Le 20/07/2012
Essais Libres 1
Essais Libres 2
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Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
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Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
Belgique - E L1 : Trulli domine
Trulli a été le plus rapide dans la première séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, perturbée par de fortes averses.
Résumé Essais Libre 1 :
C'est à la fraiche mais sans pluie que démarre ce week-end de GP belge. Sebastian Vettel est le premier des hommes qui se battent pour le titre qui s'élance dans cette séance. Les trois nouveaux de cette saison, Badoer, Grosjean et Alguersuari l'accompagne. Button et Räikkönen réalisent aussi leur premier tour d'installation. Kimi Räikkönen qui connaît par coeur ce circuit, où il a brillé de nombreuses années durant, même si l'an dernier il a fini dans le mur. Il a déjà gagné ici trois fois. Après dix minutes d'écoulées toujours aucun trop chronométré au tableau des temps. Il fait 20°C sur la piste et 17°C dans l'air, avec 69% d'humidité. Premier tour chronométré pour Alguersuari en 2:00.275 qui se dispense de prendre le Raidillon pied au plancher - il améliore en 1:56.099. Le jeune espagnol améliore à chaque tour qu'il fait, mais Trulli s'empare du meilleur temps provisoire en 1:49.675. Dès la demi-heure de séance tout rond, la pluie fait son apparition sur le circuit des Ardennes belges. Ce qui freine grandement l'agitation qui s'était levée sur la piste à l'approche de la demi-heure d'essais. Tout le monde rentre aux stands. Sur piste sèche, seuls Trulli, Button, Alonso, Buemi, Alguersuari, Barrichello, Räikkönen, Kovalainen, Kubica et Badoer ont réalisé un tour chronométré.Une fois n'est pas coutûme, c'est Alguersuari qui affronte la piste détrempée de Spa avec ses pneus pluie. 2:15.437 sera le premier temps référence sur piste humide. Imité par son coéquipier, Buemi réalise un 2:10.7, vite repris par Alguersuari en 2:06.2. Sortie de piste pour Buemi qui part en tête à queue et qui tape le mur, il repartira et rejoindra ses stands avec un aileron avant endommagé. 2:08.7 pour Badoer qui prend ses marques sur ce circuit sous la pluie. Mark Webber réalise 2:08.4 pour son premier tour puis 2:06.2 pour son deuxième tour. A l'approche de la dernière demi-heure, les équipes hésitent entre les pneus pluie et les intermédiaires, on est à la limite. Beaucoup de pilotes tournent, la piste s'assèche. 2:07.029 pour Grosjean. 2:05.3 pour Räikkönen, c'est le plus rapide en piste. 2:05.6 pour Alonso qui est dans le rythme de Kimi. 2:06.845 pour Rosberg, bon temps pour l'allemand qui est à l'aise sur la piste. Sutil réalise un 2:05.8 prometteur sur piste humide, il fait parti des plus rapides en piste. 2:03.972 pour Fisichella c'est le meilleur temps depuis l'apparition de la pluie. Douze minutes restent au compteur, mais plus personne n'est en piste. Seuls Vettel et Hamilton n'ont aucun tour chronométré au compteur, ni sur piste sèche, ni sur piste humide. Kovalainen qui est le seul en piste dans les dernières minutes, s'essaye au rallye en visitant le bac à gravier, sortie sans conséquence sauf sur son temps. Buemi accompagne le finlandais en piste avec Button. Lors des quatre dernières minutes, il y a du monde en piste, la piste sèche, le ciel s'éclaircit quelque peu. 2:05.182 pour Button. Alonso essaye les intermédiaires et réalise 2:06.018. 2:05.513 pour Grosjean qui lui est avec des pluie. 2:04.072 pour Fisico qui est toujours rapide. 2:04.505 pour Rosbger et 2:04.555 pour Alonso. La séance est terminée, meilleur temps pour Trulli en 1:49.675 sur piste sèche. Il termine devant Button et Alonso. Mais le deux tiers de la séance se sont déroulés sur piste humide et sous la pluie. Dans ces conditions, Fichella a été le plus rapide avec un 2:03.972, Alonso et Rosberg complète ce podium 'piste humide'.
Résultats EL1 :
1 | Trulli | Toyota | 1’49’’675 | ||
2 | Button | Brawn-Mercedes | 1’50’’283 | 0’’608 | |
3 | Alonso | Renault | 1’50’’368 | 0’’693 | |
4 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’51’’045 | 1’’370 | |
5 | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’51’’529 | 1’’854 | |
6 | Barrichello | Brawn-Mercedes | 1’52’’321 | 2’’646 | |
7 | Räikkönen | Ferrari | 1’52’’930 | 3’’255 | |
8 | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1’53’’383 | 3’’708 | |
9 | Kubica | BMW-Sauber | 1’53’’650 | 3’’975 | |
10 | Badoer | Ferrari | 1’55’’068 | 5’’393 | |
11 | Fisichella | Force India-Mercedes | 2’03’’972 | 14’’297 | |
12 | Rosberg | Williams-Toyota | 2’04’’505 | 14’’830 | |
13 | Grosjean | Renault | 2’05’’513 | 15’’838 | |
14 | Heidfeld | BMW-Sauber | 2’05’’614 | 15’’939 | |
15 | Nakajima | Williams-Toyota | 2’05’’705 | 16’’030 | |
16 | Sutil | Force India-Mercedes | 2’05’’839 | 16’’164 | |
17 | Webber | Red Bull-Renault | 2’06’’181 | 16’’506 | |
18 | Glock | Toyota | 2’06’’331 | 16’’656 | |
19 | Vettel | Red Bull-Renault | |||
20 | Hamilton | McLaren-Mercedes |