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    Chine-EL1: Button le plus rapide

     

    chine2010-vendredi 14

     

    Button a été le plus rapide dans la première séance d’essais à Shanghaï. Fernando Alonso n’a pas de chrono à cause d’un nouveau problème lié au moteur. Sébastien Buemi a eu un accident surprenant en perdant deux roues.

     

    Résumé :
    La première séance d’essais libres du Grand Prix de Chine débute sous des températures assez douces. Il ne fait que 14 degrés dans l’air et 24 en piste, bien loin de la fournaise de Sepang ! Le taux d’humidité est de 40% et la force du vent est à 12 m/s.

    Après que tous les pilotes aient effectué un tour d’installation, il faut attendre le premier quart d’heure de la séance pour que Lewis Hamilton réalise le premier temps de référence en 1:41.819.

    Il faut attendre le premier tiers de la séance pour que Vitaly Petrov déloge le Britannique pour un dixième de mieux, alors que la majorité des pilotes attendent toujours dans leurs stands que la piste s’améliore.

    Paul di Resta, qui a pris la place de Vitantonio Liuzzi pour cette première séance d’essais libres, ne déçoit pas au volant de la Force India. Le Britannique réalise à son tour le meilleur temps en 1:38.880, trois dixièmes devant Vitaly Petrov, alors que la session commence seulement à s’animer avec davantage de pilotes en piste.

    Ainsi, les équipes de pointe se succèdent en tête de la séance avec en premier Felipe Massa en 1:38.195. Son écurie Ferrari teste ce matin à Shanghai le système F-duct mis au point par McLaren Mercedes, qui permet de gagner de la vitesse de pointe en ligne droite. Une équipe McLaren Mercedes qui ne tarde d’ailleurs pas à placer ses deux pilotes en haut de la feuille de temps : 1:37.008 pour Jenson Button, deux dixièmes devant son équipier Lewis Hamilton.

    A la mi-séance, six pilotes n’ont pas encore réalisé un chrono : Sébastien Buemi, Adrian Sutil, Mark Webber, Fernando Alonso, Nico Rosberg et Michael Schumacher. Pendant ce temps, les deux pilotes de McLaren Mercedes accélèrent la cadence et continuent de se suivre de près : 1.36.677 pour Jenson Button qui ne possède plus que 98 millièmes d’avance sur son équipier. Avec la longue ligne droite du circuit de Shanghai, McLaren Mercedes tire un gros avantage de son système F-duct.

    Du côté de Ferrari, les Grands Prix se suivent et se ressemblent pour Fernando Alonso. Victime d’une casse moteur comme à Sepang, l’Espagnol est déjà contraint de mettre un terme à sa séance alors qu’il venait seulement de prendre la piste. Il n’a pu parcourir que six tours d’installation cette matinée et va perdre un temps précieux pour régler sa monoplace.

    A l’avant de la séance, Nico Rosberg est pour l’instant le meilleur des autres derrière les pilotes McLaren Mercedes. L’Allemand concède cependant près d’une seconde sur Jenson Button, mais il devance une nouvelle fois son équipier Michael Schumacher, de trois dixièmes.

    Pendant ce temps dans la voie des stands, les mécaniciens parviennent à réparer la voiture de Sébastien Buemi qui avait une fuite d’huile. Cependant, à un quart d’heure de la fin, le pilote suisse est victime d’un accident surprenant : ses deux suspensions avant se cassent totalement au freinage, éjectant les deux roues avant et l’envoyant dans le bac à gravier. Sébastien Buemi s’en sort néanmoins bien, même si l’avant de sa monoplace est détruite.

    Suite à cet incident, la séance est placée sous drapeau rouge à 14 minutes de la fin. Juste avant cela, Nico Rosberg était parvenu à venir s’intercaler entre les deux pilotes McLaren Mercedes, échouant à 71 millièmes du meilleur temps de Jenson Button.

    La session rouvre à six minutes de son terme. La majorité des pilotes sortent donc des stands dès l’ouverture de la piste. Michael Schumacher est l’un des rares pilotes qui parvient à améliorer son chrono. Le septuple champion du monde revient à huit dixièmes de la première place.

    Personne n’ayant parvenu à déloger Jenson Button, le champion du monde en titre termine la séance en tête devant Nico Rosberg et son équipier Lewis Hamilton. Michael Schumacher est quatrième devant Sebastian Vettel, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Mark Webber, Adrian Sutil et Felipe Massa qui complètent le Top 10.

     

    Résultats EL1:

     

    1 Button McLaren-Mercedes 1’36’’677    
    2 Rosberg Mercedes 1’36’’748 0’’071  
    3 Hamilton McLaren-Mercedes 1’36’’775 0’’098  
    4 Vettel Red Bull-Renault 1’37’’509 0’’832  
    5 Kubica Renault 1’37’’601 0’’924  
    6 Petrov Renault 1’37’’716 1’’039  
    7 Schumacher Mercedes 1’37’’745 1’’068  
    8 Webber Red Bull-Renault 1’37’’980 1’’303  
    9 Sutil Force India-Mercedes 1’38’’008 1’’331  
    10 Massa Ferrari 1’38’’098 1’’421  
    11 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’38’’161 1’’484  
    12 Kobayashi Sauber-Ferrari 1’38’’375 1’’698  
    13 de la Rosa Sauber-Ferrari 1’38’’421 1’’744  
    14 Hulkenberg Williams-Cosworth 1’38’’569 1’’892  
    15 di Resta Force India-Mercedes 1’38’’618 1’’941  
    16 Barrichello Williams-Cosworth 1’38’’678 2’’001  
    17 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’39’’939 3’’262  
    18 Trulli Lotus-Cosworth 1’41’’531 4’’854  
    19 Kovalainen Lotus-Cosworth 1’41’’779 5’’102  
    20 Glock Virgin-Cosworth 1’41’’830 5’’153  
    21 di Grassi Virgin-Cosworth 1’42’’181 5’’504  
    22 Senna HRT-Cosworth 1’43’’875 7’’198  
    23 Chandhok HRT-Cosworth 1’43’’949 7’’272  
    24 Alonso Ferrari      

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