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Qualifications
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Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
Interlagos - EL1 : Webber devant !
Webber a dominé la première séance d’essais libres à Interlagos, perturbée par la pluie. Il devance Barrichello et Vettel. Button est septième.
Le Grand Prix du Brésil accueille l’avant-dernière course de la saison, à Interlagos, théâtre de la bataille pour le championnat opposant Jenson Button, Rubens Barrichello et Sebastian Vettel.La météo pourrait être l’un des principaux facteurs du week-end, la pluie étant annoncée tout au long de la durée du Grand Prix. Ce vendredi matin à Sao Paulo, le ciel est couvert avec 19°C dans l’air et 21°C en piste. L’humidité est à 87% avec une force du vent à 1,9 m/s.Jaime Alguersuari est le premier pilote à réaliser un temps de référence sur le circuit d’Interlagos, à la 14ème minute, en 1’18’’205. Le jeune espagnol découvre la piste, comme son équipier Sébastien Buemi ou encore Romain Grosjean.Kimi Räikkönen est le premier pilote de pointe à s’élancer pour un tour chronométré. A sa première tentative, le Finlandais concède plus d’une seconde sur le meilleur temps réalisé par Sébastien Buemi en 1’14’’513.La majorité des pilotes sont très rapidement en piste. Ils veulent profiter de l’opportunité de courir sur le sec, même si quelques gouttes de pluie ont déjà fait leur apparition au-dessus du circuit. Alors que Lewis Hamilton augmente la cadence en 1’13’’187, plusieurs pilotes comme Fernando Alonso et Kamui Kobayashi se font piéger en piste et sortent dans l’herbe.Peu après le premier tiers de la séance, Sebastian Vettel annonce déjà la couleur : 1’12’’932 pour le pilote Red Bull Racing. L’Allemand est toujours en lice au championnat, à 16 points de Jenson Button et deux longueurs de Rubens Barrichello.La pluie s’est intensifiée à la 38ème minute, contraignant tous les pilotes à rentrer aux stands. L’averse ne dure que quelques minutes, mais c’est suffisant pour détremper la piste.Plusieurs pilotes reprennent la piste, dont Romain Grosjean qui se fait piéger dans l’un des derniers virages du circuit. Le Français sort dans l’herbe et percute un panneau en polystyrène dont les débris se répandent sur la piste. Le drapeau rouge est déployé à la 57ème minute pour permettre aux commissaires de nettoyer le tracé.La piste est réouverte à la 66ème minute et les pilotes s’empressent de sortir des stands. Mark Webber hausse le rythme d’un dixième en 1’12’’805, alors que Rubens Barrichello part en tête-à-queue, mais parvient à reprendre la piste.Les pilotes accumulent les erreurs en piste ce matin au Brésil. Sébastien Buemi est lui aussi parti en tête-à-queue et tape par l’arrière un mur de pneus, cassant sa suspension arrière droite.Dans les derniers instants de la séance, Mark Webber augmente la cadence en pneus tendres, en 1’12’’463, reléguant à quatre dixièmes Rubens Barrichello et son équipier Sebastian Vettel.Mark Webber termine ainsi en tête de cette première séance d’essais libres, devant Rubens Barrichello, Sebastian Vettel, Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton, Kazuki Nakajima, Jenson Button et Nico Rosberg.
Résultats EL1:
1 | Webber | Red Bull-Renault | 1’12’’463 | ||
2 | Barrichello | Brawn-Mercedes | 1’12’’874 | 0’’411 | |
3 | Vettel | Red Bull-Renault | 1’12’’932 | 0’’469 | |
4 | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1’12’’989 | 0’’526 | |
5 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’13’’048 | 0’’585 | |
6 | Nakajima | Williams-Toyota | 1’13’’067 | 0’’604 | |
7 | Button | Brawn-Mercedes | 1’13’’141 | 0’’678 | |
8 | Rosberg | Williams-Toyota | 1’13’’147 | 0’’684 | |
9 | Sutil | Force India-Mercedes | 1’13’’232 | 0’’769 | |
10 | Räikkönen | Ferrari | 1’13’’321 | 0’’858 | |
11 | Trulli | Toyota | 1’13’’326 | 0’’863 | |
12 | Heidfeld | BMW-Sauber | 1’13’’464 | 1’’001 | |
13 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’13’’503 | 1’’040 | |
14 | Kubica | BMW-Sauber | 1’13’’563 | 1’’100 | |
15 | Fisichella | Ferrari | 1’13’’619 | 1’’156 | |
16 | Alonso | Renault | 1’13’’787 | 1’’324 | |
17 | Liuzzi | Force India-Mercedes | 1’13’’829 | 1’’366 | |
18 | Kobayashi | Toyota | 1’14’’029 | 1’’566 | |
19 | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’14’’040 | 1’’577 | |
20 | Grosjean | Renault | 1’14’’173 | 1’’710 |