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    Siverstone: Doublé Red Bull



    Vettel a très largement dominé le Grand Prix de Grande-Bretagne. Webber assure le doublé à Red Bull devant Barrichello. Fin de série pour Button, qui n’est que sixième.


    Résumé de la Course :

    La Formule 1 dispute peut-être son dernier Grand Prix à Silverstone avant d'aller à Donington Park l'année prochaine. Silverstone avait accueilli la première course de l'histoire de la discipline en 1950. Adrian Sutil s'élance des stands. A l'extinction des feux rouges, Sebastian Vettel et Rubens Barrichello prennent un bon départ et conservent leur position. Jenson Button a en revanche pris un moins bon envol, chutant au 9ème rang, alors que Kimi Räikkönen a parfaitement tiré profit de son KERS pour bondir à la 5ème place.Le leader du championnat Jenson Button profite d'une erreur de Felipe Massa en sortie de virage pour passer en 8ème position. Pendant ce temps, Sebastian Vettel porte déjà son avantage à plus de trois secondes d'avance sur Rubens Barrichello après trois tours de course. Mark Webber est lui dans les échappements du Brésilien, à sept dixièmes de la BGP 001.Au cinquième tour, Sebastian Vettel accentue son avance à plus de cinq secondes sur Rubens Barrichello. Mark Webber, Kazuki Nakajima, Kimi Räikkönen, Nico Rosberg, Jarno Trulli et Jenson Button complètent le top 8. L'Allemand de Red Bull Racing aligne les meilleurs tours, prenant une seconde en moyenne par tour au reste du peloton.Kazuki Nakajima entame cette première salve de ravitaillements au 15ème tour, après avoir réalisé un très bon premier relais au 4ème rang. En tête de la course, Sebastian Vettel possède désormais près de 16 secondes d'avance sur Rubens Barrichello, qui contient toujours bien Mark Webber, ce qui est d'autant plus surprenant que l'Allemand possède plus de 10 kg d'essence en plus que le Brésilien.Kimi Räikkönen effectue également son arrêt aux stands au 16ème tour, rapidement imité par Nico Rosberg, Jarno Trulli, Jenson Button, Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Timo Glock et Mark Webber. L'Australien parvient à dépasser Rubens Barrichello à la faveur des ravitaillements pour le gain de la 2ème place. Le leader de la course Sebastian Vettel ravitaille au 21ème tour.Felipe Massa réalise de son côté une belle course. Le Brésilien, fort chargé en essence en partant de la 11ème place, occupe la 2ème place de l'épreuve jusqu'à son premier ravitaillement au 23ème tour. Il ressort 5ème derrière Nico Rosberg.A la mi-course, Sebastian Vettel continue sur son rythme acharné. Il possède près de 20 secondes d'avance sur son équipier Mark Webber. Rubens Barrichello, Nico Rosberg, Felipe Massa, Jarno Trulli, Kimi Räikkönen et Jenson Button complètent le top 8. A l'arrière de la course, les deux pilotes Renault et Lewis Hamilton jouent au yoyo pour le gain de la 15ème place.Au 34ème tour, Sébastien Bourdais touche le pneu arrière d'Heikki Kovalainen en essayant de dépasser le Finlandais pour la 16ème position. Le Français casse son aileron avant et crève le pneu de la MP4-24, contraignant les deux pilotes à rentrer aux stands. Beaucoup de débris de carbone sont présent sur la piste. Après avoir repris la piste pendant quelques tours, Heikki Kovalainen et Sébastien Bourdais regagnent leur stand et abandonnent.Fernando Alonso amorce la 2ème vague des ravitaillements au 39ème tour. Ces ravitaillements auront une importance capitale sur le dénouement de la 3ème place pour laquelle Rubens Barrichello, Nico Rosberg et Felipe Massa se battent en moins de deux secondes.Kimi Räikkönen rentre aux stands au 42ème tour, rapidement suivi de Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton qui est parti en tête-à-queue juste quelques minutes auparavant au freinage, Felipe Massa, Jarno Trulli et Mark Webber. Les pilotes Brawn GP sont les coureurs du top 8 à ravitailler les derniers.A l'issue de cette dernière vague des ravitaillements, Sebastian Vettel devrait remporter sa deuxième course de la saison sauf problème mécanique. L'Allemand possède à huit tours de la fin plus de 20 secondes sur son équipier Mark Webber. Rubens Barrichello, Felipe Massa, Nico Rosberg, Jenson Button, Jarno Trulli et Kimi Räikkönen complètent le top 8.La fin de course est animée pour la 4ème place avec Felipe Massa et Nico Rosberg, en pneus durs, qui ont vus leur avance sur Jenson Button fondre rapidement, le Britannique étant lui en gommes dures. A quatre tours de la fin, seule trois secondes séparent ces trois hommes. Jenson Button ne parvient cependant pas à les dépasser avant le drapeau à damier où Sebastian Vettel remporte sa deuxième course de la saison, la troisième de sa carrière.
    Mark Webber et Rubens Barrichello complètent le podium devant Felipe Massa, Nico Rosberg, Jenson Button, Jarno Trulli et Kimi Räikkönen.

    1 Vettel Red Bull-Renault  
    2 Webber Red Bull-Renault 15’’188
    3 Barrichello Brawn-Mercedes 41’’175
    4 Massa Ferrari 45’’043
    5 Rosberg Williams-Toyota 45’’915
    6 Button Brawn-Mercedes 46’’285
    7 Trulli Toyota 1’08’’307
    8 Raikkonen Ferrari 1’09’’622
    9 Glock Toyota 1’09’’823
    10 Fisichella Force India-Mercedes 1’11’’522
    11 Nakajima Williams-Toyota 1’14’’023
    12 Piquet Renault 1 tour
    13 Kubica BMW Sauber 1 tour
    14 Alonso Renault 1 tour
    15 Heidfeld BMW Sauber 1 tour
    16 Hamilton McLaren-Mercedes 1 tour
    17 Sutil Force India-Mercedes 1 tour
    18 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 tour


    Les Abandons :

    Bourdais Toro Rosso-Ferrari  
    Kovalainen McLaren-Mercedes

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  • Silverstone : Poids des voitures

    1 Vettel 666,5
    2 Barrichello 657,5
    3 Webber 659,5
    4 Trulli 658
    5 Nakajima 652,5
    6 Button 657,5
    7 Rosberg 661,5
    8 Glock 660
    9 Räikkönen 654
    10 Alonso 654
    11 Massa 675
    12 Kubica 689,5
    13 Kovalainen 695,5
    14 Piquet 682,5
    15 Heidfeld 665,5
    16 Fisichella 668
    17 Bourdais 687,5
    18 Sutil 692
    19 Hamilton 666
    20 Buemi 672,5

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    Qualification : Déclarations Pilotes




    Voici ce qu'ont dit les Pilotes après la qualification à Silverstone.


    Sébastian Vettel (Red Bull, pole position) :"C'est un week-end fantastique. Du début à la fin, nous n'avons eu aucun problème. Toutes les nouvelles pièces dont nous disposons semblent vraiment bien fonctionner. C'est une avancée mais il y a eu de la tension en qualification. J'ai eu un peu de trafic en Q1, le vent n'a pas été un gros problème mais c'était toujours un peu compliqué lorsqu'une voiture est devant, même 3 ou 4 secondes. Bref, j'ai eu un peu de mal. En Q2, nous avons passé les pneus 'tendre' et là, j'étais assez content de la voiture. Et puis, en Q3, j'ai eu deux très bons runs, et spécialement le dernier, mon meilleur du week-end. Ce fut très serré mais tout s'est bien passé, et je suis parvenu à bien utiliser les pneus. J'ai été surpris de la vitesse en recevant le drapeau à damier. Tous mes compliments vont au personnel de l'équipe, qui travaille à une demi-heure du circuit".

    Rubens Barrichello (Brawn, 2e) :"Je suis ravi de débuter de la 1ère ligne sur cette piste que j'adore et où je me sens à la maison. Mes ingénieurs ont fait du super boulot pour ajuster le set-up à mes goûts. J'ai vraiment tiré la quintessence de la voiture et je suis parvenu à un peu plus que je n'escomptais. Il est clair que Red Bull a réalisé une bonne avancée. Je suis content d'avoir séparé Sebastian [Vettel] de Mark [Webber]. Nous visions la 3e place, c'est donc une de mieux. Maintenant, nous en espérons encore une de mieux dimanche".

    Mark Webber (Red Bull, 3e) :"Cela a été un bon week-end pour nous jusqu’à présent . J’aurais aimé avoir un tour plus propre sur mon dernier relais, mais Kimi rêvait ou je ne sais pas... Il était sur la trajectoire, ce qui a réduit mon rythme à Stowe. J’aurais aimé tiré le meilleur de la voiture sur ce dernier tour, mais ce n’est pas arrivé et je suis troisième. Félicitations à Seb, il a fait un superbe travail et je pense que nous obtenons tous les deux des résultats excellents. Donc merci à tout le monde chez Red Bull pour leur travail ! "

    Jarno Trulli (Toyota, 4e) :" Nous avons eu un très bon relais aujourd'hui en qualifications donc je suis satisfait de ce résultat je suis vraiment heureux avec la voiture. Nous avons fait quelques améliorations aérodynamiques pour la course ce qui a amélioré nos performances et l'écart avec les voitures les plus rapides avec de faibles quantités d'essences est plutôt faible, ce qui est un signe positif. L'équipe a fait un super boulot ce week-end parce que dès la première séance d'essais libre, la voiture semblait forte et très compétitive. Ca a continué tout le week-end jusqu'à présent. Peut-être que mon tour en Q3 aurait pu être un peu plus rapide et nous aurions pu rentrer dans le Top 3 mais à la fin, je pense que nous sommes là où nous méritions d'être. Je dois admettre que normalement, je n'apprécie pas Silverstone et que je n'ai pas eu beaucoup de chance ici, je suis donc vraiment heureux d'être à l'avant de la grille de ce qui pourrait être le dernier Grand Prix ici pour un moment. "

    Kazuki Nakajima (Williams, 5e) :" Cette cinquième place et mon meilleur résultat en qualifications donc je suis vraiment heureux . Après les essais d’hier, je pensais que nous serions assez bons aujourd’hui parce que la voiture marche très bien ici.  Il semble que nous avons progressé donc merci à l’équipe pour les nouveautés qu’ils ont apporté sur cette course. Être en cinquième position sur la grille sur mon circuit préféré est superbe et mon objectif sera d’avoir une couse solide et de marquer quelques points pour l’équipe."

    Jenson Button
    (Brawn, 6e)
    :"Sixième est mon pire résultat en qualification et je suis immensément déçu de ne pas partir plus haut pour mon Grand Prix à domicile. Nous savions que nous aurions des difficultés car la voiture ne marche pas bien à basses températures, elle a vraiment du mal à amener les pneus dans leur fenêtre de fonctionnement. Je me suis battu contre un énorme sous-virage dans les rapides et du survirage dans les serrés. L'équilibre n'était donc pas génial. Mon but est de marquer le plus de points possible et d'offrir un bon spectacle aux milliers de fans venus sur ce fantastique circuit".

    Nico Rosberg (Willams, 7e) :" D’un côté, je suis satisfait parce que nous avons fait des progrès sur la voiture et que nous semblons compétitifs . De l’autre, ce n’était pas une journée parfaite pour moi parce que je n’ai pas tiré le meilleur de la voiture en Q3. Je reste satisfait de notre position, cependant. L’équipe a fait un travail fantastique, sur un circuit qui est en général le plus difficile pour nous. Être cinquième et septième montre que nous progressons et, avec une bonne stratégie, nous devrions marquer des points. Et quel travail de Kazuki, qui a été rapide tout le week-end. Je vais essayer de le rattraper demain ! "

    Timo Glock (Toyota, 8e) :" Le résultat est plutôt bon et je dois être heureux d'être dans les huit premiers car je n'étais pas sûr que ce serait possible après les essais hier. J'ai lutté un peu avec la voiture et par rapport à Jarno, je n'ai pas été capable de réaliser les mêmes temps au tour. Le problème pour moi a été de mettre en température les pneumatiques et c'est ce qui m'a fait lutter pour obtenir l'adhérence. Je n'ai pas été complètement satisfait tout le week-end mais le résultat aujourd'hui semble décent et j'espère donc que je pourrai parquer des points demain. "

    Kimi Raikkonen (Ferrari, 9e)  :" Pour être honnête, je ne m'attendais pas à beaucoup plus. C'est notre niveau de performance actuel et aujourd'hui, c'était difficile de faire mieux. Chaque week-end nous essayons du mieux possible, encore sur ce circuit, la F60 est bien équilibrée mais comme nous l'avons remarqué si souvent cette année, nous n'avons pas assez d'adhérence. J'ai fais un bon tour en Q2 mais avec la quantité d'essence pour la course à bord, la voiture n'était pas aussi rapide que les autres. Nous avons amélioré la voiture lors des deux dernières courses, mais il semblerait que les autres aient fait un plus grand pas en avant que nous. "

    Fernando Alonso (Renault, 10e) :"Nous sommes partis un peu chargés en carburant pour Q3 : nous avons décidé que cette solution était meilleure que partir légers et perdre des positions au premier ravitaillement. Je pense qu'il sera possible d'entrer dans les points, mais il faudra pour cela que la stratégie joue en notre faveur au moment des arrêts. Le facteur le plus important sera la gestion des pneumatiques, car Silverstone les met à rude épreuve. Il nous faudra les préserver, surtout les tendres, lors des longs relais".

    Felipe Massa (Ferrari, 11e) :"J'ai fait une erreur dans le dernier secteur. La voiture n'est pas super. On doit rouler à la limite tout le temps… Pas un super week-end pour nous, il n'y a aucune raison de le nier. Aujourd'hui j'ai loupé mon entrée en Q3 parce que j'ai fais une erreur dans le dernier secteur. Jusque là, j'avais quelques dixièmes d'avance sur mon meilleur temps. Nous devons toujours pousser à la limite et parce que la voiture ne nous donne pas la marge nécessaire en qualifications, ça peut conduire à des erreurs. La F60 semble équilibrée mais nous ne sommes pas assez rapides. Lors des deux dernières courses, plusieurs équipes ont fait des progrès significatifs dans leur développement, alors que nous n'avons pas assez amélioré notre performance. Ce sera une course difficile, mais peut-être que quelque chose arrivera et nous obtiendrons un bon résultat. De notre côté, nous ne pouvons que donner le meilleur et essayer tout le temps. "

    Robert Kubica (BMW, 12e) :" Ca a été un week-end très difficile. Hier, j'ai eu des problèmes techniques, dans les deux séances, et encore ce matin. Lors des trois séances d'essais libres, j'ai du avoir 10 tours sans problèmes, ce qui n'est simplement pas assez pour faire le travail nécessaire. Ce n'est pas une surprise que les réglages de la voiture ne soient pas très bons en qualifications. La 12ème position est le maximum que je pouvais faire aujourd'hui selon ces circonstances. "

    Heikki Kovalainen (McLaren, 13e) :"J'ai tout donné, sans commettre d'erreur. Nous savions que ce circuit ne conviendrait pas à notre voiture et que ce serait difficile d'aller en Q3, mais l'équilibre de la voiture était convenable".

     Nelson Piquet (Renault, 14e) :"En début de séance, la voiture semblait bonne et nous avions amélioré son comportement depuis les essais libres du matin. Cependant, quelque chose n'a pas semblé fonctionner correctement à l'arrière vers la fin de Q2, et il m'a fallu abandonner mon tour. J'aurais aimé terminer un peu plus haut, mais nous avions besoin de deux dixièmes supplémentaires pour pouvoir entrer en Q3. La course s'annonce difficile car dépasser n'est pas simple ici, mais avec une bonne stratégie, nous pourrons viser les points".

    Nick Heidfeld (BMW, 15e) :" Etre 15ème sur la grille est bien sûr décevant, bien que j'admets que je n'avais pas de grande attentes avant d'arriver ici. Nous avons apporté un nouvel aileron avant pour la course, mais les autres équipes avaient apparemment de plus grosses évolutions. Il sera difficile de marquer des points de là où nous partons - cela s'il ne pleut pas, c'est quelque chose que vous ne pouvez jamais prévoir ici à Silverstone. Cependant, pour les prochaines courses nous avons plus de nouvelles pièces, nous allons donc continuer de travailler et nous n'abandonnerons pas. "

    Giancarlo Fisichella (Force India, 16e) :" Nous avons fait des progrès mais malheureusement avec mon dernier train de pneus, Buemi était devant moi et j'ai ralenti dans mon premier tour. Ensuite lors du second tour, il y avait le drapeau rouge dû à l'accident et je ne pouvais plus améliorer. Je m'attendais à être dans les 12 premiers pour le départ donc c'est vraiment dommage. Demain, je veux rallier l'arrivée de la course et il serait bien de marquer un point mais ça va être difficile. "

    Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 17e) :"Il vaut mieux en rire, car à un moment ça devient un petit peu affligeant. On n'a pas fait du mauvais boulot sur le week-end en exploitation. On est vraiment mieux qu'en Turquie, la voiture est capable en faisant tout bien. Dans le dernier run, j'ai presque 0.3 sec d'avance à la sortie de Club. Il restait Abbey, toute la section intérieure où il y avait un petit peu moyen d'améliorer. A partir de là, il n'y avait pas besoin d'en rajouter pour passer en Q2. ce drapeau rouge est tombé au plus mauvais moment car il m'a empêché de terminer mon tour. La voiture a tendance à mieux fonctionner sur des pistes un peu plus grippeuse. Ici, le niveau de grip est nettement supérieur à ce qu'on avait en Turquie. Du coup, on est un peu moins à la ramasse. Je pars 17e et ici, c'est probablement aussi dur de dépasser qu'à Monaco".

    Adrian Sutil (Force India, 18e) :" Tout d'abord, je pense que nous avons connu un bon week-end dans l'ensemble et jusqu'à l'accident on était pas mal en qualifications. J'ai eu un problème de freins et ensuite je n'avais plus de freins en entrant dans le complexe [nom d'un virage]. J'ai appuyé sur la pédale mais rien ne se passait. J'ai essayé d'éviter un gros accident mais c'était impossible donc je me suis crashé vraiment fort. Je vais très bien, j'ai juste été au centre médical pour quelques examens puisque l'accident a été violent. Nous avons maintenant beaucoup de travailler à faire sur la voiture pour demain. Bien sûr, c'est décevant d'avoir perdu les positions des deux voitures et d'avoir perdu la possibilité d'aller en Q2."

     Lewis Hamilton (McLaren, 19e) :"19e, ce n'est pas très bon... Sans le KERS, c'est assez similaire. C'est plus facile à conduire mais la voiture n'a pas assez d'adhérence. C'est dommage d'être dans cette position car on a beaucoup de supporters".

     Sébastien Buemi (Toro Rosso, 20e) :" Ca été un mauvais week-end jusqu'à présent, avec quelques petits problèmes et si vous n'avez pas de tour clair sans le moindre ennui, alors quand nous arrivez en qualifications, vous payez vraiment le prix. C'est décevant de ne pas avoir pu utiliser le passage de rapport rapide lors des qualifications, ça m'a coûté au moins trois dixièmes et c'est un grande différence ici. Mais c'est la course et maintenant nous devon attendre et voire ce que nous pouvons faire demain. Ce sera une course difficile peut importe ce qu'il arrive. "


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    Bourdais déçu des qualifications à Silverstone



    Sébastien Bourdais est déçu après les qualifications à Silverstone. Un drapeau rouge l’a empêché de signer un bon résultat.

    Le pilote Toro Rosso était en train d’améliorer son chrono et d’assurer une place pour Q2 lorsque Sutil est violemment sorti de la piste, provoquant un drapeau rouge. Le Français a donc dû lever le pied et il ne sera que 17ème sur la grille :

    "Il vaut mieux en rire parce qu’au bout d’un moment, ça devient affligeant . La voiture est capable de passer en Q2 en faisant tout bien et j’avais trois dixièmes d’avance en sortant de club, il restait la section intérieure. Il n’y avait pas besoin d’en rajouter pour entrer en Q2. Ce drapeau rouge tombe pile au mauvais moment. "

    Un Sébastien désabusé au micro de TF1.


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    Silverstone : Vettel en Pole !



    Vettel a signé la pole-position du Grand Prix de Grande-Bretagne devant Barrichello et Webber. Button n’est que sixième.

    Qualification 1:
    Au début de la séance, certains pilotes choisissent de partir en pneus tendres. C'est Fisichella qui est le premier à entamer un tour rapide. Premier temps de référence pour l'italien 1'21''732. Heidfeld améliore en 1'21''431, puis Bourdais en 1'21''105 et Sutil en 1'20'850. Les temps vont s'améliorer très rapidement au fur et à mesure que les pilotes feront chauffer leurs pneumatiques. Trulli s'empare du meilleur temps en 1'19'915, c'est le premier à passer sous la barre des 1'19, il améliore dans son tour suivant en 1'19''355. Rosberg signe ensuite le meilleur temps mais Trulli lui récupère le meilleur temps en 1'18''885. Vettel s'empare du tour le plus rapide du week-end en 1'18''685 juste devant son coéquipier Webber. Les deux pilotes Red Bull s'affrontent pour récupérer le meilleur chrono. Webber déloge Vettel de la première place en 1'18''674. Massa est pour l'instant éliminé mais le brésilien ressort des stands avec ses pneus tendres et réussità améliorer. Les places s'échangent toutes les minutes aux alentours de la zone rouge. A ce moment, les commissaires sortent le drapeau rouge alors qu'il ne restait qu'une minute. Adrian Sutil sort de la piste à plus de 250km/h et percute le mur. Sa monoplace est complètement détruite mais le jeune allemand sort de sa monoplace et semble ne pas avoir souffert du choc. Suite à cet incident, les éliminés sont Fisichella, Bourdais, Sutil, Hamilton et Buemi. Juste avant l'interruption de la séance, Nakajima s'est emparé du meilleur temps devant Webber en 1'18''530.

    Qualification 2:
    La départ est donné pour la seconde partie de cette séance et les pilotes Red Bull sont les premiers à s'élancer. Webber est pour l'instant le plus rapide en 1'18''638 et dans son tour suivant il améliore en 1'18''209. Trulli est deuxième et Alonso troisième. Trulli améliore, il est maintenant deuxième et Vettel 4ème. Button après son premier tour rapide n'est que 11ème. Il reste moins de 5 minutes et tous les pilotes rentrent aux stands pour chausser un nouveau train de pneumatiques et repartir pour un dernier relais. Räikkönen qui était aux portes de l'élimination signe le 3ème temps et Massa est 8ème. Button qui n'était que 11ème sort de la zone rouge et s'empare du 7ème temps. Dans son dernier tour, Vettel va chercher le meilleur temps de son coéquipier en 1'18''119. Les éliminés de cette séance sont Massa, Kubica, Kovalainen, Piquet, Heidfeld.

    Qualification 3:
    C'est reparti pour les 10 dernières minutes de la séance de qualifications, Barrichello est le premier à boucler son tour chronométré en 1'21''417. Vettel améliore dans la foulée en 1'20''863 suivi par Button en 2ème position et Trulli en 3ème. Dans son tour suivant Barrichello est en avance et s'empare de la pole provisoire mais Vettel récupère son bien en 1'20''404. Après avoir loupé son premier tour, Webber signe le meilleur temps en 1'20'040 lors de son deuxième tour rapide, c'est lui le plus rapide actuellement. Après un bref passage par les stands de l'ensemble des pilotes, l'ensemble des 10 pilotes restants ressortent pour essayer de battre le temps de Webber. Vettel est en avance à la fin de son premier partiel mais Barrichello s'empare le premier de la pole provisoire avant que Vettel ne récupère le meilleur temps en 1'19''509. Après un nouveau galop aucun pilote ne parvient à venir déloger Vettel qui signe donc la pole position devant Barrichello, Webber, Trulli, Nakajima, Button, Rosberg, Glock, Räikkönen, Alonso.


    Résultats des Qualification :

    1 Vettel Red Bull-Renault 1’18’’685 1’18’’119 1’19’’509
    2 Barrichello Brawn-Mercedes 1’19’’325 1’18’’335 1’19’’856
    3 Webber Red Bull-Renault 1’18’’674 1’18’’209 1’19’’868
    4 Trulli Toyota 1’18’’886 1’18’’240 1’20’’091
    5 Nakajima Williams-Toyota 1’18’’530 1’18’’575 1’20’’216
    6 Button Brawn-Mercedes 1’18’’957 1’18’’663 1’20’’289
    7 Rosberg Williams-Toyota 1’19’’228 1’18’’591 1’20’’361
    8 Glock Toyota 1’19’’198 1’18’’791 1’20’’490
    9 Räikkönen Ferrari 1’19’’010 1’18’’566 1’20’’715
    10 Alonso Renault 1’19’’167 1’18’’761 1’20’’741
    11 Massa Ferrari 1’19’’148 1’18’’927  
    12 Kubica BMW-Sauber 1’19’’730 1’19’’308  
    13 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’19’’732 1’19’’353  
    14 Piquet Renault 1’19’’555 1’19’’392  
    15 Heidfeld BMW-Sauber 1’19’’559 1’19’’448  
    16 Fisichella Force India-Mercedes 1’19’’802    
    17 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1’19’’898    
    18 Sutil Force India-Mercedes 1’19’’909    
    19 Hamilton McLaren-Mercedes 1’19’’917    
    20 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’20’’236  


                                                                                                                    * Q1                     *Q2                      *Q3


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