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     Essais Privés – Hockenheim – 09/07 : Hamilton réédite sa performance

    Pour la deuxième journée consécutive, Lewis Hamilton s’est montré le plus rapide des essais privés qui se déroulent actuellement à Hockenheim – en préparation du Grand Prix d’Allemagne. Avec un chrono de 1’14’’872, le britannique devance de plus de trois dixièmes Nico Rosberg.

    Plus d'infos d'ici peu...


    Cl.   Pilote Equipe Châssis M.T. Ecarts Tours
    01 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 1'14''872 --- 101
    02 - Nico Rosberg Williams FW30 1'15''257 + 0'00''385 117
    03 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1'15''296 + 0'00''424 90
    04 - David Coulthard Redbull Racing RB4 1'15''767 + 0'00''895 42
    05 - Adrian Sutil Force India MJV-01 1'15''945 + 0'01''073 97
    06 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1'15''955 + 0'01''083 62
    07 - Timo Glock Toyota TF108 1'15''995 + 0'01''123 114
    08 - Fernando Alonso Renault R28 1'16''141 + 0'01''269 106
    09 - Rubens Barrichello Honda RA108 1'16''144 + 0'01''272 90
    10 - Mark Webber Redbull Racing RB4 1'16''217 + 0'01''345 70
    11 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 1'16''235 + 0'01''363 115
    12 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 1'16''550 + 0'01''678 36

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    Santander avec Ferrari en 2009 : Avec Alonso dans la foulée ?

    La probabilité de voir arriver Fernando Alonso chez Ferrari dans un futur proche est de plus en plus probable, révèle le journal allemand ''Sport Bild''.

    Selon la publication d’outre-Rhin, la banque espagnole Santander, qui était en 2007 l’un des principaux sponsors du double champion du monde chez McLaren Mercedes, sponsorisera l’équipe de Maranello à partir de 2009 – à hauteur de vingt-cinq millions d’euros par an.

    Les logos de la marque ibérique seront visibles sur les ailerons avant et arrière des monoplaces, ainsi que sur les casques des pilotes.

    Bien que Kimi Räikkönen et Felipe Massa soient sous contrat avec Ferrari pour 2009, Santander voudrait que l’écurie italienne engage Fernando Alonso l’année prochaine.

    De son côté, l’espagnol se fait discret sur son futur et a indiqué qu’il ne prendrait aucune décision avant le Grand Prix d’Italie...

    Source: Autosports.be

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    Räikkönen agresse un photographe : L’agressé nie l’avoir provoqué

    Paul-Henri Cahier, le photographe qui a été poussé par Kimi Räikkönen sur le grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne alors qu’il le prenait en photo, dément avoir touché le finlandais ou une quelconque partie de sa combinaison avant l’incident.

    Dans un communiqué publié sur son site, Paul-Henri Cahier déclare qu’il ne sait pas pourquoi Kimi Räikkönen l’a attaqué de la sorte – même s’il a précisé qu’il ne prendrait aucune mesure contre le pilote Ferrari.

    « Il n’y a eu aucun contact entre les deux hommes, Paul-Henri n’a jamais touché la combinaison de Kimi. En outre, la distance à laquelle Paul-Henri Cahier prenait la photo, bien que proche, était complètement standard, » précise le communiqué.

    « Les photographes qui prennent des photos lors des courses de Grand Prix sont tous des professionnels qui ont été accrédités par la FIA, et la douzaine d’autres photographes qui étaient à côté de Paul-Henri Cahier peuvent le prouver : il n’y avait rien d’anormal ou de contraire à l’étique concernant cette situation. »


    Le communiqué ajoute : « Paul-Henri Cahier a été un photographe de Formule 1 pendant près de quarante ans et a été proche des plus grands champions, mais aucun d’eux ne s’est jamais comporté d’une telle manière grossière. »

    « Il est compréhensible que les pilotes pourraient être irrités à cause de la pression qu’ils subissent, mais Kimi Räikkönen n’a jamais tenté d’exprimer son mécontentement d’une manière non-violente. Paul-Henri Cahier n’a heureusement eu aucune blessure, et il n’a l’intention de prendre aucune action, mais il regrette l’arrogance avec laquelle Kimi Räikkönen a traité quelqu’un qui ne faisait que faire son boulot. »

    Source: Autosports.be

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    Une première journée de bon augure pour Renault

    ING Renault F1 Team a entamé aujourd’hui une séance d’essais de trois jours sur le circuit de Hockenheim dans le cadre de sa préparation pour le prochain Grand Prix d’Allemagne, qui se disputera la semaine prochaine sur ce même tracé.

    Comme en Angleterre le week-end dernier, la météo est venue perturber à plusieurs reprises le programme de l’équipe. ING Renault F1 Team a donc du adapter son programme pour permettre à Nelson Piquet, en piste aujourd’hui, de boucler plusieurs runs alors que les conditions de piste n’ont eu de cesse de changer tout au long de la journée.

    Le jeune brésilien a malgré tout été en mesure de boucler près de 111 tours au total, soit près de 508 kilomètres et a ainsi pu s’exercer sur piste sèche et humide, ce qui pourra s’avérer très utile la semaine prochaine. Il s’est principalement concentré sur la mise au point de sa monoplace, des essais qui seront complétés dès demain par Fernando Alonso, qui prend le relais de son jeune coéquipier.

    Nelson Piquet : "De par les conditions météo, nous n’avons pas réussi à faire autant de tours que ce que nous aurions initialement souhaité mais de manière générale, cela a été une journée positive et c’était pour moi très intéressant de rouler ici une semaine avant le Grand Prix. C’est une piste assez physique, même dans ces conditions de piste, j’ai bien avancé sur le set up de la voiture, ce qui est encourageant pour la semaine prochaine."

    Christian Silk (chef ingénieur essais) : Le temps ne s’est pas particulièrement montré clément aujourd’hui, nous avons connu plusieurs averses mais la plupart des essais prévus ont pu être balayés, ce qui est satisfaisant. La voiture s’est montrée fiable, Nelson a bien travaillé, ce qui est de bon augure pour la suite de ces essais avec Fernando."

    Source : ING Renault F1 Team


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