Le 20/07/2012
Essais Libres 1
Essais Libres 2
***
Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
***
Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)
Calendrier provisoir 2011de Formule 1
Première version du calendrier 2011 de la Formule 1 circule depuis quelques jours. Peu de changements sont à noter mais plusieurs courses pourraient encore changer de date.
13 mars | Bahreïn |
27 mars | Australie |
3 avril | Malasie |
17 avril | Chine |
24 avril | Corée du Sud |
15 mai | Espagne |
29 mai | Monaco |
12 juin | Canada |
26 juin | Turquie |
10 juillet | Grande-Bretagne |
23 juillet | Alllemagne |
31 juillet | Hongrie |
21 août | Belgique |
28 août | Europe |
11 septembre | Italie |
25 septembre | Singapour |
9 octobre | Inde |
23 octobre | Japon |
30 octobre | Brésil |
13 novembre | Abou Dhabi |
Superleague - Brands Hatch: Les 3 Courses
Course 1:
Martin a remporté la première course de Brands Hatch en Superleague Formula. Franck Montagny et Tristan Gommendy sont dans le top 10.
Marcos Martinez (FC Séville) était en pole mais John Martin (Guoan Pékin) a réussi un beau dépassement lors du départ lancé. L’Australien a conservé la première place jusqu’à l’arrivée.Après les changements de pneus, Martinez a perdu la deuxième place au profit de Craig Dolby (Tottenham), en passant hors de la piste. En de course, le pilote du FC Séville a eu un problème technique et il a dû abandonner.La troisième place revient à Andy Soucek (Sporting Portugal) devant Yelmer Buurman (AC Milan) et Franck Montagny (Girondins de Bordeaux), performant pour son retour.Tristan Gommendy (Galatasaray) a pris un excellent départ et il était sixième en début de course. Il a perdu beaucoup de temps dans les stands, en percutant un de ses mécaniciens, et il prend finalement la huitième place.Julien Jousse (AS Rome) était également dans le top 10 dans les premiers tours mais il a perdu toute chance de briller à cause d’un passage hors piste.Franck Perera (Olympique Lyonnais) termine à la douzième place. Sa monoplace était toujours aussi peu performante.
Résultats Course 1:
1 | John Martin | Beijing Guoan | |
2 | Craig Dolby | Tottenham Hotspur | 7’’438 |
3 | Andy Soucek | Sporting Lisbonne | 14’’766 |
4 | Yelmer Buurman | AC Milan | 15’’706 |
5 | Franck Montagny | Girondins de Bordeaux | 17’’256 |
6 | Max Wissel | FC Bâle | 42’’073 |
7 | Chris van der Drift | Olympiacos | 53’’117 |
8 | Tristan Gommendy | Galatasaray | 53’’881 |
9 | Duncan Tappy | Flamengo | 57’’014 |
10 | James Walker | FC Liverpool | 57’’671 |
11 | Álvaro Parente | FC Porto | 58’’883 |
12 | Franck Perera | Olympique Lyonnais | 59’’546 |
13 | Davide Rigon | Anderlecht | 1 tour |
14 | Maria de Villota | Atletico Madrid | 1 tour |
15 | Robert Doornbos | Corinthians | 2 tours |
16 | Marcos Martinez | FC Séville | 3 tours |
17 | Julien Jousse | AS Rome | 3 tours |
18 | Narain Karthikeyan | PSV Eindhoven | 31 tours |
Course 2:
Karthikeyan a dominé la deuxième course de Brands Hatch en Superleague Formula. Chris van der Drift s’est blessé dans un très gros accident.
Narain Karthikeyan (PSV Eindhoven) était en pole grâce à la grille inversée et sa sortie de piste de la première course. L’ancien pilote de Formule 1 a mené de bout en bout, malgré un changement de pneus assez long.Julien Jousse (AS Rome), un temps deuxième, est tombé au deuxième rang et lorsque Chris van der Drift (Olympiacos) a voulu le doubler, les deux voitures se sont touchées. La voiture de van der Drift a décollé et elle est lourdement retombée. Il souffre de plusieurs blessures, dont une fracture de la cheville.La course a été stoppée après cet accident. Davide Rigon (Anderlecht) termine à la deuxième place devant Duncan Tappy (Flamengo), Alvaro Parente (FC Porto) et Julien Jousse (AS Rome). Van der Drift est classé sixième malgré son accident.Franck Perera (Olympique Lyonnais) est neuvième, Franck Montagny (Girondins de Bordeaux) 14ème et Tristan Gommendy (Galatasaray) a abandonné.
Résultats Course 2:
1 | Narain Karthikeyan | PSV Eindhoven | |
2 | Davide Rigon | RSC Anderlecht | 12’’736 |
3 | Duncan Tappy | Flamengo | 17’’948 |
4 | Alvaro Parente | FC Porto | 20’’842 |
5 | Julien Jousse | AS Rome | 21’’661 |
6 | Chris van der Drift | Olympiacos | 21’’921 |
7 | Maria de Villota | AtleticoMadrid | 27’’021 |
8 | Marcos Martinez | FC Séville | 31’’135 |
9 | Franck Perera | Olympique Lyonnais | 31’’762 |
10 | James Walker | Liverpool FC | 32’’586 |
11 | Max Wissel | FC Basel | 33’’372 |
12 | Yelmer Buurman | AC Milan | 34’’282 |
13 | Craig Dolby | Tottenham Hotspur | 34’’403 |
14 | Franck Montagny | Girondins de Bordeaux | 35’’149 |
15 | Andy Soucek | Sporting Lisbonne | 37’’016 |
16 | John Martin | Guoan Pékin | 1’10’’379 |
Abandons:
Tristan Gommendy | Galatasaray | |
Robert Doornbos | Corinthians |
Course 3 ( Super Finale ):
Martin a remporté la course finale de Brands Hatch en Superleague Formula, pour le club de Guoan Pékin. L’Australien a dominé cette épreuve de cinq tours avec les six meilleurs pilotes du week-end.
Duncan Tappy (Flamengo) était en pole mais John Martin (Guoan Pékin), le vainqueur de la première course, l’a doublé dans le premier tour. Il s’impose devant Davide Rigon (Anderlecht), qui a lui aussi doublé Tappy.Yelmer Buurman (AC Milan) prend la quatrième place après avoir profité de l’accrochage entre Craig Dolby (Tottenham) et Alvaro Parente (FC Porto).Dolby a fait une grosse glissade et il a perdu du temps. Parente a voulu en profiter pour le doubler mais leurs roues se sont touchées et le Portugais est passé dans les graviers. Il termine à la dernière place.
Résultats Super Finale:
1 | John Martin | Guoan Pékin | |
2 | Davide Rigon | RSC Anderlecht | 3’’223 |
3 | Duncan Tappy | Flamengo | 6’’693 |
4 | Yelmer Buurman | AC Milan | 8’’035 |
5 | Craig Dolby | Tottenham Hotspur | 8’’782 |
6 | Alvaro Parente | FC Porto | 12’’275 |
Classement après le GP de Hongrie
Classement Pilotes *
Place | Pilote | Total |
---|---|---|
1 | M.Webber | 161 |
2 |
L.Hamilton |
157 |
3 |
S.Vettel |
151 |
4 |
J.Button |
147 |
5 | F.Alonso | 141 |
6 | F.Massa | 97 |
7 |
N.Rosberg | 94 |
8 |
R.Kubica | 89 |
9 |
M.Schumacher |
38 |
10 |
A.Sutil |
35 |
11 | R.Barrichello |
30 |
12 |
V.Petrov |
17 |
13 | K.Kobayashi | 17 |
13 |
V.Liuzzi |
12 |
15 |
N.Hülkenberg |
10 |
16 | S.Buemi | 07 |
17 | P.de la Rosa | 06 |
18 | J.Alguersuari | 03 |
18 | H.Kovalainen | - |
18 | T.Glock | - |
18 | J.Trulli | - |
18 | K.Chandhok | - |
18 | L.Di Grassi | - |
18 | B.Senna | - |
18 | S.Yamamoto | - |
Classement constructeurs *
Place | Ecurie | Total |
---|---|---|
1 | Red Bull |
312 |
2 | McLaren | 304 |
3 | Ferrari | 238 |
4 | Mercedes |
132 |
5 |
Renault | 106 |
6 | Force India | 47 |
7 |
Williams |
40 |
7 | Sauber |
23 |
9 | Toro Rosso |
10 |
10 | Lotus |
- |
10 | Virgin | - |
10 |
Hispania |
- |
Formule 1-2010
GP Hongrie: Webber et Red Bull en tête du champoinnat.
Webber a remporté le Grand Prix de Hongrie, aidé par une pénalité pour Sebastian Vettel, qui voulait pourtant l’aider. Fernando Alonso termine à la deuxième place devant l’Allemand. Lewis Hamilton a abandonné.
Résumé :
Le départ est donné avec un bon envol de Sebastian Vettel qui conserve sa première place. Fernando Alonso prend lui l’avantage sur Mark Webber, sûrement grâce au fait d’être parti du bon côté de la piste. De la même manière, Vitaly Petrov passe en cinquième position.Au tour suivant, le Russe sort mal du premier virage, ce qui profite à Lewis Hamilton qui s’empare de la cinquième place. Au même moment, premier abandon en course avec Jaime Alguersuari qui a de la fumée qui sort de sa monoplace.Après cinq tours, Sebastian Vettel prend déjà le large avec quatre secondes d’avance. Un peu plus loin, après un mauvais départ Jenson Button profite d’une erreur de Vitantonio Liuzzi pour prendre la 14ème place. A l’avant, Fernando Alonso est sous la menace de Mark Webber qui se maintient à environ une seconde de l’Espagnol. Cette situation profite à Sebastian Vettel qui fait cavalier seul loin devant.Drapeau jaune lors du 15ème tour puisqu’un aileron avant est sur la piste. La voiture de sécurité fait son entrée sur le circuit ! Du coup, c’est la ruée vers les stands. Et c’est l’accrochage dans la pitlane dans la confusion la plus totale. Nico Rosberg repart de son stand et perd une roue, celle-ci s’envole parmi les mécaniciens et traverse les stands.Un peu plus loin, Robert Kubica est relâché par son stand alors qu’Adrian Sutil rentre en même temps dans son emplacement Force India juste devant. L’accrochage est inévitable, l’Allemand doit abandonner alors que le pilote Renault repart avec un tour de retard.En course, Mark Webber est le seul homme de tête à ne pas s’être arrêté et prend la tête. L’Australien va essayer de creuser l’écart après la rentrée de la voiture de sécurité. Beau geste de Sebastian Vettel lorsque la voiture de sécurité s’efface puisque le jeune allemand laisse de la marge à Mark Webber pour que son équipier ne soit pas menacé par Fernando Alonso. Derrière, dans toute cette agitation, Lewis Hamilton est passé devant Felipe Massa pour s’emparer de la quatrième place.Nouveau coup de théâtre en Hongrie ! Lewis Hamilton, qui occupait jusqu’à présent la quatrième position, s’arrête sur le bord de la piste pour abandonner ! Il semblerait que ce soit une panne de transmission. Le championnat peut être relancé suivant le résultat de la course.Robert Kubica, après avoir en plus été pénalisé pour son accrochage dans les stands, finit par abandonner. Le Polonais a été très malchanceux durant cette course. Peu de temps après, nouvelle surprise ce dimanche puisque Sebastian Vettel est sous investigation ! L’Allemand aurait laissé trop d’écart entre Mark Webber et lui sous la voiture de sécurité.Quelques tours plus tard, la sanction tombe sur le tracé du Hungaroring : Sebastian Vettel doit observer un drive-through. Il ne comprend pas cette punition et lève les bras au ciel lors de son passage dans la voie des stands. Le pilote Red Bull repart troisième entre les deux pilotes Ferrari.Devant, Mark Webber continue d’attaquer pour pouvoir repartir devant Fernando Alonso après son arrêt. On atteint la mi-course et l’Australien est toujours en pneus tendres. Pour l’instant, l’écart entre les deux hommes est de 17 secondes, ce qui est insuffisant. Derrière les Red Bull Racing et les Ferrari, Rubens Barrichello occupe la cinquième place, pourchassé par Vitaly Petrov. Jenson Button est remonté à la neuvième place.Sebastian Vettel continue d’attaquer un maximum et revient sur Fernando Alonso. Moins d’une seconde sépare maintenant les deux hommes à 30 tours du terme. Quelques tours plus tard, Mark Webber se jette dans les stands. L’arrêt est parfait et l’Australien réussit son pari puisqu’il repart devant Fernando Alonso et Sebastian Vettel ! La victoire se profile un peu plus pour le pilote Red Bull Racing.La lutte continue entre Fernando Alonso et Sebastian Vettel. L’Allemand reste collé dans les échappements de l’Espagnol. D’ailleurs, le pilote Red Bull Racing part parfois un peu au large et perd du temps avant de recoller au double champion du monde.A l’arrière, Rubens Barrichello rentre enfin aux stands après quasiment 60 tours. Le Brésilien sort à la porte des points puisqu’il est 11ème. Le cinquième devient alors Vitaly Petrov. Le pilote Williams est beaucoup plus rapide que le 10ème homme qui n’est autre que Michael Schumacher.Pendant ce temps, Mark Webber continue sa marche en avant puisqu’il a maintenant près de 20 secondes d’avance. L’Australien pourrait reprendre la tête du championnat si les positions restent figées. Au drapeau à damiers, c’est fait ! Il remporte sa quatrième victoire de la saison après une grande maîtrise stratégique. Le pilote Red Bull Racing devance Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Felipe Massa, Vitaly Petrov, Nico Hülkenberg, Pedro de la Rosa, Jenson Button, Kamui Kobayashi et Rubens Barrichello.La mauvaise opération est à mettre à l’actif de McLaren Mercedes, puisque l’équipe et Lewis Hamilton abandonnent la tête des deux championnats à Red Bull Racing et Mark Webber.
Résultats de Course:
1 | Webber | Red Bull-Renault | |
2 | Alonso | Ferrari | 17’’821 |
3 | Vettel | Red Bull-Renault | 19’’252 |
4 | Massa | Ferrari | 27’’474 |
5 | Petrov | Renault | 1’13’’100 |
6 | Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1’16’’700 |
7 | De la Rosa | Sauber-Ferrari | 1 tour |
8 | Button | McLaren-Mercedes | 1 tour |
9 | Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1 tour |
10 | Barrichello | Williams-Cosworth | 1 tour |
11 | Schumacher | Mercedes | 1 tour |
12 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1 tour |
13 | Liuzzi | Force India-Mercedes | 1 tour |
14 | Kovalainen | Lotus-Cosworth | 3 tours |
15 | Trulli | Lotus-Cosworth | 3 tours |
16 | Glock | Virgin-Cosworth | 3 tours |
17 | Senna | HRT-Cosworth | 3 tours |
18 | Di Grassi | Virgin-Cosworth | 4 tours |
19 | Yamamoto | HRT-Cosworth | 4 tours |
Abandons:
Hamilton | McLaren-Mercedes | |
Kubica | Renault | |
Rosberg | Mercedes | |
Sutil | Force India-Mercedes | |
Alguersuari T | Toro Rosso-Ferrari |
Les commissaires de course du Grand Prix de Hongrie ont pénalisé Kamui Kobayashi de cinq places pour ne pas être allé à la pesée en qualifications.
Après avoir été éliminé en Q1, Kamui Kobayashi est rentré aux stands. Il n’a pas vu le feu rouge à l’entrée, qui signifiait qu’il devait se diriger vers la pesée, et il est immédiatement allé dans son garage.Les commissaires de course ont décidé de le pénaliser de cinq places. Il était déjà très mal qualifié, à la 18ème position, et il sera donc avant-dernier sur la grille.