Grand Prix de Bahrein 2010 : Le programme TV

Grand Prix de Bahrein 2010, première manche de la saison 2010 sur vos écrans, Gégémag vous propose le programme TV  des chaînes et des horaires.

Vendredi 12 Mars 2010

Samedi 13 Mars 2010

Dimanche 14 Mars 2010

Trophée de champion du monde pour Vettel et Honer !

C’est hier à Monaco que la FIA a organisé son traditionnel gala de fin d’année. C’est donc à cette occasion que Sebastian Vettel et Christian Horner (pour Red Bull) ont reçu leur trophée de champion du monde.

C’est le président de la FIA Jean Todt qui a récompensé Sebastian Vettel alors que Bernie Ecclestone s’est chargé de remettre à Christian Horner son premier trophée de champion du monde des constructeurs. Fernando Alonso et Mark Webber ont aussi été récompensés pour leur place sur le podium final du championnat.

Sebastien Vettel:

"C’est une soirée exceptionnelle pour moi et pour l’équipe Red Bull. Je suis ravi d’être ici pour recevoir le trophée du champion du monde, car c’est quelque chose dont je rêve depuis que j’ai commencé à rouler en compétition. Remporter le titre mondial est quelque chose d’assez incroyable. Cette saison a aussi été incroyable, avec des hauts et des bas. Je voudrais aussi remercier toute l’équipe Red Bull et Renault pour leurs efforts afin de nous fournir cette voiture extraordinaire cette saison. Je suis extrêmement fier de la victoire que nous avons remportée ensemble." .

Christian Horner:

"Cette saison a été difficile, mais inoubliable pour Red Bull Racing. Recevoir ce trophée pour le Championnat du monde des constructeurs met un point final parfait à une saison remarquable pour nous. Je veux remercier Sebastian et Mark pour leur travail et leur dévouement. Seb est devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire et il le mérite vraiment.Mark a aussi fourni un travail remarquable cette année. Il a gagné quatre courses et a très bien piloté cette saison. Ces deux-là sont incroyablement talentueux et c’est un vrai plaisir de les avoir dans notre équipe. Je veux remercier tous les membres de notre équipe, en particulier Dietrich Mateschitz (le patron de Red Bull) pour son soutient cette année."

Alonso pilote de l'année 2010

Fernando Alonso (Ferrari) n'a pas remporté le championnat du monde mais les patrons l'ont reconnu comme meilleur pilote du plateau 2010.

Fernando Alonso a laissé échapper au dernier moment un titre mondial qui lui paraissait promis mais son talent et son mérite ont été reconnus. Et pas par n'importe qui : les douze directeurs d'équipe du championnat 2010 l'ont élu "pilote de l'année" selon le vote traditionnellement organisé par le magazine britannique de référence, Autosport.Au terme d'une consultation où chaque patron a cité son top 10 de 2010, les pilotes ont reçu des points suivant le barème du Mondial (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Avec un total de 229 unités, l'Espagnol a devancé le champion du monde allemand de Red Bull Sebastian Vettel (220 pts) et la Britannique de McLaren Lewis Hamilton (196 pts). La suite du classement a placé Mark Webber (Red Bull, 146 pts) au 4e rang, alors que les prestations de Robert Kubica (Renault, 129 pts), 5e, ont visiblement été remarquées en dépit d'une R30 loin d'être à la hauteur de la Ferrari, de la McLaren et surtout de la Red bull.La suite manifeste la décevante campagne de Jenson Button (McLaren), le champion du monde 2009, classé 6e avec 86 pts, devant Nico Rosberg (Mercedes, 68 pts). Le débutant Nico Hülkenberg, poleman au Brésil et sans volant depuis que Williams lui a préféré le fortuné Pastor Maldonado, émerge à une belle 8e place, à égalité de points (17) avec Felipe Massa (Ferrari), passé au travers de sa saison. La 10e place de Rubens Barrichello (11 pts) souligne la contribution du vétéran brésilien à l'écurie Williams.Le titre honorifique attribué à Fernando Alonso est significatif car la F10 a été souvent intrinsèquement inférieure à la RB6 de Sebastian Vettel et Mark Webber. L'ibère a apprécié cette marque d'estime en déclarant à Autosport : "Je suis absolument ravi que les directeurs d'équipe m'ait choisi comme le meilleur pilote de l'année. C'est une raison de plus pour affirmer que cette saison a été sensationnelle malgré la déception de n'avoir pu franchir le dernier obstacle."

Stefano Domenicali, son patron à la Scuderia, a précisé : "C'est un secret de Polichinelle d'affirmer qu'il est un pilote doué, mais je dois dire que, au nom de tout le monde chez Ferrari, ce fut un honneur pour nous de travailler avec lui d'un point de vue humain. Il a été un aiguillon."

Red Bull : Champion du Monde Constructeurs 2010

A une course de la fin du championnat, les Red Bull ont signé un nouveau doublé à Interlagos grâce à la victoire de Sebastian Vettel devant Mark Webber. En plus de leur offrir le titre des constructeurs, il leur permet de se placer en position idéale pour le titre des pilotes.

Fernando Alonso (Ferrari), complète le podium et garde les rênes du championnat. Malgré sa quatrième place, Hamilton devra espérer un miracle pour être sacré.Rien n'est fait. La 18e manche du championnat de F1 n'a pas désigné de champion du monde. A défaut, elle a offert un titre de champion du monde des constructeurs à l'association Red Bull-Renault. L'écurie autrichienne est sacrée avec 469 points, contre 421 pour McLaren. Pour ce qui est du classement des conducteurs, les quatre pilotes encore en lice pour l'emporter ont tous tenu leur rang, en s'emparant des quatre premières places de la course. Cependant, les Red Bull ont réaffirmé leur supériorité pour signer un nouveau doublé : le quatrième de la saison.La victoire de Sebastian Vettel permet au pilote allemand de se replacer pour la victoire finale. Il possède désormais 15 points de retard sur Fernando Alonso, toujours leader et 7 sur Mark Webber, revenu en position idéale grâce à sa deuxième place. Autant dire que l'ultime manche de la saison, la semaine prochaine à Abu Dhabi sera électrique. L'Australien pourra cependant regretter que son écurie n'aie pas réclamé à son coéquipier de lui offrir la victoire.Car en l'emportant, Webber serait revenu à un seul point de son rival double champion du monde. De quoi relancer le débat entre éthique sportive et pragmatisme. Une consigne d'équipe que Ferrari n'aurait pas hésité à appliquer dans de pareilles circonstances. Lewis Hamilton (McLaren), quatrième de l'épreuve ne détient plus qu'une chance symbolique d'être sacré. Avec 24 points de retard, il devra espérer une hécatombe parmi les favoris pour décrocher une nouvelle couronne. Il devance son coéquipier Jenson Button, auteur d'une belle remontée en course mais qui renonce à la défense de son titre.Après la victoire de Mark Webber en 2009, la voiture d'Adrian Newey a encore une fois survolé les débats. En se débarrassant du "bouchon" Hulkenberg (Williams) dès le premier tour, Vettel et Webber ont rapidement tué la course en prenant un avantage conséquent sur leurs concurrents Alonso (Ferrari) et Hamilton (McLaren). La pluie, qui avait profité au jeune allemand Hulkenberg (8e) la veille lors de la séance qualificative, n'a pas perturbé le déroulement de la course.Mais la victoire qui semblait promise aux RedBull a un temps été remise en question avec l'intervention au 51e tour de la voiture de sécurité suite à la sortie de Vitantonio Liuzzi (Force India) dans le premier esse de Senna. Un rebondissement sans conséquence pour Sebastian Vetell qui remporte son quatrième succès de la saison. Sa deuxième victoire en trois courses après le Grand Prix du Japon.

Candidats au titre: Le point moteurs

 

le Brésil et Abu Dhabi sont les deux dernières courses de la saison 2010, les cinq prétendants au titre ont déjà utilisé leurs huit moteurs neufs.

Voici un point, réalisé par le site italien 422race.com sur les moteurs utilisés par ces pilotes lors des différents Grand Prix. Le mieux étant Mark Webber, qui a monté son huitième moteur neuf en Corée du Sud. On peut également noter que les deux pilotes McLaren Mercedes ont exactement la même stratégie au niveau de l'utilisation de leurs huit moteurs neufs. On peut également noter que Fernando Alonso semble le moins bien , mais Ferrari a fait de gros progrès sur la fiabilité de ses moteurs depuis ses problèmes sur le début de saison.

Un point sur les moteurs

Fernando Alonso (Scuderia Ferrari)
1 - Essais libres de Bahrein - Cassé
2 - Qualifications et Course à Bahrein, Chine
3 - Australie, Malaisie - Cassé
4 - Espagne, Monaco, Turquie
5 - Canada, Europe, Grande-Bretagne
6 - Allemagne, Hongrie
7 - Belgique, Corée du Sud
8 - Italie, Singapour, Japon

Mark Webber (Red Bull Racing - Renault)
1 - Bahrein, Australie - Cassé
2 - Qualification et Course en Malaisie, Chine - Cassé lors des essais libres en Turquie
3 - Espagne, Monaco, Turquie
4 - Canada, Europe
5 - Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6 - Belgique, Italie
7 - Singapour, Japon
8 - Corée du Sud

Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
1 - Bahrein
2 - Australie, Malaisie
3 - Qualification et Course en Chine, Espagne, Monaco
4 - Turquie, Canada, Europe
5 - Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6 - Belgique
7 - Italie, Singapour
8 - Japon, Corée du Sud

Sebastian Vettel (Red Bull Racing - Renault)
1 - Bahrein
2 - Australie, Malaisie
3 - Qualifications et Course en Chine, Espagne, Monaco
4 - Turquie, Canada
5 - Europe, Grande-Bretagne
6 - Allemagne, Hongrie, Belgique
7 - Italie, Singapour
8 - Japon, Corée du Sud - Cassé

Jenson Button (McLaren Mercedes)
1 - Bahrein
2 - Australie, Malaisie
3 - Qualification et Course en Chine, Espagne, Monaco - Cassé
4 - Turquie, Canada, Europe
5 - Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6 - Belgique
7 - Italie, Singapour
8 - Japon, Corée du Sud