Crashgate : la FIA fait appel

La Fédération internationale de l'automobile a décidé de "préparer un recours en appel" à la suite du jugement du TGI de Paris du 5 janvier "déclarant irrégulière" sa décision prise à l'encontre de Flavio Briatore pour son implication dans l'affaire du Crashgate, a-t-elle annoncé lundi.

On n'a sans doute pas fini d'entendre parler de Flavio Briatore et de l'affaire du Crashgate. En effet, la FIA va faire appel de la décision du TGI, qui avait donné raison à l'Italien, radié dans un premier temps par la Fédération Internationale de l'Automobile. Ce jugement de la 5e chambre civile du tribunal de grande instance a annulé la radiation à vie de l'ancien directeur de l'écurie Renault lui permet d'exercer de nouveau une activité en relation avec le sport automobile. La décision du TGI a également autorisé l'ancien directeur technique de l'écurie Renault, Pat Symonds, suspendu pour cinq ans, à "récupérer toute sa capacité" à exercer de nouveau des fonctions dans ce secteur.

"Le président de la FIA a consulté le sénat et les avocats de la FIA au sujet de la décision du TGI du 5 janvier. Il a été décidé à l’unanimité de préparer un recours en appel. Tant que l’appel sera en cours, la décision du Conseil Mondial du Sport Automobile du 21 septembre 2009 continuera à produire tous ses effets. Lors de sa campagne électorale l’été dernier, M. Jean Todt, président de la FIA, et son équipe avaient annoncé de nouvelles mesures en faveur d'un changement constructif, notamment l'introduction d'une procédure disciplinaire. Les travaux en la matière sont bien avancés. Une fois mise en place, cette procédure répondra aux questions identifiées dans le jugement du Tribunal. Néanmoins, un appel s’impose. Toutefois, compte tenu de l’incertitude qui pourrait subsister pour certains pilotes pouvant être affectés par cette décision, le président de la FIA et le sénat ont décidé que, dans l’attente du résultat de l’appel de la FIA, les Superlicences continueront d’être délivrées selon les modalités habituelles aux pilotes répondant aux critères d’obtention ", conclut le communiqué.

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USF1 début Février en Alabama

L'écurie USF1 s'est vue accorder une dérogation de la part de la FIA pour effectuer les premiers tests de sa monoplace aux Etats-Unis début février. Peter Windsor, l'un des deux directeurs d'USF1, l'a expliqué dans un entretien au site officiel de la F1.

Si début février plusieurs équipes se rendront à Valencia en Espagne pour disputer les premiers essais de la saison 2010, l'écurie USF1 restera de l'autre côté de l'Atlantique, au Barber Motorsport Park en Alabama. L'une des quatre nouvelles entités qui fera ses débuts dans le Championnat du Monde de Formule 1 en 2010 s'est ainsi vue accorder une dérogation de la FIA pour rouler aux Etats-Unis. "Tout d'abord, il convient de dire que si nous étions en 2011 et que nous étions une équipe existante, nous serions présents aux premiers essais (disputée cette saison à Valence). Mais comme nous sommes une nouvelle équipe et que nous partons de rien, nous ferons débuter notre voiture aux Etats-Unis au Barber Motorsport Park en Alabama", a expliqué Peter Windsor. L'entité basée à Charlotte effectuera ainsi trois séances aux Etats-Unis au début du mois de février, comme l'en a autorisé la Fédération Internationale de l'Automobile. "Ensuite nous amènerons les voitures en Espagne où nous effectuerons de nouveaux tests avant de nous envoler pour Bahreïn ." Seule équipe du plateau à ne pas avoir encore annoncé le nom d'un pilote pour la saison à venir, Peter Windsor a également expliqué qu'il ferait prochainement une annonce. "Nous désignerons bientôt nos pilotes .Nous avons discuté avec de nombreux pilotes de valeur ces derniers mois et il est très difficile de choisir mais l'annonce est proche."

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