Le 20/07/2012
Essais Libres 1
Essais Libres 2
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Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
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Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
Chine-EL2: Hamilton signe le meilleur temps
Hamilton a signé le meilleur temps au cours de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Chine, devant Nico Rosberg, Jenson Button et Michael Schumacher. Les Red Bull sont bien placées alors que les Ferrari sont un peu en retrait.
Résumé :
C’est sous le soleil que débute la séance d’essais libres 2 du Grand Prix de Chine 2010. Il ne fait paw très chaud en revanche, seulement 17°C dans l’air mais 29°C sur la piste, 35% d’humidité.
A peine les feux passés au vert, plusieurs pilotes s’élancent, dont Fernando Alonso. 1:43.809, c’est le premier chrono de cette séance, à mettre à l’actif de Chandhok et sa HRT.
Un temps très vite battu par quelques pilotes et notamment Alguersuari qui s’installe en tête avec un tour en 1:38.559. C’est sans compter sur Button qui, à peine entré en piste, améliore de près de deux secondes le temps du pilote STR. Hamilton reprend juste après la main avec un chrono en 1:36.033.
Tandis que certains favoris comme Vettel ou Alonso travaillent pour la course avec des temps loin des meilleurs, Rosberg se rapproche de la minute 35 sur un tour avec un temps en 1:36.019.
Après son accident plus tôt dans la journée, Buemi n’a toujours pas repris la piste. Ses mécaniciens travaillent activement sur sa monoplace pour la remettre en l’état.
Quelques pilotes se font des frayeurs en sortant de la piste comme Liuzzi ou Hülkenberg. Rosberg incisif continue sur sa lancée et est le premier à franchir la barre des 1:36, il est crédité du meilleur temps en 1:35.674.
Après une demi-heure et le meilleur temps signé par Rosberg, la feuille des temps bouge enfin, Hamilton s’empare des meilleurs temps dans les premier et deuxième secteurs pour au final boucler un tour en 1:35.217.
Longtemps loin des meilleurs temps, Vettel se rapproche de la tête et signe le troisième meilleur temps provisoire en 1:35.791. Button se rapproche du temps de son coéquipier mais reste à quelques dixièmes, Rosberg vient s’intercaler entre-eux et se classe deuxième en 1:35.465.
Au sein de Mercedes GP c’est Rosberg qui s’illustre le plus jusqu’à présent, mais Schumacher réagit et signe un chrono 1:35.602, il était auparavant à une bonne seconde de son coéquipier.
A l’entamne de la dernière demi-heure, Hamilton tient toujours le haut du pavé devant Rosberg, Button, Schumacher et Vettel. Grands absents du haut de tableau, les pilotes Ferrari en pneus tendres comme en pneus durs naviguent autour du dixième meilleur temps.
Alors qu’il ne reste que quinze minutes, les chronos ne s’améliorent plus. Les pilotes semblent travailler avec plus d’essence qu’en début de séance. En toute fin de séance, alors que son stand lui indique un soucis de la pression d’huile moteur, Kovalainen ne peut rejoindre son stand et s’immobilise hors trajectoire non loin du virage 10.
C’est donc avec un temps signé quarante minutes avant le terme de la séance que Lewis Hamilton a été le pilote le plus rapide de ces essais libres 2 à Shanghai. Les autres ténors sont là, les Mercedes de Rosberg et Schumacher sont 2ème et 4ème, les Red Bull sont 5 et 6, et la dernière McLaren de Button est 3ème. Seuls absents de marque, les Ferrari qui sont 10ème et 11ème.
Résultats EL2:
1 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’35’’217 | ||
2 | Rosberg | Mercedes | 1’35’’465 | 0’’248 | |
3 | Button | McLaren-Mercedes | 1’35’’593 | 0’’376 | |
4 | Schumacher | Mercedes | 1’35’’602 | 0’’385 | |
5 | Vettel | Red Bull-Renault | 1’35’’791 | 0’’574 | |
6 | Webber | Red Bull-Renault | 1’35’’995 | 0’’778 | |
7 | Sutil | Force India-Mercedes | 1’36’’254 | 1’’037 | |
8 | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’36’’377 | 1’’160 | |
9 | Kubica | Renault | 1’36’’389 | 1’’172 | |
10 | Alonso | Ferrari | 1’36’’604 | 1’’387 | |
11 | Massa | Ferrari | 1’36’’944 | 1’’727 | |
12 | Petrov | Renault | 1’36’’986 | 1’’769 | |
13 | de la Rosa | Sauber-Ferrari | 1’37’’421 | 2’’204 | |
14 | Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’37’’431 | 2’’214 | |
15 | Barrichello | Williams-Cosworth | 1’37’’657 | 2’’440 | |
16 | Liuzzi | Force India-Mercedes | 1’37’’804 | 2’’587 | |
17 | Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1’37’’867 | 2’’650 | |
18 | Trulli | Lotus-Cosworth | 1’39’’624 | 4’’407 | |
19 | Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1’39’’947 | 4’’730 | |
20 | Glock | Virgin-Cosworth | 1’40’’233 | 5’’016 | |
21 | Chandhok | HRT-Cosworth | 1’41’’008 | 5’’791 | |
22 | Di Grassi | Virgin-Cosworth | 1’41’’107 | 5’’890 | |
23 | Senna | HRT-Cosworth | 1’41’’345 | 6’’128 |