut-être étendre cela tout le monde a été en mesure dy faire face. Evidemment, la Formule 1 a besoin de plus petites équipes. A lheure actuelle, elle est incroyablement compétitive, et nous nous qualifions régulièrement à deux bonnes secondes du temps le plus rapide et nous le faisons avec un budget de 120 millions de dollars. »

« Donc, pourquoi les équipes dépensent-elles 500 millions de dollars ? Vous pouvez de manière flagrante avoir un championnat compétitif avec des voitures que nous produisons et qui, il y a trois ou quatre ans, auraient été des voitures du premier milieu de peloton. Comment cela peut-il se passer, je ne le sais pas. Mais la Formule 1 devrait garantir que les équipes puissent se battre, et puissent acheter des moteurs et des pilotes pour des montants dargent raisonnables. Est-ce que cela se produira ou non, qui sait ? »

Source: Autosports.be