Le 20/07/2012
Essais Libres 1
Essais Libres 2
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Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
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Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule
Sébastien Buemi a été le tout premier à faire un tour chronométré mais il n’est pas longtemps resté en tête : Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen puis Rubens Barrichello ont pris l’avantage.
Räikkönen a récupéré la première place à trente minutes de la fin, en étant le premier à utiliser les pneus les plus tendres. Aucun autre pilote n’a roulé avec ces pneus, mais Nico Rosberg a réussi à prendre la tête à une minute de la fin.
Kazuki Nakajima est venu prendre la deuxième place juste après. Williams confirme son gros potentiel avec ce doublé. Kimi Räikkönen est troisième devant Rubens Barrichello et Heikki Kovalainen, qui signe des performances rassurantes pour McLaren. Lewis Hamilton est en revanche beaucoup plus en retrait, au 16ème rang.
Jenson Button se classe sixième. Les deux Brawn-Mercedes ont été très rapides pendant toute la séance.
Felipe Massa est septième devant le surprenant Adrian Sutil. Fernando Alonso complète le top 10 avec sa Renault. Les BMW Sauber sont loin, mais c’était une habitude l’an dernier dans les premières séances. Nick Heidfeld est 11ème et Robert Kubica 13ème.
Sébastien Bourdais n’est que 19ème. Le Français s’est plaint par radio d’une monoplace très instable.
Il devance Sebastian Vettel, qui s’est arrêté sur le bord de la piste à mi-séance, visiblement en raison d’un problème hydraulique.
Comme toujours dans une première séance d’essais, plusieurs pilotes ont fait des erreurs. La plus grosse a été celle de Nelson Piquet, avec un tête-à-queue au premier virage à vingt minutes de la fin.
Buemi, Räikkönen, Massa, Hamilton et Barrichello sont passés hors de la piste, Bourdais a mis deux roues dans l’herbe et Alonso a fait deux grosses glissades, mais il est resté en piste. Kazuki Nakajima a eu une crevaison à l’arrière droit.
Résultats Essais Libres 1 :
1 | Rosberg | Williams-Toyota | 1’26’’687 | 19 | |
2 | Nakajima | Williams-Toyota | 1’26’’736 | 0’’049 | 21 |
3 | Räikkönen | Ferrari | 1’26’’750 | 0’’063 | 24 |
4 | Barrichello | Brawn-Mercedes | 1’27’’226 | 0’’539 | 21 |
5 | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1’27’’453 | 0’’766 | 15 |
6 | Button | Brawn-Mercedes | 1’27’’467 | 0’’780 | 12 |
7 | Massa | Ferrari | 1’27’’642 | 0’’955 | 24 |
8 | Glock | Toyota | 1’27’’710 | 1’’023 | 24 |
9 | Sutil | Force India-Mercedes | 1’27’’993 | 1’’306 | 20 |
10 | Alonso | Renault | 1’28’’123 | 1’’436 | 16 |
11 | Heidfeld | BMW Sauber | 1’28’’137 | 1’’450 | 20 |
12 | Trulli | Toyota | 1’28’’142 | 1’’455 | 21 |
13 | Kubica | BMW Sauber | 1’28’’511 | 1’’824 | 22 |
14 | Fisichella | Force India-Mercedes | 1’28’’603 | 1’’916 | 16 |
15 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’28’’785 | 2’’098 | 27 |
16 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’29’’042 | 2’’355 | 18 |
17 | Webber | Red Bull-Renault | 1’29’’081 | 2’’394 | 7 |
18 | Piquet | Renault | 1’29’’461 | 2’’774 | 25 |
19 | Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1’29’’499 | 2’’812 | 21 |
20 | Vettel | Red Bull-Renault | 1’32’’784 | 6’’097 | 4 |