Le 20/07/2012
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Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
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Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)

GP Allemagne EL1: Sutil signe le meilleur temps
Sutil a signé le meilleur temps dans la première séance d’essais libres à Hockenheim, sur une piste humide. Lewis Hamilton a causé de gros dégâts sur sa McLaren en sortant de la piste.
Résumé :
La majorité des pilotes effectue un tour d’installation avant de rentrer aux stands. Les prévisions météorologiques annonçant toujours une course disputée sur le sec, les équipes ne vont probablement pas perdre du temps à faire beaucoup d’essais sous la pluie ce matin.Il faut attendre la 22ème minute pour que Sebastian Vettel réalise le premier tour chronométré de la séance, devant ses supporters bien détrempés. Le pilote allemand est actuellement le seul à courir en piste avec Jaime Alguersuari, Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi et Mark Webber.Rapidement, la pluie ne s’arrêtant pas, la majorité des pilotes toujours aux stands prend la piste. Jaime Alguersuari, confirmé par Toro Rosso pour l’an prochain, est le pilote qui prend le plus de risque sur le circuit. Il tourne en 1:32.932, soit une seconde plus rapide que Sebastian Vettel.Alors que dans ces conditions plusieurs pilotes partent à la faute, comme Vitantonio Liuzzi qui effectue un tête-à-queue ou Felipe Massa qui part tout droit au freinage, Nico Rosberg augmente la cadence devant ses supporters, pour le Grand Prix à domicile de son équipe Mercedes GP : 1:30.864 !La pluie s’est arrêtée un peu après la mi-séance et la piste commence maintenant à s’assécher, alors que Nico Hülkenberg s’est rapproché à deux millièmes de Nico Rosberg. Pendant ce temps, Robert Kubica frôle de près le mur de pneus, échouant dans le bac à gravier, et Rubens Barrichello effectue un long travers en piste.A l’avant, Nico Rosberg accélère une nouvelle fois la cadence, en 1:29.419, sous les yeux de Norbert Haug, vice-président de Mercedes-Benz Motorsport. Mercedes GP a apporté de nouvelles améliorations pour son Grand Prix national à Hockenheim et espère réaliser un bon résultat sur ses terres ce week-end.Le pilote allemand est cependant rapidement délogé par son compatriote Nico Hülkenberg pour deux dixièmes de mieux, alors que Mark Webber est le premier pilote à chausser les pneus intermédiaires. L’Australien réalise d’emblée le meilleur temps, en 1:29.048, gagnant le plus de temps dans le stadium, là il est le plus important de disposer d’une bonne adhérence.Il est rapidement imité par son équipier Sebastian Vettel qui ne perd pas de temps à lui ravir sa première place pour trois dixièmes de mieux. A 25 minutes de la fin, Lewis Hamilton réalise enfin son premier tour chronométré. Le champion du monde n’a effectué que six tours depuis le début de la séance.Les essais du pilote McLaren Mercedes sont cependant de courte durée, détruisant sa monoplace après être parti en tête-à-queue au passage d’un vibreur. Il a tapé le mur de pneus du côté gauche de sa MP4-25. Fin de séance également pour Bruno Senna, qui reste planté dans un bac à gravier.Dans les derniers instants de la séance, les pilotes alignent les chronos. Adrian Sutil termine finalement en tête de la session au volant de sa Force India, plus d’une seconde devant Felipe Massa. Jenson Button, Rubens Barrichello, Vitaly Petrov, Nico Rosberg, Sébastien Buemi, Nico Hülkenberg, Vitantonio Liuzzi et Pedro de la Rosa complètent le Top 10.
Résultats EL1 :
1 | Sutil | Force India-Mercedes | 1’25’’701 | ||
2 | Massa | Ferrari | 1’26’’850 | 1’’149 | |
3 | Button | McLaren-Mercedes | 1’26’’936 | 1’’235 | |
4 | Barrichello | Williams-Cosworth | 1’26’’947 | 1’’246 | |
5 | Petrov | Renault | 1’26’’948 | 1’’247 | |
6 | Rosberg | Mercedes | 1’27’’448 | 1’’747 | |
7 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’28’’114 | 2’’413 | |
8 | Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1’28’’193 | 2’’492 | |
9 | Liuzzi | Force India-Mercedes | 1’28’’300 | 2’’599 | |
10 | de la Rosa | Sauber-Ferrari | 1’28’’486 | 2’’785 | |
11 | Vettel | Red Bull-Renault | 1’28’’735 | 3’’034 | |
12 | Glock | Virgin-Cosworth | 1’28’’735 | 3’’034 | |
13 | Kubica | Renault | 1’28’’903 | 3’’202 | |
14 | Webber | Red Bull-Renault | 1’29’’048 | 3’’347 | |
15 | Trulli | Lotus-Cosworth | 1’29’’280 | 3’’579 | |
16 | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’29’’366 | 3’’665 | |
17 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’29’’429 | 3’’728 | |
18 | di Grassi | Virgin-Cosworth | 1’29’’500 | 3’’799 | |
19 | Alonso | Ferrari | 1’29’’684 | 3’’983 | |
20 | Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’29’’690 | 3’’989 | |
21 | Fauzy | Lotus-Cosworth | 1’30’’938 | 5’’237 | |
22 | Senna | HRT-Cosworth | 1’31’’720 | 6’’019 | |
23 | Schumacher | Mercedes | 1’32’’450 | 6’’749 | |
24 | Yamamoto | HRT-Cosworth | 1’32’’791 | 7’’090 |
GP Allemagne : Yamamoto remplacera Chandhok
Yamamoto sera à nouveau titulaire chez Hispania Racing au Grand Prix d’Allemagne, mais il remplacera Chandhok cette fois. Senna sera bien présent.
A Silverstone, Senna a appris le jeudi soir qu’il devait laisser sa place à Yamamoto. Il a fallu attendre vendredi après-midi pour que HRT explique que ce n’était que pour une course et que Senna ferait son retour à Hockenheim.
"Après que Sakon Yamamoto ait livré une performance positive à Silverstone, l’équipe a décidé de donner au pilote japonais une autre opportunité de piloter la voiture aux côtés de Bruno Senna. Karun Chandhok fait toujours partie d’Hispania Racing, de la famille HRT F1 Team et il sera dans la voiture pour d’autres courses cette saison," a déclaré un communiqué de l’équipe espagnole. Peu avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, certaines rumeurs faisaient état de retard de paiements de la part des sponsors de Karun Chandhok. A Silverstone, d’autres rumeurs avaient rapporté que les sponsors de Sakon Yamamoto auraient offert 5 millions d’euros pour qu’il dispute les dernières courses du championnat.