Le 20/07/2012
Essais Libres 1
Essais Libres 2
***
Le 21/07/2012
Essais Libres 3
Qualifications
***
Le 22/07/2012
Course
(67 Tours)

Nelson Piquet Jr craint que Romain Grosjean, pilote d'essai et de réserve chez Renault, lui succède à Enstone lannée prochaine. Le brésilien estime que la nationalité du franco-suisse pourrait lemporter.
Depuis
son retour en Formule 1 en 2002, Renault na jamais fait rouler de
Français en course. Franck Montagny puis Romain Grosjean ont été
pilotes dessais de léquipe mais Flavio Briatore a plusieurs fois
déclaré que la nationalité de ses pilotes navait pas dimportante et
que seules les performances étaient prises en compte.
Ces dernière semaines, une rumeur affirme pourtant que létat-major de Renault pousse pour la titularisation de Romain Grosjean. Le Franco-Suisse a été titré en F3 Euro Series en 2007 et il a été le meilleur débutant en GP2 cette année. Renault, qui fait face aux difficultés du marché, souhaiterait avoir un pilote Français pour valoriser son image.
Nelson Piquet craint que ces rumeurs soient réelles et que le Franco-Suisse lui prenne sa place. " Je pense que Renault en a besoin, cela fait quelques années quils nont pas eu de pilote Français, " a déclaré le Brésilien lors dune conférence de presse mercredi selon lagence Reuters " Il y a un pilote dans le programme Renault Driver Development, Grosjean, qui a eu une année assez bonne en GP2. Il y a une pression du Président. Mais au final, la décision sera prise par toute léquipe, par Flavio [Briatore], par tout le monde. Pour moi, en fait, il faut juste attendre. "
Certaines rumeurs ont évoqué la possibilité de voir Piquet prêté à une autre équipe, comme Toro Rosso ou Honda. Interrogé sur ce sujet, le Brésilien est resté évasif : " Il y a toujours des discussions. Le paddock nest pas immense, nous parlons. Tout le monde sait ce que tout le monde fait. Tout le monde attend la décision des autres. "
Lucas di Grassi, qui a fait de bons essais pour Renault, est également en lice pour une place de titulaire. Dans lautre voiture, il semble de plus en plus probable que Fernando Alonso va rester.
Source :Autosports.be
Le magazine Auto-Hebdo se mobilisent pour sauver le Grand Prix de France 2009 ! La pétition sera disponible dans le magazine dès demain.
La saison 2008 de F1 se termine donc, dimanche, vers 20 heures. Dans les jours qui viennent, il ny en aura que pour Hamilton ou Massa. On espère pour Loeb, aussi, et pas que pour des miettes.
La FIA ne pouvait pas prévoir que ses deux plus grands champions du monde seraient titrés un même week-end mais elle aurait pu faire en sorte déviter le chevauchement Grand Prix du Brésil et Rallye du Japon. Passons... La FIA ne peut rien faire non plus, visiblement, pour le Grand Prix de France 2009. Nous avons donc décidé de passer à laction.
Nhésitez pas à rassembler autour de vous dautres signatures. Plus nous serons nombreux, mieux ce sera pour tenter de faire réagir les pouvoirs sportifs et les pouvoirs publics. François Fillon, Roselyne Bachelot et Bernard Laporte ont certes dautres problèmes à régler actuellement mais leur silence, ces dernières semaines, sur ce dossier qui nous tient tous à cur en dit long sur la résignation de notre pays. Le Grand Prix de France fait partie du patrimoine sportif national.
Il est encore temps de le sauver.
Agissons !
Philippe SECLIER
Vous pouvez renvoyer la pétition, soit sur le site AutoHebdo, soit par courrier à la rédaction du journal :
Auto Hebdo
Grand Prix France F1 2009
48-50 Boulevard Sénard
92210 St Cloud
Force India va dévoiler son moteur très prochainement...
Vijay
Mallya, propriétaire de Force India, déclare que son équipe annoncera
bientôt son fournisseur de moteur pour lannée prochaine.
Léquipe indienne a un contrat avec Ferrari en 2009 pour la fourniture
des V8 mais elle négocie actuellement avec McLaren Mercedes pour
obtenir les moteurs et le système KERS.
"
Comme de nombreux médias lont rapporté, nous discutons actuellement de
notre fournisseur pour lannée prochaine et jespère quil sera connu
dans pas trop longtemps. Je vais massurer que mon équipe ait le
meilleur fournisseur moteur et système KERS possible, afin que nous
puissions avoir une bonne base de départ en 2009 et des points, ce que
nous navons pas réussi à obtenir cette saison, " indique Vijay Mallya.
Source: Autosports.be