GP Belgique : Alonso et Barrichello sous investigation

L’incident entre Fernando Alonso et Rubens Barrichello s’étant produit en début de course à Spa-Francorchamps est sous investigation par les commissaires du Grand Prix de Belgique.

Alors que quelques gouttes de pluie tombaient au freinage de la chicane, Rubens Barrichello avait mal dosé son freinage et avait embouti l’arrière de la monoplace du pilote espagnol. Le Brésilien avait abandonné alors que la Ferrari avait pu repartir.Cet incident, qui a ruiné la course de Fernando Alonso avant que ce dernier n’abandonne finalement en fin d’épreuve sur sortie de piste, est maintenant sous investigation des commissaires.

GP de Belgique : Hamilton devant Webber et Kubica

Lewis Hamilton a dominé le Grand Prix de Belgique, devant Mark Webber et Robert Kubica. Vettel, Button et Alonso perdent gros.

Résumé de Course:

Le ciel est particulièrement menaçant au moment où les feux rouges s’éteignent laissant s’échapper les 24 monoplaces de la grille et les premières gouttes devraient faire leur apparition 10 minutes à peine après le départ. C’est Lewis Hamilton qui prend le meilleur envol alors que Mark Webber se loupe complètement, il est 6ème au pied du Raidillon. La pluie s’invite alors que le premier tour n’est pas encore terminé, tous les pilotes sortent à la chicane au bout du circuit. Alonso et Barrichello se percutent, c’est la fin de la course pour le Brésilien qui aurait sans aucun doute espéré une autre issue pour son 300è GP.Les pilotes sont au ralenti et la safety car fait une première apparition en piste, ce dont profitent certains pour repasser par les stands.Au restart Vettel prend le meilleur sur la Renault de Kubica alors que Jenson Button est très proche de son équipier dans le Raidillon mais il ne parvient pas à doubler aux Combes.Le ciel reste très sombre du côté de l’épingle de Bruxelles et la pluie devrait refaire son apparition avant la fin de ce Grand Prix de Belgique. AU 11ème tour, Petrov fait le forcing derrière Rosberg au bout de la ligne droite de Kemel, les deux hommes sont au coude à coude, le Russe passe la Mercedes et Michael Schumacher en profite pour doubler son équipier. Devant, Lewis Hamilton à six secondes d’avance sur Button qui bouchonne Sebastian Vettel qui est particulièrement menaçant mais la McLaren-Mercedes à une très bonne vitesse de pointe et Vettel ne parvient pas à dépasser.Sebastian Vettel tente le tout pour le tout à la chicane dans le tour 16 et percute Jenson Button. C’est plus que probablement l’abandon pour le britannique alors que Vettel fait un passage par la voie des stands, il est alors en 12ème position. Cet incident profite bien évidement à Hamilton qui voit deux adversaires perdre du terrain. Attention cependant à Kubica qui tourne plus rapidement que le pilote McLaren, même s’il est à distance respectable.Il est 14h40 et la pluie annoncée ne fait pas encore son apparition. Au même moment les commissaires de piste infligent une pénalité plus que sévère à Sebastian Vettel pour avoir changé plusieurs fois de ligne et causé l’accident avec Jenson Button.Nouveau coup de théâtre au 27ème tour, Sebastian Vettel est victime d’une crevaison à l’arrière gauche suite à une touchette avec Liuzzi, qui ne sera pas pénalisé pour sa manœuvre.Sur le coup de 15 heures, les risques de pluie refont leur apparition et tous les pilotes vont aux nouvelles auprès de leurs ingénieurs. Chez Red Bull on attend une grosse averse alors que du côté de McLaren on s’attend à ce que l’averse commence doucement avant de s’intensifier. Il reste 12 tours encore à parcourir.Les gouttes de pluie commencent à tomber à 10 tours de la fin de la course et devrait durer jusqu’à la fin. Lewis Hamilton ralentit très fortement dans Blanchimont alors que Timo Glock est le premier à passer par les stands pour monter des pneus intermédiaires. Chez Red Bull et Mercedes ont se prépare à faire rentrer les voitures. L’écurie allemande espérait l’arrivée de la pluie pour pouvoir changer de pneumatiques et profiter des réglages pour piste humide.Lewis Hamilton se fait une grosse frayeur dans l’épingle de Bruxelles, il frôle le mur de pneus mais parvient à revenir en piste. La course n’est pas finie et l’issue reste encore très incertaine.Hamilton, Webber et Kubica rentrent en même temps, le Polonais se loupe un peu et c’est Webber qui prend la deuxième place derrière Lewis Hamilton.La pluie s’intensifie et chez Red Bull on fait rentrer Vettel pour chausser les pneus full wet. Alonso abandonne suite à une sortie de piste au virage des Combes, ce Grand Prix devient complètement fou et la voiture de sécurité effectue sa deuxième sortie.A trois tours de la fin de course, les bolides sont relâchés, et Hamilton conserve la tête des opérations devant Webber et Kubica. Nico Rosberg attaque Schumacher aux Combes et s’empare de la 6ème position. Les Mercedes ont des réglages pour ces conditions climatiques et vont tenter le tout pour le tout en cette fin d’épreuve.Lewis Hamilton remporte son 14ème Grand Prix, le 169ème succès de l’écurie McLaren applaudis par les candidates à Miss Belgique. L’Anglais reprend la tête du championnat pour 3 petits points devant Mark Webber alors que les autres candidats au titre mondial font une très mauvaise opération. Robert Kubica complète le podium.Belle course de Felipe Massa qui termine 4ème devant Adrian Sutil au volant de la Force India. Nico Rosberg est 6ème, Schumacher 7ème devant Kobayashi, Petrov et Alguersuari qui complètent le top 10.

Résultats de Course :

Belgique : La grille de départ

Schumacher est pénalisé de dix places pour un comportement dangereux à Budapest, Nico Rosberg de cinq places pour un changement de boîte, Buemi de trois places pour avoir gêné Rosberg, et Glock de cinq places pour avoir gêné Yamamoto.

La grille de départ

1. Mark Webber
2. Lewis Hamilton
3. Robert Kubica
4. Sebastian Vettel
5. Jenson Button
6. Felipe Massa
7. Rubens Barrichello
8. Adrian Sutil
9. Nico Hulkenberg
10. Fernando Alonso
11. Jaime Alguersuari
12. Vitantonio Liuzzi
13. Heikki Kovalainen
14. Nico Rosberg
15. Jarno Trulli
16. Sebastien Buemi
17. Kamui Kobayashi
18. Bruno Senna
19. Sakon Yamamoto
20. Timo Glock
21. Michael Schumacher
22. Pedro de la Rosa
23. Lucas di Grassi
24. Vitaly Petrov

GP Belgique - Qualifs : Déclarations Pilotes

Voici ce qu'ont dit les pilotes après les Qualifs du  Grand Prix de Belgique.

M.Webber (Red Bull , Pole ) :

" Spa est vraiment un bon circuit pour être en pole, c'est une piste très spéciale . J'étais très content de mon premier tour en Q3, mais on sait jamais si c'est suffisant. Il fallait attendre que Ciaron (son ingénieur) dise « position... » et là j'attendais. A ce moment là le tour était suffisant, mais après ça recommence. On reprend des pneus et on voit ce que ça donne. Il y a eu une averse, ce qui a pimenté les choses parce que ça devenait dur d'améliorer. Lewis a fait du beau boulot pour remonter à la deuxième place, quand c'était piégieux à la Source. Je suis content d'être en pole et la course de demain sera intéressante, je ne pense pas qu'elle se jouera au premier tour. Je suis impatient. "

L.Hamilton (McLaren , 2eme ) :

" Nous avons été très rapides durant tout le week-end et la voiture se comporte bien. Évidemment, le moteur Mercedes-Benz est adapté à ce circuit, et notre ensemble aérodynamique fonctionne bien également. Sur mon premier relais en Q3, j'ai été le premier pilote à prendre le virage 14 (Stavelot), et la piste était était encore un peu humide à cet endroit, donc je n'ai pas assez attaqué et j'ai perdu un peu de temps, peut-être une demi-seconde.Je pensais que je pouvais viser la pole, mais je suis sorti un peu large à La Source sur mon dernier relais. Il y avait un peu d'eau au premier virage, donc c'était glissant, et j'ai perdu environ trois dixièmes à cet endroit. Mais j'ai pu exploiter les pneus dans les deux derniers secteurs, et j'ai rattrapé le temps perdu dans le premier.Ce n'est quand même pas vital d'être en pole, et je reste bien placé. Il y a une très longue ligne droite jusqu'à l'Eau Rouge et c'est dur de rester devant une voiture qui vous attaque, même si on est en pole. J'espère prendre un bon départ et en profiter ensuite. Demain, et à Monza, nous devons profiter de notre package. Ce sera une course difficile mais je vais attaquer."

R.Kubica ( Renault , 3eme ) :

" Nous avons terminé dans les 5 premiers lors de chaque séance, dans des conditions très différentes, et nous pensions qu’il nous serait possible d’accrocher la 3ème place en qualifications . Nous utilisons le F-duct pour la première fois ce week-end et je dois féliciter tout le monde à l’usine, car le système a fonctionné parfaitement dès les premiers tours de roues. J’étais deuxième à quelques minutes de la fin de Q3, mais je n’ai pas pu utiliser mon deuxième train de pneumatiques neufs. Le moteur a coupé juste avant l’entrée de la voie des stands, dans mon tour de rentrée, et les mécaniciens ont dû me pousser jusqu’au garage. Cela nous a empêchés d’effectuer une nouvelle tentative. A la fin de la séance, j’attendais dans le garage et je priais pour que quelques gouttes de pluie…et elles sont arrivées. Lewis a été le seul à améliorer, ce qui me fait perdre une place mais je suis toujours en bonne position pour demain. Voyons ce qui se passe après le départ, du côté de la course comme du côté de la météo."

S.Vettel (Red Bull , 4eme ) :

" Nous avons pris un mauvais départ en Q1, en étant les derniers à prendre la piste . Ca nous a permis d'éviter le trafic, mais après j'ai été celui qui avait le plus de pluie tout en étant en pneus slicks, c'était difficile. Heureusement, j'ai pu faire un bon tour en pneus intermédiaires après, mais on ne sait jamais dans ces conditions.La Q2 s'est bien passée et en Q3, c'est le premier relais qui était important. Il y avait un peu de pluie dans le premier virage et ma première tentative en Q3 n'était pas suffisante, tout simplement. J'ai fait quelques erreurs au début du premier secteur et j'ai c'était trop tard.Sur le dernier tour, je me suis rattrapé et j'ai été plus rapide que sur le premier, mais je suis sorti large au virage 14 et c'était fini.Le plus important, c'est quer la voiture était très bonne, assez pour être devant tout le monde. Ce n'est pas moi qui est devant aujourd'hui, donc il faut que ce soit le cas demain. "

J.Button (McLaren , 5eme) :

" Notre voiture se comporte bien, et je pense que nos performances ont été bonnes tout le week-end. J'aurais juste voulu être un peu mieux placé. Nous avons utilisé des pneus rodés au début de la Q3 et également à la fin, et les deux voitures devant moi ont fait leur meilleur chrono au début de la Q3, quand la piste était totalement sèche. Lors de mon dernier relais, il y avait un peu de pluie dans le premier secteur, donc j'ai perdu environ trois dixièmes par rapport à mon précédent tour. J'ai pu rattraper le temps perdu dans les deux autres secteurs. Je suis assez content, mais j'aurais aimé être un peu mieux placé.En qualifications, on veut pousser la voiture à ses limites, mais c'est très difficile quand il y a des parties humides. Et quand on attaque, c'est dur de trouver la limite des pneus sous la pluie. Si on passe sur une partie humide, on sort . Je suis quand même cinquième, du bon côté de la grille, et avec ce temps, tout peut arriver, donc c'est assez excitant. C'est comme ça, mais je pense encore que nous pouvons avoir une bonne course. "

F.Massa (Ferrari , 6eme ) :

" Je suis assez content de revenir sur cette piste, vu que j'ai été obligé de manquer la course l'an dernier .J'adore rouler ici. D'après ce que nous pouvons comprendre après une telle journée, la voiture semble assez rapide et c'est surtout vrai en pneus pluie. Cependant, ce n'est que le vendredi, donc il faut attendre de connaître la forme des Red Bull, vu qu'ils ont la voiture la plus rapide en qualifications.Nous avions beaucoup de choses à tester aujourd'hui, ce qui explique quelques tours lents cet après-midi. En pneus intermédiaires, j'ai immédiatement eu une bonne adhérence, mais même avec les slicks, la situation n'est pas mauvaise. Sur le dernier tour, le seul avec les pneus tendres, j'ai fait une erreur, mais la voiture était bonne. Nous pouvons progresser et c'est ce que nous tenterons de faire demain. "

R.Barrichello (Williams , 7eme ) :

" C'est une belle performance de l'équipe . Nous avons eu un peu de mal avec les réglages ce matin, mais l'équipe a trouvé de bonnes solutions après les essais pour que la voiture soit bonne en qualifications, et cela a été payant.  Je suis ravi d'être septième. Je vis un bon week-end pour ma 300ème course, avec ma famille et l'équipe, et je vais tout faire pour obtenir un bon résultat demain. "

A.Sutil (Force India , 8eme) :

" Être dans le top 10 était mon objectif aujourd'hui donc je suis très heureux . C'était une séance difficile, avec les averses, et il fallait prendre des décisions rapidement dans les stands et sur le circuit, parce qu'on ne sait jamais ce qui va arriver. J'ai eu de la chance de passer la Q3 et j'ai fait mon meilleur tour en pneus intermédiaires, sur une piste qui s'asséchait. La deuxième partie s'est bien passée et en Q3 j'étais assez content du tour que j'ai fait. Il ne nous restait qu'un seul train de pneus tendres pour la Q3 et je n'ai pas pu faire un deuxième tour à cause de la pluie qui débutait. J'attends la course avec impatience. Je pense qu'il y aura beaucoup de dépassements, surtout vers l'Eau Rouge après le départ, et il faudra attaquer pendant toute la course. "

N.Hülkenberg (Williams , 9eme) :

" Ce n'est pas un mauvais résultat pour l'équipe aujourd'hui, avec les deux voitures dans le top 10 . Je suis satisfait de ma position, surtout en prenant en compte le fait que j'avais des pneus tendres usés pour mon dernier relais en Q3. Comme pour aujourd'hui, je pense qu'il y aura des conditions mitigées demain et pour être honnête, cela ne m'inquiète pas. Il est important de prendre les choses comme elles viennent. La seule certitude, c'est que je vise un bon résultat. "

F.Alonso (Ferrari , 10eme ) :

" L'impression du vendredi ne se confirme pas toujours le samedi et le dimanche, nous devons donc analyser les données d'aujourd'hui avec une grande prudence » prévient Alonso. « Cela étant dit, la journée a été positive, parce que la voiture semble bien répondre dans toutes les conditions.Le chrono compte peu, voire pas du tout, parce que la piste changeait très rapidement, et que le chrono pouvait varier de deux ou trois secondes selon le moment où on était en piste. Je pense que la météo va jouer un rôle important demain et dimanche. Tout peut arriver. Nous devons tenter de tester toutes nos nouveautés. Si la piste reste sèche, nous devrons améliorer nos réglages, parce que ce n'est pas encore parfait pour ces conditions, vu que nous n'avons passé que quelques minutes en pneus slicks.  En fait, j'ai l'impression que la voiture était un peu nerveuse, mais sous la pluie elle était plus facile à piloter. Avant de penser à la pole, il faudra voir la météo: s'il pleut, nous prendrons la piste immédiatement pour ne pas revivre de mauvaises expériences. "

M.Schumacher (Mercedes , 11eme +10 Péna pour Faute ) :

"C'est une vraie déception, j'aurais vraiment pu être dans le top 10 .Je pense que c'était posible mais malheureusement j'ai eu du trafic sur mon dernier relais donc je n'ai pas pu attaquer. Avec ma pénalité de dix places, j'espère qu'il y aura des conditions mitigées demain. Ca apporterait du mouvement dans la course, et ça pourrait nous profiter. On verra ce qui se passera demain après-midi et si nous pouvons faire."

N.Rosberg (Mercedes , 12eme + 5  Péna pour BV ) :

" Ce n'est pas un week-end idéal pour le moment et avec ma pénalité de cinq places pour le changement de boîte, nous avons décidé d'opter pour des réglages pluie, parce que c'est notre seule chance pour la course . La voiture manquait d'adhérence aujourd'hui mais le plus gros problème a été le trafic que j'ai eu sur mon tour le plus rapide en Q2, avec un pilote qui sortait des stands qui est resté devant moi pendant la moitié du tour. On verra ce qui se passera demain mais s'il pleut, nous avons les bons réglages. "

J.Alguersuari (Toro Rosso , 13eme) :

" La Q1 était un cauchemar, mais c'était le cas pour tout le monde, je suppose .Nous avons dû prendre les pneus intermédiaires dans des conditions très glissantes. Mais c'était suffisant pour entrer en Q2 et les conditions étaient similaires. Plus tard, en pneus slicks, j'étais vraiment en confiance dans la voiture, parce que ce week-end l'équilibre de la voiture est assez bon et nous avons bien travaillé depuis deux jours. Sur mon dernier relais, les virages 13 et 14 étaient très glissants et même si j'ai attaqué autant que possible, j'ai perdu un peu de temps dans ces courbes et c'est là que j'ai perdu du temps, ce qui m'a empêché d'entrer en Q3. Pour être honnête, je ne m'attendais pas à être si bien placé sur la grille et j'espère qu'il pleuvra demain, ça nous convient plutôt. "

V.Liuzzi (Force India , 14eme) :

" Ce n'était pas une séance très agréable parce que tout se passait de manière confuse et stressante avec la pluie en Q1 . Mais dans l'ensemble, nous avons amélioré notre voiture parce que nous avions des soucis de vitesse de pointe avec la voiture depuis hier. La voiture a un bon équilibre dans les virages et le diffuseur soufflé marche bien, mais même si nous avons progressé en qualifications, je ne suis pas totalement à l'aise.Dans la séance de ce matin, nous n'avons fait que quatre tours, en testant des configurations d'ailerons, donc nous avons un peu abordé les qualifications à l'aveugle. Mais nous pouvons être satisfaits. Les prévisions météo pour la course changent toutes les dix minutes mais en partant de la douzième place, nous avons une chance de marquer des points. "

S.Buemi (Toro Rosso , 15eme +3 Péna pour Faute ) :

" Une séance chaotique.Au final, nous avons eu pas mal de chance d'avoir une piste qui séchait à la fin de la Q1, parce que nous n'étions pas qualifiés pour la Q2 à ce moment là. Mais nous l'avons réussi et le circuit a continué à s'améliorer. Je pense que j'ai fait mon dernier relais un peu trop tôt, parce que la piste continuait à s'assécher, et être en piste un peu plus tard m'aurais permis d'être un peu plus rapide. Jaime a fait un bon chrono, donc on verra ce qu'on pourra faire demain. "

H.Kovalainen (Lotus , 16eme ) :

" C'était une superbe séance pour nous aujourd'hui, la deuxième fois que j'entre en Q2, comme en Malaisie . C'est dommage que Jarno n'y soit pas entré également, j'étais juste devant lui, mais l'équipe a fait du bon boulot aujourd'hui et il faut qu'elle soit satisfaite. Nous avons fait les bons choix de pneus dans les deux séances et dans la deuxième, j'ai eu une belle bagarre avec Timo (Glock), nous avons fini devant lui, donc nous avons atteint notre objectif. Je pense que devrions être bien placés face à nos concurrents directs demain, et ceux juste devant nous, parce que les circuits avec peu d'appuis nous conviennent, donc j'espère des conditions mitigées et je vais tout donner."

T.Glock (Virgin , 17eme +5 Péna pour Faute  ) :

"Une bonne matinée . Je dirais que la première séance était assez bonne, nous n'avons pas eu de problème et la voiture était assez bonne sur une piste humide. Après, j'ai fait une erreur dans la deuxième séance: j'ai touché une ligne, j'ai perdu le contrôle de la voiture et j'ai percuté le mur de pneus assez fort. Dans l'ensemble, ce n'est quand même pas trop mauvais et j'espère qu'il va pleuvoir tout le week-end parce que la voiture est bonne dans ces conditions. On verra comment ça se passera demain. "

J.Trulli (Lotus , 18eme ) :

" Je suis évidemment déçu de ne pas être en Q2, mais félicitations à Heikki et à l'équipe pour avoir réussi une si belle performance . C'était une séance assez folle, et ça a mal débuté pour moi quand Di Grassi a perdu le contrôle de sa voiture. J'étais plus rapide que lui et je n'ai pas pu l'éviter. S'il m'avait laissé passer quand j'allais plus vite, ça ne serait pas arrivé.C'est difficile dans les conditions variables, tout le monde est surpris, mais nous sommes bien placés pour demain, donc nous allons faire de notre mieux. "

K.Kobayashi (Sauber , 19eme ) :

" C'est une vraie déception .Au début de la Q1, sur piste sèche, la voiture était bonne, mais après il y a eu un drapeau rouge et je n'ai pas pu faire de chrono avant l'arrivée de la pluie. C'était la même chose pour tout le monde.Quand la pluie s'est arrêtée, nous avons pris les pneus intermédiaires et nous avons fait une erreur en passant aux slicks. Nous aurions dû être prudents et garder les intermédiaires.Les premiers virages étaient bons avec les pneus tendres, mais après l'épingle, le virage 8, la piste était plus humide et j'ai fini dans les graviers. J'ai pu en sortir et la voiture n'était pas endommagée, mais la séance était terminée. "

B.Senna (HRT , 20eme) :

" C'était une bonne journée pour voir ce que la pluie peut faire sur ce circuit . Une partie du circuit était sèche et l'autre était humide. Donc c'était une situation difficile et il fallait faire un pari pour les pneus. Normalement, on reste avec les slicks, mais c'est facile de sortir de la piste avec des pneus pneus froids. Nous avons décidé de prendre les intermédiaires et j'ai fait mon meilleur chrono avec eux. C'est mon meilleur résultat et j'espère qu'il va encore pleuvoir demain, ça apporterait quelques surprises. "

S.Yamamoto (HRT , 21eme  ) :

" Je suis content d'avoir réalisé ma meilleure séance de qualifications de la saison . Nous avons tenté un tour en pneus pour piste sèche parce que nous pensions que la pluie arriverait rapidement. Comme prévu, la pluie est arrivée pendant ce relais et c'était dur à gérer. Après, nous étions en mesure d'entrer en Q2. Tout le monde a prié pour que la pluie continue, mais malheureusement elle s'est arrêtée, donc nous avons décidé de reprendre les pneus intermédiaires. J'ai été gêné par une voiture voiture (celle de Timo Glock, pénalisé) sur mon premier tour en pneus intermédiaires et j'aurais peut-être pu faire un meilleur chrono. Mais les conditions serons similaires demain, donc nous allons faire de notre mieux pour avoir une bonne course. "

P.de la Rosa (Sauber , 22eme ) :

" Je suis vraiment déçu par se résultat . La voiture était très bonne en termes de performances et je suis certain que j'aurais pu me battre pour la Q3. Après la petite averse, c'était difficile de juger les conditions sur les différentes parties de ce circuit de sept kilomètres. La piste séchait et on ne savait pas ce qu'on allait trouver dans le virage suivant. Nous avons fait le mauvais choix de pneus, c'était trop optimiste de prendre les slicks, et j'ai fait une erreur en perdant l'arrière de la voiture dans le virage 14. J'ai surestimé les conditions de piste et j'ai percuté le rail. C'est un résultat calamiteux."

L.di Grassi (Virgin , 23eme ) :

" Une journée très productive . Nous avons pu rouler dans toutes les conditions et avec tous les pneus: les pluie, les intermédiaires, les durs et les tendres. La météo est le plus gros doute ce week-end mais je suis satisfait de nos progrès. Je pense que nous avons couvert presque toutes les situations et après une journée sans problème, j'attends la suite du week-end avec impatience. "

V.Petrov ( Renault , (Out 1er Tour) ,24eme ) :

" La séance a été très décevante pour moi aujourd’hui . Dans mon tour de lancement, je suis passé sur le vibreur à la sortie du virage 9 et j’ai perdu le contrôle de la voiture à cause de l’eau qui s’y trouvait. Je n’ai pas pu repartir et cela a été la fin de mes qualifications. C’est vraiment dommage, parce que la voiture est excellente ce week-end et mon but était de terminer dans le top 10. Maintenant, tout ce que je peux faire est me concentrer sur demain et rester positif. Le f-duct fonctionne très bien et nous sommes rapides en ligne droite, ce qui nous permettra de dépasser. Enfin, la météo est incertaine et nous savons que, sous la pluie, tout est possible. "

Belgique : Nouvelle pole pour Webber et Red Bull

Mark Webber partira dimanche en pole position du GP de Belgique alors que les changements de conditions météo ont causé quelques surprise sur le circuit de Spa-Francorchamps.Il n'a pas fallu longtemps à l'Australien pour réaliser un chrono d'1'45''778 durant Q3 et ainsi s'octroyer sa 5e pole position de la saison. Il permet à son équipe Red Bull de truster la première place sur la grille de départ pour la douzième fois en treize GP.

Q1 :
Après les trombes d’eau qui sont tombées en fin de troisième séance d’essais libres, la pluie est également attendue pour la séance qualificative, qui va débuter sur une piste humide. La température ambiante est de 16°C, celle de la piste de 23°C, avec une force du vent à 2,1 m/s et un taux d’humidité à 74%.Ces qualifications promettent donc d’être animées ! A l’ouverture de la session, toutes les voitures sortent donc des stands pour rapidement signer un temps tant que les conditions sont favorables.Les vibreurs sont encore très humides et Vitaly Petrov se fait surprendre une minute à peine après l’ouverture de la séance, en partant en tête-à-queue et terminant sa course dans le rail de sécurité ! C’est l’abandon pour le pilote russe qui est sous pression chez Renault, n’ayant toujours pas été reconduit pour l’année prochaine. Le drapeau rouge est déployé pour dégager la R30 en toute sécurité.La séance reprend à 14h08 et tous les pilotes s’empressent de sortir des stands car la pluie est annoncée ! Seul Sébastien Vettel a décidé d’attendre pour gagner la piste et son pari est manqué. La pluie fait son apparition sur le circuit alors que les pilotes n’ont même pas terminé leur premier tour rapide, provoquant de nombreuses excursions hors-piste.Les pilotes terminent leur premier et seul tour rapide avant de rentrer aux stands. Sebastian Vettel réussit à se qualifier in extremis à la 17ème place pour trois dixièmes à peine. La séance est cependant loin d’être terminée puisque la pluie s’est rapidement arrêtée et que la piste va s’assécher.La plupart des pilotes décide de repartir en pneus intermédiaires. Le pari est payant puisqu’ils parviennent à améliorer leurs temps. Sebastian Vettel se hisse ainsi au troisième rang. Les deux dernières minutes de la session sont placées sous drapeau jaune en raison de la sortie de piste de Kamui Kobayashi qui est bloqué dans un bac à gravier. Quelques instants plus tard à peine, Pedro de la Rosa sort également de la piste. Sauber avait pris le pari de monter les pneus slicks, mauvaise décision.Le meilleur temps de la Q1 revient à Nico Rosberg en 1:54.826. Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Bruno Senna, Sakon Yamamoto, Pedro de la Rosa, Lucas di Grassi et Vitaly Petrov sont éliminés. Noter la bonne qualification de Timo Glock et Heikki Kovalainen.

Q2 :
La pluie n’est plus attendue pour le reste de la séance qualificative. Comme la piste n’est pas complètement sèche et va en s’asséchant, il faudra probablement attendre la dernière minute de la Q2 pour connaître le meilleur temps et les éliminés.Toujours à l’aise dans ces conditions, Lewis Hamilton réalise le meilleur temps en 1:50.794 en pneus slicks. Le Britannique est délogé quelques instants plus tard par Michael Schumacher pour près de deux secondes de mieux, alors que de nombreux pilotes partent à la faute comme Jenson Button, Vitantonio Liuzzi ou encore Felipe Massa.Tous les pilotes sont à nouveau en piste dans les quatre dernières minutes de la séance, étant donné que la piste va encore s’améliorer. Lewis Hamilton réalise le meilleur tour absolu dans les tous derniers instants de la session en 1:46.211. Michael Schumacher, Nico Rosberg, Jaime Alguersuari, Vitantonio Liuzzi, Sébastien Buemi, Heikki Kovalainen et Timo Glock sont éliminés.

Q3 :
Une nouvelle fois, les pilotes se pressent pour sortir des stands. Le soleil est présent au-dessus de Spa-Francorchamps, mais le ciel est également fort noir au niveau de La Source. Sur une piste qui n’est pas encore totalement sèche, en particulier les vibreurs, Lewis Hamilton réalise le premier temps de référence en 1:46.203.Le Britannique est cependant délogé par Sebastian Vettel, Robert Kubica et Mark Webber. Le pilote australien met la barre très haut en 1:45.778 avant de rentrer aux stands pour chausser de nouveaux pneus. La pluie s’abat toutefois à nouveau sur Spa-Francorchamps à trois minutes de la fin !Mark Webber décroche ainsi la sixième pole position de sa carrière, la première sur le toboggan des Ardennes. Il s’élancera aux côtés de Lewis Hamilton. Robert Kubica, Sebastian Vettel, Jenson Button, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Adrian Sutil et Nico Hülkenberg complètent le Top 10. Fernando Alonso partira 10ème.

Résultats Qualifs :

<script type="text/javascript"> </script>