Le 20/07/2012
Essais Libres 1
Essais Libres 2
***
Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
***
Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
Brésil-EL3: Kubica domine sous la pluie !
Sebastian Vettel se dirigeait vers un grand chelem, vers un nouveau meilleur temps dans la troisième séance d'essais libres couru sur une piste humide à Interlagos. Mais Robert Kubica a surgi sur la fin pour lui ravir cette place.
Résumé EL3 :
La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil va débuter alors que la pluie a rendu la piste détrempée ! Le mercure est descendu à 20°C dans l’air et 22°C en piste. Le taux d’humidité est de 87% et la force du vent de 3.0 m/s.Bien que la piste soit humide, la plupart des pilotes posent rapidement leurs roues sur le circuit d’Interlagos étant donné que les qualifications devraient se dérouler dans les mêmes conditions. Le premier à prendre la piste est Heikki Kovalainen. Il est rapidement rejoint par Lucas di Grassi et Jaime Alguersuari.Après cinq minutes d’essais, tous les pilotes ont bouclé leur tour d’installation en pneus pluie extrêmes. Seuls Christian Klien et Vitantonio Liuzzi ont réalisé deux tours du tracé brésilien. Timo Glock retourne en piste et est le premier à réaliser un tour chronométré lors de cette troisième séance d’essais libres. Il établit le temps de référence en 1:25.972, mais améliore le tour suivant en 1:24.642.Malgré la pluie, l’activité en piste est importante avec déjà une dizaine de voitures sur le tracé d’Interlagos. Cependant, les gros bras restent sagement dans leur garage, la moindre erreur pourrait leur coûter cher. Pendant ce temps, Nico Hülkenberg s’installe en tête de cette séance après avoir signé un chrono en 1:21.277, ce qui lui permet de devancer Vitaly Petrov et Sébastien Buemi. Au premier tiers de la session, Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton et Jenson Button entrent en piste.Nico Hülkenberg continue d’impressionner sur cette piste humide. Il améliore sa meilleure performance et possède désormais plus d’une seconde et demi d’avance sur son plus proche poursuivant. Rappelons que le pilote Williams n’est toujours pas assuré de conserver sa place au sein de l’écurie de Grove l’année prochaine, tout comme le régional de l’étape Rubens Barrichello d’ailleurs.Quelques instants plus tard, Fernando Alonso montre qu’il faudra compter sur lui à Interlagos, quelle que soit la météo. Le pilote Ferrari réalise le meilleur temps provisoire en 1:20.200. Il devance Mark Webber et Nico Hülkenberg. Peu de temps après, Lewis Hamilton s’empare de la première place mais Fernando Alonso réplique immédiatement. Les deux anciens équipiers sont les premiers à passer en dessous de la barre des 1:20 dans cette séance.Souvent à l’aise sur son tracé national, Felipe Massa se hisse en première place et devance de 56 millièmes son équipier. Lewis Hamilton est troisième devant Sebastian Vettel, Sébastien Buemi et Mark Webber. Dans des conditions difficiles, Sébastien Buemi brille au volant de sa Toro Rosso. Le Suisse est actuellement cinquième à moins de trois dixièmes de Felipe Massa. Quelques instants plus tard, c’est Sebastian Vettel qui s’empare du meilleur temps en 1:19.500, alors que les mécaniciens de McLaren Mercedes s’affairent sur l’arrière de la monoplace de Lewis Hamilton.A 20 minutes de la fin de la séance, l’activité en piste se calme légèrement. Le ciel de Sao Paulo est de plus en plus gris et il ne serait pas étonnant que la pluie refasse son apparition sur le circuit d’Interlagos. Alors qu’il ne reste plus que 10 minutes d’essais, les pilotes commencent à ressortir lentement de la voie des stands. Robert Kubica s’empare ainsi du meilleur temps grâce à un tour réalisé en 1:19.191, mais Sebastian Vettel tente de répliquer dans les derniers instants de la session.Le pilote allemand se loupe dans le premier virage et Robert Kubica conserve donc son meilleur temps. Il devance Sebastian Vettel et Lewis Hamilton. Felipe Massa, Fernando Alonso, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi, Nico Rosberg, Jenson Button et Rubens Barrichello complètent le Top 10.
Résultats EL3:
Pos
|
Pilotes | Equipes | Temps |
Ecarts
|
Trs
|
1.
|
Robert Kubica | Renault | 1:19.191 |
16
|
|
2.
|
Sebastian Vettel | Red Bull | 1:19.500 |
+ 0.309
|
16
|
3.
|
Lewis Hamilton | McLaren | 1:19.536 |
+ 0.345
|
18
|
4.
|
Felipe Massa | Ferrari | 1:19.735 |
+ 0.544
|
9
|
5.
|
Fernando Alonso | Ferrari | 1:19.791 |
+ 0.600
|
9
|
6.
|
Vitaly Petrov | Renault | 1:19.887 |
+ 0.696
|
22
|
7.
|
Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:20.009 |
+ 0.818
|
24
|
8.
|
Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:20.056 |
+ 0.865
|
12
|
9.
|
Jenson Button | McLaren | 1:20.164 |
+ 0.973
|
26
|
10.
|
Rubens Barrichello | Williams | 1:20.320 |
+ 1.129
|
13
|
11.
|
Mark Webber | Red Bull | 1:20.337 |
+ 1.146
|
6
|
12.
|
Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:20.421 |
+ 1.230
|
17
|
13.
|
Kamui Kobayashi | Sauber | 1:20.452 |
+ 1.261
|
22
|
14.
|
Nico Hulkenberg | Williams | 1:20.535 |
+ 1.344
|
12
|
15.
|
Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:20.541 |
+ 1.350
|
27
|
16.
|
Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:20.546 |
+ 1.355
|
20
|
17.
|
Adrian Sutil | Force India | 1:20.613 |
+ 1.422
|
20
|
18.
|
Nick Heidfeld | Sauber | 1:20.985 |
+ 1.794
|
25
|
19.
|
Jarno Trulli | Lotus F1 | 1:22.326 |
+ 3.135
|
18
|
20.
|
Timo Glock | Virgin | 1:22.449 |
+ 3.258
|
27
|
21.
|
Heikki Kovalainen | Lotus F1 | 1:22.874 |
+ 3.683
|
20
|
22.
|
Lucas Di Grassi | Virgin | 1:23.194 |
+ 4.003
|
22
|
23.
|
Bruno Senna | HRT F1 | 1:23.358 |
+ 4.167
|
20
|
24.
|
Christian Klien | HRT F1 | 1:23.650 |
+ 4.459
|
19
|
Brésil -EL 1 & 2 : Déclarations pilotes
Sebastian Vettel : " Je pense que c’était une très bonne journée même si ce n’est évidemment pas la chose la plus importante que d’être au top le vendredi soir. Il est évident que c’est beaucoup plus important d’être en tête samedi et surtout dimanche donc nous verrons. La voiture se comporte bien mais je ne suis pas encore à 100% heureux donc il y a moyen d’améliorer. Je n’ai pas eu le temps de décortiquer les temps au tour de chacun sur les longs runs mais en ce qui nous concerne, tout fonctionne bien. "
Mark Webber : " C’était une bonne journée de vendredi. Nous avons fait tout ce que nous voulions faire. La piste était assez bonne et donc nous avons pu nous mettre au travail dès le départ. Les conditions étaient bonnes aujourd’hui mais nous ne sommes pas trop sûr de ce que nous aurons demain dans le ciel donc nous allons devoir analyser toutes les données et anticiper toutes les éventualités. "
Fernando Alonso : " Comme d’habitude, il est très difficile de tirer des conclusions après les deux séances du vendredi. En fait, les Red Bull dominent toujours autant les journées du vendredi depuis sept courses donc il n’y a pas de grandes surprises. Pour nous, il sera important de rester devant les McLaren et les autres équipes qui pourraient venir se mélanger aux protagonistes pour le titre. J’entends pas là les Renault, les Williams et les Mercedes. Ensuite il faudra voir les prévisions météo qui annoncent de la pluie donc tout peut arriver. Il sera essentiel de bien gérer les pneus et le timing. Nous avons quelques mises à jour sur la voiture ici qui semblent aller dans le bon sens même si nous n’avons pas encore analysé les données en profondeur. Le changement de moteur entre les deux sessions était au programme de la journée donc en réalité, j’ai seulement perdu quelques tours à la fin des el1, c’est tout. "
Felipe Massa : " Je suis allé un peu large sur le vibreur du virage numéro 2 et j’ai tout de suite remarqué que l’embrayage avait débrayé. Je n’ai rien pu faire, même pas rentrer aux stands. Rien de tout cela ne m’était encore arrivé avant et c’est seulement lorsque nous avons ramené la voiture au garage que nous avons découvrir qu’il s’agissait d’un problème électrique. C’est vraiment dommage parce que j’étais sur mon premier run en pneus tendres et je n’avais pas encore une bonne compréhension de leur fonctionnement. Dans l’ensemble, je pense que nous pouvons être compétitifs ce week-end. Bien sûr, les Red Bull sont très fortes, comme les McLaren et la pluie pourrait aussi s’inviter demain mais je ne m’attends pas à des problèmes particuliers avec les pneus. C’est vrai que je n’ai pas pu rouler beaucoup avec les tendres mais la première impression était bonne. La foule Brésilienne a répondu présente et c’était incroyable car ils sont restés là à chanter et danser tout au long de la journée ! Ils sont vraiment passionnés de Formule 1 et pour un pilote, être ici c’est vraiment un grand plaisir. Cela vous donne une motivation supplémentaire pour faire du mieux possible. "
Lewis Hamilton : " La voiture était bonne aujourd’hui mais je m’attendais à avoir un peu plus d’appuis. Pourtant, je suis optimiste pour les qualifications de demain surtout s’il pleut car la voiture de cette année est meilleure que celle de l’an dernier et l’an dernier, elle était excellente sous la pluie donc je suis certain que s’il pleut demain après-midi, nous pourrons faire quelque chose de bien. En termes de rythme sur le sec, les Red Bull semblent très rapides mais un certain nombre de facteurs peuvent entrer en jeu et cela dès demain matin donc nous verrons. "
Jenson Button : " Nous avons passé un certain temps à travailler sur l’équilibre aujourd’hui. La voiture se comporte bien dans les virages à haute vitesse mais nous devons encore travailler sur ceux qui sont plus lents car c’est là que nous perdons du temps par rapport à la concurrence. Vers la fin de la journée, avec plus de carburant à bord, nous avions une voiture plus homogène et plus stable mais cela me parait normal. Je pense que notre voiture est bonne sur le sec donc s’il pleut demain, il sera très important d’avoir une course sur le sec dimanche. "
Nico Rosberg : " Nous avons fait quelques changements sur les réglages entre les deux séances d’aujourd’hui et nous avons eu raison. Par conséquent, je suis convaincu que nous avons un bon set-up pour les qualifications de demain si celles-ci se courent sur le sec. Mais la pluie est annoncée donc il faudra aviser. Quoi qu’il en soit, je suis impatient car s’il pleut, nous devrions être encore plus forts. "
Michael Schumacher : " Nous avons eu deux problèmes lors des séances d’essais libres d’aujourd’hui et nous n’avons pas pu compléter le programme que nous avions en tête. Bien entendu, j’aurais souhaité être un peu plus proche des meilleures équipes mais malheureusement l’écart semble être un peu plus grand que lors des dernières courses. La piste elle-même s’est beaucoup améliorée depuis ma dernière apparition ici en 2006. Dans l’ensemble, je pense que nous devrions être en mesure de nous améliorer avant les qualifications. "
Robert Kubica : " Nous avons semblé compétitifs lors de chacune des séances, mais l’expérience montre que les temps du vendredi ne pas reflètent pas toujours la réalité. Nous devons donc rester prudents. Le but, d’ici demain, sera d’améliorer l’équilibre de la voiture parce qu’il n’était pas idéal aujourd’hui. J’ai eu du mal avec une certaine inconstance et très peu d’adhérence. Aucun des changements réalisés n’a permis de faire un pas en avant significatif, nous devons donc travailler ce soir pour réaliser davantage de progrès. Bien que le circuit ait été assez glissant au début, le niveau d’adhérence a augmenté rapidement et cela nous a donné une base fiable pour nos essais. "
Vitaly Petrov : " Nous avons perdu du temps ce matin à cause de mon accident et cela a eu des conséquences sur la séance de l’après-midi. La journée a été difficile pour moi, mais j’ai beaucoup apprécié ce circuit, qui présente de nombreux défis. Nous devrons travailler dur pour pouvoir surmonter les problèmes rencontrés aujourd’hui. "
Rubens Barrichello : " Aujourd’hui, la journée s’est bien passée. Nous avons travaillé sur différents set-up de la voiture, nous avons apporté des améliorations et tout fonctionne donc je pense que demain après-midi lors des qualifications, la voiture ira plus vite. A en croire les prévisions météo pour demain, il devrait pleuvoir donc nous devons nous préparer à cela. "
Nico Hulkenberg : " Tout le monde semble être assez compétitif ici donc je pense que demain, entrer dans le top dix pourrait être assez difficile. Personnellement, je n’ai pas eu de tour clair avec les pneus tendres et un faible niveau de carburant dans la voiture donc je ne connais pas ma vitesse réelle. Toutefois, le reste s’est bien passé donc nous devons attendre, continuer à améliorer la voiture et nous verrons bien. "
Kamui Kobayashi : " Je pense que notre performance générale est très bonne mais je ne suis pas encore satisfait de ma voiture. Nous devons trouver le juste équilibre car elle est encore trop vireuse. De plus, je m’attendais à trouver un peu plus de grip avec les pneus tendres. Au moins, le crash en fin de première séance ne m’a pas coûté trop de temps de piste. Nous avons pu boucler notre programme comme prévu. "
Nick Heidfeld : " Je suis très satisfait parce que je ne m’attendais pas du tout à être là où je suis ce soir. Les temps au tour sont bons et les longs runs se déroulent plus que bien avec un meilleur temps en huitième position. Je pense avoir fait un grand pas en avant ici sur la mise en place de la voiture. "
Adrian Sutil : " Aujourd’hui, nous avons raisonnablement entamé notre week-end sans rencontrer de problèmes majeurs et nous avons pu faire des prestations solides lors des deux séances d’essais de la journée. Nous avons bouclé notre programme habituel avec des runs plus ou moins longs selon le type de pneumatiques et nous avons beaucoup d’informations à étudier pendant la nuit. Fait inhabituel pour cette piste, il y avait pas mal d’adhérence dès les premières minutes donc nous n’avons pas été obligés d’attendre que la piste se gomme pour pouvoir commencer à travailler. "
Vitantonio Liuzzi : " Globalement, tout s’est plutôt bien passé aujourd’hui au cours des deux séances. Nous avons encore besoin de travailler sur le set-up car nous sommes sur le genre de piste ou c’est difficile d’obtenir les bons réglages avec deux secteurs rapides, le 1 et le 3, et un lent à savoir le deuxième. Nous avons eu un problème avec l’aileron arrière soufflé (le f-duct) mais nous l’avons résolu dans l’après-midi. Nous avons encore besoin de comprendre le fonctionnement des pneumatiques pour améliorer l’équilibre mais sans cela, tout va bien. "
Sébastien Buemi : " La journée s’est bien déroulée, mis à part un problème avec les freins au début de l’après-midi. Quand vous freinez en bout de ligne droite et que la pédale ne veut pas s’enfoncer, vous ne ressentez pas un sentiment agréable croyez moi. Je suis donc revenu aux stands ou l’équipe a fait un excellent travail, très rapide, pour me permettre de repartir. Après avoir terminé mon programme, j’avais une meilleure lecture de la performance de mes pneus sur les longs runs. Désormais, il va falloir analyser tout ce que nous avons appris aujourd’hui. "
Jaime Alguersuari : " Ce fut une journée difficile au cours de laquelle je me suis débattu avec ma monoplace qui sous-virait beaucoup. Par moment, elle survirait même donc ce n’était vraiment pas facile de faire un bon temps sur le sec. Nous allons devoir améliorer tout cela avant demain en espérant que cela aille mieux. En ce qui concerne l’incident avec Schumacher, j’ai essayé de garder ma ligne lorsqu’il est arrivé derrière moi dans le virage numéro 1 mais il a tellement serré que nous nous sommes touchés. "
Brésil - EL2: Red Bull et encore un doublé !
Sebastian Vettel et Mark Webber ont dominé la deuxième séance d'essais à Interlagos. Fernando Alonso et Lewis Hamilton peinent à suivre leur rythme.
Résumé-EL2:
La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil débute sous la chaleur brésilienne ! Le mercure est grimpé à 30°C dans l’air et 43°C en piste. Le taux d’humidité est de 38% et la force du vent de 10,1 m/s.Comme d’habitude pour les essais de vendredi après-midi, les équipes entament directement leurs programmes. Après quelques tours rapides, Lewis Hamilton s’accapare la première place de la séance en 1:13.048. Après le premier quart d’heure, il devance de sept dixièmes Michael Schumacher et Robert Kubica.Le Britannique augmente la cadence d’un dixième, mais cela ne suffit pas pour endiguer la fougue des pilotes Red Bull Racing. Tous deux survolent ce début de séance. Mark Webber met cinq dixièmes à Lewis Hamilton en 1:12.387 et deux dixièmes à son équipier Sebastian Vettel.A l’arrière, l’écart est assez serré entre les trois nouvelles équipes. Seulement cinq dixièmes séparent les six pilotes ! Du jamais vu depuis le début de la saison. De son côté, Vitaly Petrov se montre beaucoup plus prudent au volant de sa R30 après une nouvelle sortie de piste lors de la première séance d’essais libres.Pendant ce temps, les pilotes Sauber brillent relativement en piste. Au volant d’une voiture modeste, Nick Heidfeld se hisse au cinquième rang, alors que Kamui Kobayashi complète le Top 10.Il faut attendre le dernier tiers de la séance pour voir les ténors ressortir des stands, en pneus tendres. Felipe Massa se rapproche à trois dixièmes de Mark Webber devant des Brésiliens venus en nombre pour le soutenir. Sa séance est cependant stoppée nette par un problème d’embrayage ou de transmission.De son côté, Mark Webber hausse le rythme en 1:12.072. Fernando Alonso revient à deux dixièmes du pilote australien, atténuant un peu l’avantage affiché par Red Bull Racing depuis la première séance d’essais libres. Sebastian Vettel met cependant tout le monde d’accord en 1:11.968, réalisant le meilleur temps du week-end.La situation n’évoluera plus en tête de la séance. Sebastian Vettel termine comme lors de la première session devant les autres ténors du championnat. Il devance Mark Webber, Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Felipe Massa. Robert Kubica, Jenson Button, Nick Heidfeld, Nico Rosberg et Michael Schumacher complètent le Top 10.
Résultats-EL2:
Pos
|
Pilotes | Equipes | Temps |
Ecarts
|
Trs
|
1.
|
Sebastian Vettel | Red Bull | 1:11.968 |
27
|
|
2.
|
Mark Webber | Red Bull | 1:12.072 |
+ 0.104
|
33
|
3.
|
Fernando Alonso | Ferrari | 1:12.328 |
+ 0.360
|
35
|
4.
|
Lewis Hamilton | McLaren | 1:12.656 |
+ 0.688
|
32
|
5.
|
Felipe Massa | Ferrari | 1:12.677 |
+ 0.709
|
19
|
6.
|
Robert Kubica | Renault | 1:12.882 |
+ 0.914
|
36
|
7.
|
Jenson Button | McLaren | 1:13.206 |
+ 1.238
|
32
|
8.
|
Nick Heidfeld | Sauber | 1:13.222 |
+ 1.254
|
39
|
9.
|
Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:13.333 |
+ 1.365
|
34
|
10.
|
Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:13.346 |
+ 1.378
|
35
|
11.
|
Rubens Barrichello | Williams | 1:13.520 |
+ 1.552
|
37
|
12.
|
Kamui Kobayashi | Sauber | 1:13.610 |
+ 1.642
|
41
|
13.
|
Nico Hulkenberg | Williams | 1:13.725 |
+ 1.757
|
39
|
14.
|
Adrian Sutil | Force India | 1:13.741 |
+ 1.773
|
32
|
15.
|
Vitaly Petrov | Renault | 1:13.818 |
+ 1.850
|
26
|
16.
|
Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:14.045 |
+ 2.077
|
37
|
17.
|
Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:14.304 |
+ 2.336
|
33
|
18.
|
Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:14.578 |
+ 2.610
|
37
|
19.
|
Jarno Trulli | Lotus F1 | 1:14.984 |
+ 3.016
|
47
|
20.
|
Heikki Kovalainen | Lotus F1 | 1:15.101 |
+ 3.133
|
43
|
21.
|
Lucas Di Grassi | Virgin | 1:15.433 |
+ 3.465
|
35
|
22.
|
Bruno Senna | HRT F1 | 1:16.070 |
+ 4.102
|
42
|
23.
|
Christian Klien | HRT F1 | 1:16.082 |
+ 4.114
|
38
|
24.
|
Timo Glock | Virgin | 1:16.150 |
+ 4.182
|
35
|
Brésil- EL1:Ferrari,changement de moteur ''programmé''
Ferrari a justifié la panne qui a frappé le leader du Championnat Fernando Alonso en invoquant un changement de moteur ''programmé'' ce vendredi.
L'Espagnol s'est immobilisé en bordure de piste à quelques secondes de la fin de la séance mais son équipe s'est tout de suite montrée rassurante. "Fernando Alonso a terminé la séance à la 13e position en 1'14"246 et il a fait 20 tours", a fait savoir Maranello. "Le voiture doit subir un changement de moteur qui est programmé pour optimiser le kilométrage durant la deuxième séance libre." Rappelons que sur les deux dernières course les pilotes sont autorisés à changer de moteur sans pénalité. Durant l'année, huit V8 seulement leur sont alloués. Si un neuvième est utilisé, une pénalité de dix places sera appliquée. Pour l'instant, il n'y a pas d'inquiétude pour Alonso, qui a encore en réserve un moteur quasiment neuf.
Brésil - EL1: Vettel le plus rapide.
Sebastian Vettel a été le plus rapide dans la première séance d'essais au Brésil, devant Mark Webber et les McLaren. Fernando Alonso a eu un problème technique.
Résumé EL1 :
La première séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil va débuter sous une piste sèche, après la pluie qui s’est abattue sur le circuit d’Interlagos jeudi soir. La pluie devrait d’ailleurs refaire son apparition et peut-être perturber la journée de samedi.Comme à l’accoutumée, les pilotes effectuent un ou plusieurs tours d’installations dans les premiers instants de la séance. Seul Sébastien Buemi continue sur sa lancée pour signer le premier temps de référence en 1:21.025 avant de rentrer aux stands. Il faut attendre le premier tiers de la session pour que les équipes débutent réellement leurs programmes.Jérôme d’Ambrosio prend ainsi la piste au volant de sa Virgin. Comme lors des trois Grands Prix précédents, le pilote belge découvre le circuit d’Interlagos. Il s’agit peut-être de sa dernière sortie en Formule 1. Ses chances de titularisation par Virgin pour l’an prochain se sont sensiblement amoindries au cours des derniers jours.Pour ce qui est des gros bras, il faut encore attendre la mi-séance pour voir les premiers pilotes de pointe sortir en piste. Michael Schumacher ressort ainsi au volant de sa Mercedes GP sur le circuit qui avait marqué la fin de sa première carrière en Formule 1 le 22 octobre 2006. Le septuple champion du monde, qui avait brillé lors de son dernier Grand Prix du Brésil, se montre rapidement aux avant-postes en réalisant le meilleur temps en 1:13.643.Robert Kubica ne tarde cependant pas à le déloger pour deux dixièmes de mieux. Renault a d’ailleurs renforcé sa présence en Formule 1 ce vendredi matin en prolongeant avec Red Bull Racing et signant avec Lotus jusqu’en 2012. En piste, Mark Webber augmente justement la cadence en 1:13.168.Quelques instants plus tard, le pilote australien est délogé par Sebastian Vettel et Lewis Hamilton, qui abaisse la marque en 1:12.845. La réplique du pilote allemand ne se fait pas attendre : 1:12.351 !A 20 minutes de la fin, Timo Glock sort enfin des stands. Il n’avait pas couvert le moindre tour chronométré depuis le début de la séance. Cela va permettre à Jérôme d’Ambrosio d’avoir une référence pour ses temps. Le pilote belge a parcouru 19 tours jusqu’à présent.Une douzaine de minutes plus tard, les Grands Prix se suivent et se ressemblent pour Vitaly Petrov. Nouvelle sortie de piste pour le pilote russe, qui vient une nouvelle fois taper le mur de pneus comme en Corée. Le choc est moins important cette fois-ci, mais sa Renault est tout de même endommagée. Vitaly Petrov sort de sa monoplace, furieux.Les drapeaux jaunes sont une nouvelle fois agités dans la dernière minute de la séance. Fernando Alonso est arrêté sur le bord de la piste, à cause d’un souci mécanique, alors que Kamui Kobayashi sort au même endroit que Vitaly Petrov huit minutes plus tôt.La séance se termine avec le meilleur temps de Sebastian Vettel. Le pilote allemand devance Mark Webber, Lewis Hamilton, Jenson Button et Robert Kubica. Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Adrian Sutil et Nick Heidfeld complètent le Top 10.
Résultats-EL1:
Pos
|
Pilotes | Equipes | Temps |
Ecarts
|
Trs
|
1.
|
Sebastian Vettel | Red Bull | 1:12.328 |
23
|
|
2.
|
Mark Webber | Red Bull | 1:12.810 |
+ 0.482
|
28
|
3.
|
Lewis Hamilton | McLaren | 1:12.845 |
+ 0.517
|
24
|
4.
|
Jenson Button | McLaren | 1:13.267 |
+ 0.939
|
24
|
5.
|
Robert Kubica | Renault | 1:13.370 |
+ 1.042
|
24
|
6.
|
Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:13.516 |
+ 1.188
|
26
|
7.
|
Rubens Barrichello | Williams | 1:13.546 |
+ 1.218
|
26
|
8.
|
Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:13.643 |
+ 1.315
|
25
|
9.
|
Adrian Sutil | Force India | 1:13.918 |
+ 1.590
|
26
|
10.
|
Nick Heidfeld | Sauber | 1:14.000 |
+ 1.672
|
23
|
11.
|
Kamui Kobayashi | Sauber | 1:14.004 |
+ 1.676
|
23
|
12.
|
Nico Hulkenberg | Williams | 1:14.155 |
+ 1.827
|
29
|
13.
|
Fernando Alonso | Ferrari | 1:14.246 |
+ 1.918
|
20
|
14.
|
Felipe Massa | Ferrari | 1:14.267 |
+ 1.939
|
26
|
15.
|
Vitaly Petrov | Renault | 1:14.370 |
+ 2.042
|
23
|
16.
|
Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:14.487 |
+ 2.159
|
26
|
17.
|
Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:14.618 |
+ 2.290
|
30
|
18.
|
Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:14.734 |
+ 2.406
|
29
|
19.
|
Jarno Trulli | Lotus F1 | 1:15.603 |
+ 3.275
|
25
|
20.
|
Timo Glock | Virgin | 1:15.860 |
+ 3.532
|
20
|
21.
|
Heikki Kovalainen | Lotus F1 | 1:16.057 |
+ 3.729
|
26
|
22.
|
Jerome D'Ambrosio | Virgin | 1:16.707 |
+ 4.379
|
28
|
23.
|
Christian Klien | HRT F1 | 1:16.839 |
+ 4.511
|
18
|
24.
|
Bruno Senna | HRT F1 | 1:17.360 |
+ 5.032
|
30
|