Règlement : Voiture de sécurité

Il est possible que le règlement concernant la voiture de sécurité soit revu, encore une fois.

Lors du Grand Prix de Singapour le week-end dernier, des retardataires se sont retrouvés parmi les leaders à la relance. Cette situation affecte la course de chacun. Ceux qui se battaient pour le podium ont dû attendre que les retardataires trouvent assez d'espace pour les laisser passer, alors que ces derniers voyaient leurs prestances affectées par les drapeaux bleus et les nombreux dépassements des leaders."Je ne comprends pas pourquoi on ne nous laisse pas passer (pour ensuite rejoindre l'arrière du peloton)", se demandait un des pilotes de l'écurie Virgin, Timo Glock. "De cette façon, la course à l'avant n'est pas ruinée et nous pouvons aussi poursuivre nos propres courses."En fait, il fut un temps où les retardataires devaient doubler la voiture de sécurité. Cette dernière demeurait en piste tant que le peloton n'avait pas retrouvé son classement logique. Cette pratique aurait été abandonné car le processus était trop long.Mais entre patienter un tour ou deux de plus derrière la voiture de sécurité, ou une relance perturbée par la présence de retardataires comme c'est le cas actuellement, une situation est plus préférable que l'autre.Une réunion portant sur les consignes d'équipe devrait avoir lieu entre les patrons des écuries et la FIA le mois prochain. Il est possible que l'ordre du peloton derrière la Safety Car soit aussi abordé.

Source: ESPNF1